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发帖数: 100 | 1 近日，美国《时代》公布了最新一期（11月13日发售）的杂志封面，除美国本土版外
，杂志封面都用中文和英文两种语言写上“中国赢了”（China Won）。
虽然目前美国仍然是世界第一大经济体，但中国正在不断提升影响力。而不少中国
人仍旧后知后觉，未发现中国的科技实力已经可以在全球大展拳脚了。
外国人做梦都想有的黑科技
7月份，英国杂货电商公司 Ocado 在伦敦测试了他们的无人送货车，两边各有四个
储物隔间，一共八个。在测试阶段，CargoPod 的前排是有驾驶员和安全工程师的，以
防突发状况出现。有人的无人车，听起来就很搞笑……
而且，这家英国公司还说，他们的无人送货车要2021年才能投入使用。可你知道吗
，早在几个月前，中国就已经有电商将无人车投入使用了。
有了无人车配送以后，你再也不用担心快递小哥在门口冻到或者晒到了。而且，原
本人力配送是需要休息、吃饭、打电话等等的，但无人车除了充电外，效率全开，你收
到短信就说明到你楼下了。
为百姓服务的黑科技
前不久，作为世界上第一家能够在人口密集区提供无人机物流服务的公司——美国
无人机物流服务商 Matternet 宣布要在瑞士建设无人机基站，初步计划主要用来在医
院、诊所、实验室等机构之间运送试验样本，比如装有患者血清的试管等等。
其实，这就是欧美国家无人机发展的现状。小型无人机的承载能力有限，运送的物
品价值不够高，因此不少欧美国家认为无人机送货不值得单独发展一个系统。
但是，我们大中华地大物博，山脉、湖泊、河流众多，在偏远以及地形复杂的地区
，配送员要面临的情况往往非常严峻。
朱坤陶正在滑索过江朱坤陶正在滑索过江
朱坤陶工作在云南省怒江傈僳族自治州泸水县的配送站，他所有的配送区域都在江
边，每天要往返很多次。过江这件事，朱坤陶只能借助于索道，之后再爬山进入村子。
像他这样服务于偏远地区的配送员还有很多。
虽说无人机在人口密集的城市中运行会有阻碍，但在我国地形复杂的乡村，无人机
送货就变成了最完美的解决方案。
如果说国外的无人机送货是为高端业务以及富人服务的，那么我国的无人机送货就
是为了让更广大的百姓受益。而且，京东早就建成全球首个无人机运营调度中心，在我
国多地实现了日常运行，国外要赶超中国的无人机运营规模可谓是望尘莫及。
众所周知，美国等发达国家的人力很贵，因此发展自动化储藏是势在必行的，目前
已经是第三代ASRS自动化仓储了。
图片来自知乎博主Frank Wang图片来自知乎博主Frank Wang
这个自动化仓储需要由人将大小不一的货物放在篮子中，再由自动化仓储完成后续
的工作。也就是说，仓储的效率完全看这个放货物的人的效率。可是，人也有小情绪啊
，也要吃喝拉撒走走神，效率自然跟机械手臂没法比。现在，中国已经解决了这个问题。
普通的机械手臂只能抓取同样规格的物体，所以说传送带上的货物必须一模一样，
差一点，普通的机械手臂都抓取不到。但是，名为Delta的人工智能拣选机器人能自动
识别物品的形状然后进行抓取。正因为这项技术的应用，才让中国超过国外，实现了真
正的无人仓。
这在外行听来简单得像幼儿园升小学的区别，但实际上，京东是全球仅有的两家能
实现这项技术的公司之一，难度非常高。这也证明了中国在某些领域可以用科技实力赶
超国外。
而实力碾压的，还不仅仅是上面那项技术。去年，亚马逊就放出了无人超市Amazon
Go的宣传片，给了大家无限的憧憬。
但是，中国做到了，而且还是升级版。在无人超市买东西，连手机都不用带，直接
“刷脸”就能进。
用户挑选完商品，不用把商品拿出来挨个扫码！甚至不用掏钱、不用掏卡，连二维
码也不用！就直接大摇大摆地走出去，人像扫描摄像机会自动识别你的面部，这样就结
账了。
你试一遍就会发现，原来自己的脸蛋这么“值钱”。
对于这种科幻电影里才会有的东西，小编与在英国留学的友人进行了分享，她是这
么回答的——
对于这样的结果，小编表示很满意
中国正在以全新的面貌影响甚至改变世界。我们的中国不再止步于古四大发明的骄
傲，“新四大发明”也已成为中国重新耀眼世界科技文化舞台的重要标志。
我们的国家正在日益强大，中国的每一次亮相，都让世界为之瞩目。少年强则国强
，无论你是少年还是抱着少年心的成人，或是如少年一般蓬勃进取的中国企业，只要永
远抱着学无止境的心，我们的中国就必强。 | p*a
发帖数: 7676 | 2 西方的技术是安全可靠实用有利可图的，中国的所谓黑科技仅供展示以显示自己牛皮的。
这就是区别。 |
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