s*****r 发帖数: 43070 | 1 国人做事不够严谨,管理松懈,高铁才通车一年就这样了
德国人在中国修建的黄河大桥,110年啦,完好无损,仍然通车
清光绪三十二年(1906年)九月,甘肃洋务总局与德国泰来洋行签订黄河铁桥包修合同,
德方勘测认为“黄河水性,虽云湍急,若如所议章程架修铁桥,甘愿保固八十年。”以
80年的保质期,黄河铁桥筹建工作全面展开,用德国料、由德国人负责建设,建桥材料
于1907年从德国走海运到天津,再由甘肃洋务总局从天津转运至兰州,历时3年建成。
宣统二年(1910年)四月,陕甘总督长庚就铁桥工程用款上奏宣统皇帝称,包括包修价、
运输价及各项支出费用,铁桥“实用库平银三十万六千六百九十一两八钱九分八厘四毫
九丝八忽。”费用核算如此精细,可见工程管理之严谨。
1942年兰州黄河铁桥改名“中山桥”。如今,作为黄河上修建最早和唯一保存至今的近
现代钢架梁桥,中山桥集使用、历史和文物价值于一身。 |
J*******i 发帖数: 1315 | 2 赵州桥又称安济桥,坐落在河北省赵县的洨河上,横跨在37米多宽的河面上,因桥体全
部用石料建成,当地称做“大石桥”。建于隋朝年间公元595年-605年。现在还能使用。
不是中国人建的? |
J*******i 发帖数: 1315 | |
a****l 发帖数: 8211 | 4 切,数字写的多就是计算精确了?工程学到这样,还是不要提学校名字了。
【在 s*****r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 国人做事不够严谨,管理松懈,高铁才通车一年就这样了 : 德国人在中国修建的黄河大桥,110年啦,完好无损,仍然通车 : 清光绪三十二年(1906年)九月,甘肃洋务总局与德国泰来洋行签订黄河铁桥包修合同, : 德方勘测认为“黄河水性,虽云湍急,若如所议章程架修铁桥,甘愿保固八十年。”以 : 80年的保质期,黄河铁桥筹建工作全面展开,用德国料、由德国人负责建设,建桥材料 : 于1907年从德国走海运到天津,再由甘肃洋务总局从天津转运至兰州,历时3年建成。 : 宣统二年(1910年)四月,陕甘总督长庚就铁桥工程用款上奏宣统皇帝称,包括包修价、 : 运输价及各项支出费用,铁桥“实用库平银三十万六千六百九十一两八钱九分八厘四毫 : 九丝八忽。”费用核算如此精细,可见工程管理之严谨。 : 1942年兰州黄河铁桥改名“中山桥”。如今,作为黄河上修建最早和唯一保存至今的近
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d******r 发帖数: 16947 | 5 偷工减料明明是腐败咋就变成不严谨了
【在 s*****r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 国人做事不够严谨,管理松懈,高铁才通车一年就这样了 : 德国人在中国修建的黄河大桥,110年啦,完好无损,仍然通车 : 清光绪三十二年(1906年)九月,甘肃洋务总局与德国泰来洋行签订黄河铁桥包修合同, : 德方勘测认为“黄河水性,虽云湍急,若如所议章程架修铁桥,甘愿保固八十年。”以 : 80年的保质期,黄河铁桥筹建工作全面展开,用德国料、由德国人负责建设,建桥材料 : 于1907年从德国走海运到天津,再由甘肃洋务总局从天津转运至兰州,历时3年建成。 : 宣统二年(1910年)四月,陕甘总督长庚就铁桥工程用款上奏宣统皇帝称,包括包修价、 : 运输价及各项支出费用,铁桥“实用库平银三十万六千六百九十一两八钱九分八厘四毫 : 九丝八忽。”费用核算如此精细,可见工程管理之严谨。 : 1942年兰州黄河铁桥改名“中山桥”。如今,作为黄河上修建最早和唯一保存至今的近
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