C**********e
发帖数: 23303 | 1 公路管理方没有明确标示很短的服务区上高速辅道线路和merge标识
也没有足够的护栏指引
晚上开车很容易一头撞上去
这个和隧道设计没有任何关系 难道为了500米的上高速的辅道还得挖条隧道？
那个所谓的参与设计的雷人工程师显然是为公路管理推卸责任
必须要狠狠处理秦岭事故的主要责任方：公路管理部门 |
s******y
发帖数: 17729 | 2 你终于来了，小手吃完饭也来了
【在 C**********e 的大作中提到】
: 公路管理方没有明确标示很短的服务区上高速辅道线路和merge标识
: 也没有足够的护栏指引
: 晚上开车很容易一头撞上去
: 这个和隧道设计没有任何关系 难道为了500米的上高速的辅道还得挖条隧道？
: 那个所谓的参与设计的雷人工程师显然是为公路管理推卸责任
: 必须要狠狠处理秦岭事故的主要责任方：公路管理部门
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O**********g
发帖数: 3962 | 3 真他妈的是弱智，加速带有多长，线划在哪里，加速带尽头如何设计，这些都是整体设
计的一部分。
：
：公路管理方没有明确标示很短的服务区上高速辅道线路和merge标识 |
C**********e
发帖数: 23303 | 4 你已经吃完人血馒头啦？
【在 s******y 的大作中提到】
: 你终于来了，小手吃完饭也来了
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C**********e
发帖数: 23303 | 5 整体设计就更是公路管理部门的问题啦
【在 O**********g 的大作中提到】
: 真他妈的是弱智，加速带有多长，线划在哪里，加速带尽头如何设计，这些都是整体设
: 计的一部分。
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: ：
: ：公路管理方没有明确标示很短的服务区上高速辅道线路和merge标识
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C**********e
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C**********e
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