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发帖数: 11227 | 1 发信人： footgoo(足步), 信区： Military
标题： 在北京坐过地铁，才知道纽约的节奏要慢得多
发信站： BBS未名空间站(Thu Aug 31 09:06:02 2017,GMT)
都说纽约是个快节奏的城市，北京人的性格很逍遥，而以我的经验，我倒觉得北京人才
是分秒必争的急性子呢。特别在乘坐公交车这件事上，纽约人的慢和北京人的急尤其鲜
明。
纽约街道很窄，大都是单行线，加上堵车，往往等车的时间蛮长。但即使是这样，车进
站的时候，人们也不会蜂拥而上，而是慢慢悠悠从各方晃到车门附近，临时组队上车，
不但不讲究先来后到，偶尔还会发生“女士优先”的情况。
再说下车。刚到纽约时，乘公共汽车，由于不了解当地的情况，快下车的时候，若是赶
上人多，我往往会按照国内的习惯，一路说着“劳驾”，提前奔到车门那里候着，免得
到站时来不及下车。直到一次和安妮一起乘车，我才知道，纽约的规矩不是这样的。纽
约本地人大都是等车停稳了才起身的，无论离车门多远，人多么多，都是这样。若是在
车子行进的过程中，有人向跟前的人说着“劳驾”奔向车门，八成是这个人有什么特殊
的事情要先下车。若是车里人人有座位，那就更不必提前赶去车门处等候了。时间一长
，我越发觉得这样做很合理，既优雅又安全，何乐不为呢。所以暗下决心，日后回北京
，也不妨照这样的方法去做。
回国后，我的第一次“试验”是在去建国门的地铁上进行的。车厢里虽然人不少，但我
坐的位置离车门不远，而且，建国门是大的换乘站，依着以往的经验，下车的人会相当
多，从哪个角度讲都不必着急。所以，到站后，任凭身边的人鱼贯而过，我仍杵着没动
，直到感觉身边的人已经走得差不多了，这才起身、抬腿迈步。而就在我要跨出车门的
一刻，不料，那些原本在车厢外静候上车的众人竟然如洪水般迎面而来，刹那间，我心
中那个优雅的“纽约慢”立马就变成我与上车人流的肉搏了。最后一秒，我终于挤出车
厢，听到身后车门关闭的“咔嚓”声，不禁暗想，这要是有条尾巴，不被夹住才怪。
第二次试验是在107路公交车上。经过上次的教训，我再不敢在人多的时候搞那个慢动
作试验了。可那天，公交车上的人的确很少，人人有座，我心想，今天总该能实现一下
自己 “纽约慢”的小梦想了。眼看车快要到平安里了，门口没有一个下车的，于是我
就更加放心地等着车停稳了的那个时刻。车如我所想，到站后停了，我觉得我是用了1
秒钟起身的，接着，我揣度着纽约人的步速向车门方向走，刚走了两步，只听见车门连
着“咣当”了两声，第一声是开，另一声是关，我下意识地大叫：“别呀！”可与此同
时，车已经启动，开出几米远。还好，售票员为我向司机求情，门再次打开，但似乎车
轱辘还保持着运动的状态，我壮着胆子跳下车，要是路上有个大坑，我敢保证，那一定
是属于我的。 |
b****o
发帖数: 82 | |
T****t
发帖数: 11162 | |
s******n
发帖数: 459 | 4 国内的公交在进站时司机看到下车门处没人就知道没人下车，当然是开门后马上关门了
。如果车站上也没人就根本停都不用停的。 |
r******e
发帖数: 8925 | 5 北京地铁的问题：
排队验包麻烦
上下班高峰把人挤成相片
夏天人多的时候车厢里各种酸臭扑鼻
纽约地铁问题：
车站里冬冷夏热
尿骚味扑鼻 车体老旧
晚上九点过后治安危险加剧 |
l***n
发帖数: 40 | 6 呵呵，北京上海算好的，至少本地人都多少有个排队的概念，你去看看二三线城市。你
排那儿等这，人家直接当你是空气。 |
p***n
发帖数: 17190 | |
o*******y
发帖数: 1498 | 8 作者在纽约的时间还是短了些。
总体说来时还是因为人不算多，上班不太赶。纽约有些活动时（比如有些游行或者上次
主教来纽约市），或者上下班时间地铁某号线出了问题晚点了，地铁人就特别多，那时
候就是人挤人，人贴人了，够不到扶手都不要紧，反正不会倒。有一次，看见一列地铁
挤满了人，还有一个人想硬挤上，门关几次都关不上，车上车下的人都抱怨他不该继续
挤了，这时候车上一人伸手一推，把那人推远了，门立刻关上，车开走了。
有时候纽约地铁长座位上会睡着老黑或者老墨，偶尔还会有特别特别臭的味道，我有时
候甚至都不敢确定他们是不是还活着。就在上下班时间，于是大家都躲得远远的，或者
干脆到下一站，去另一节车厢。如果你在上下班时间，看到地铁进站时，有一辆车厢特
别空，最好别进去，肯定有原因的。
北京在08年以前，地铁确实很差，没有空调，车厢也破，人工检票，站台和现在纽约一
样没有拦着，现在好多了，就是挤。 |
