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发帖数: 11227 | 1 发信人： qwjfbksd(芬芬), 信区： Military
标题： 中国地铁“开进”美国 美国民众即将体验“中国速度”！
发信站： BBS未名空间站(Thu Oct 19 11:04:32 2017,GMT)
中国地铁要“开进”美国了？你没听错！随着一声响亮汽笛，由中国制造的美国地铁正
式亮相。10月16日，中车长春轨道客车股份有限公司研制的首批美国波士顿橙线地铁车
下线，预计将在12月份运抵美国，成为首次登陆美国市场的国产轨道交通装备。
这批地铁车辆采用不锈钢车体，结构强度、控制安全、质量管理体系等方面均采用美国
标准，是国内首个整车各系统均采用美国标准设计的产品，执行美国标准总计多达120
余项。
车辆外观采取特殊工艺，看起来非常平整，与车玻璃几乎浑然一体。
车厢外设置了专门为残障人士设计的按钮，残障人士一旦按下此钮，地铁停车时会伸出
约半米左右的踏板，与站台无缝对接，方便残障人士上车。每节车厢内也至少设置了3-
4个残障人士专区。
车内的摄像头向当地管理部门及国家安全部门提供实时监控画面，极大的保证了乘客安
全。此外，车辆还添加了全新的防事故管理系统、实时控制和交流系统、自动上车人数
计算系统，以及实时监控和视频记录等功能。其中，自动上车人数计算系统的实现依赖
于车厢上部所设置的红外探测仪，可监控车厢客流量，准确率达99%。
波士顿地铁于1897年通车，是美国最早的地铁。目前，波士顿地铁橙线与红线的列车以
六节或四节车厢编组运营，已经服役40多年。相比波士顿运营几十年的 “老爷车”，
这批地铁车辆将极大改善美国乘客的出行体验。马萨诸塞州交通局曾在其Twitter账户
晒出地铁样车，得到大量网友称赞，并希望波士顿地铁车能够尽快更新。
2014年，美国马萨诸塞州交通局面向全球招标波士顿地铁车辆。由于受当地既有线路条
件的限制，整车重量不能超过34吨，这一项最重要的技术参数，将多家国际知名制造商
拒之门外。经过层层筛选，马萨诸塞州交通局最终与中车长客股份公司签订了284辆地
铁车辆的供货合同。
当时，彭博社就发表了一篇题为《中国制造的列车即将成为波士顿地铁，来到你身边》
的文章。文章称，中国与波士顿交通管理局签订了5.67亿美元的订单，负责提供整个城
市的地铁车辆。这也是中国公司在美国拿下的第一笔列车订单。
而10月16日，地铁车辆顺利下线后，波士顿当地媒体更是纷纷聚焦“整装待发”的橘色
速度。《波士顿环球报》发表题为《这辆新的橘色列车“正在驶来”》的报道。《波士
顿先驱报》发表题为《马萨诸塞湾交通局推出新版橘色列车》。看来波士顿人民已经在
期待中国地铁的到来！
轨道交通装备堪称一张亮丽的“中国名片”。成本低、效率高、技术含量高的“中国制
造”地铁显然成为美国的优质选择。自2014年首次登陆美国以来，“中车制造”已经在
短短三年内进入波士顿、芝加哥、洛杉矶、费城四大城市，获得的地铁和通勤客车订单
达1359辆。仅在半年内，就先后在波士顿、洛杉矶获得184辆地铁订单，在费城获得45
辆通勤客车订单。
在不远的将来，“中车制造”将停靠波士顿久负盛名的哈佛大学和麻省理工学院，穿行
在美国第二和第三大城市洛杉矶和芝加哥，并驶过美国《独立宣言》的发表地费城……
以中车为代表的中国制造正深度嵌入美国市场、美国生活和美国文化。
厉害了，中国制造！厉害了，我的中国！ |
