w*********r
发帖数: 42116 | 1 当地时间16日早上，印度一列名为班丹（Bandhan）的空调特快列车首次通车，该列车
每周四往返于加尔各答（Kolkata）和库尔纳（Khulna）两个城市。不过，印度火车的
空座率一直遭到外界的诟病，今日通车的列车乘坐率再次受到印媒关注。据了解，尽管
车内配备456个座位，但通车首日却仅有53名乘客。
据《印度快报》报道，16日早上，该辆列车由加尔各答首次发车，不过，通车首日乘客
略少，仅有53人。一名家住在加尔各答的当地居民Hazi Ramjan Ali表示，他经常去孟
加拉做生意，这次乘车赴库尔纳是为了参加亲戚的婚礼。此外，该条线路开通后，往返
两个城市的时间有所缩短。这名乘客还称，他先前乘大巴赴库尔纳需要6个小时，如今
乘火车节省了1个小时，车费也便宜了许多。
不过，印度火车的空座率一直遭印度国内媒体诟病。据海外网早前报道，印度首个高铁
项目（孟买—艾哈迈达巴德高铁项目）于今年正式动工，而这项全长505公里的项目预
计将于2023年竣工。然而，印度国内一项调查揭露，该条铁路线上的现有火车空座率高
达40%，但莫迪执意建高铁，根本是在做亏本生意。
从孟买至艾哈迈达巴德的现有铁路来看，最近三个月不仅一直呈现亏损状态，空座率更
持续高达40%。据印度官方数据统计，该条线自今年7月以来损失高达3亿元卢比（折合
人民币约3073万元）。据了解，自今年7月1日至9月30日之间，从孟买至艾哈迈达巴德
线路的列车共计约有73万个座位可接受预订，不过据数据统计，仅有44万个座位被预订
，这意味着在此期间就有1.4亿卢比的亏损。与此同时，从艾哈迈达巴德至孟买的返程
线路，业绩也十分惨淡。
此外，印度铁路今年以来频发脱轨事故，今年8月就曾发生一个星期3列火车脱轨事故，
正因如此，印度网友对国内的铁路建设一直抱着“唱衰”的心态。 |
d****o
发帖数: 32610 | 2 印度火车的空座率一直遭到外界的诟病
???
【在 w*********r 的大作中提到】
: 当地时间16日早上，印度一列名为班丹（Bandhan）的空调特快列车首次通车，该列车
: 每周四往返于加尔各答（Kolkata）和库尔纳（Khulna）两个城市。不过，印度火车的
: 空座率一直遭到外界的诟病，今日通车的列车乘坐率再次受到印媒关注。据了解，尽管
: 车内配备456个座位，但通车首日却仅有53名乘客。
: 据《印度快报》报道，16日早上，该辆列车由加尔各答首次发车，不过，通车首日乘客
: 略少，仅有53人。一名家住在加尔各答的当地居民Hazi Ramjan Ali表示，他经常去孟
: 加拉做生意，这次乘车赴库尔纳是为了参加亲戚的婚礼。此外，该条线路开通后，往返
: 两个城市的时间有所缩短。这名乘客还称，他先前乘大巴赴库尔纳需要6个小时，如今
: 乘火车节省了1个小时，车费也便宜了许多。
: 不过，印度火车的空座率一直遭印度国内媒体诟病。据海外网早前报道，印度首个高铁
|
n**e
发帖数: 1296 | 3 什么叫“也”？
国内高铁二等座基本上都是满员。一等座和商务座有可能有空。
【在 w*********r 的大作中提到】
: 当地时间16日早上，印度一列名为班丹（Bandhan）的空调特快列车首次通车，该列车
: 每周四往返于加尔各答（Kolkata）和库尔纳（Khulna）两个城市。不过，印度火车的
: 空座率一直遭到外界的诟病，今日通车的列车乘坐率再次受到印媒关注。据了解，尽管
: 车内配备456个座位，但通车首日却仅有53名乘客。
: 据《印度快报》报道，16日早上，该辆列车由加尔各答首次发车，不过，通车首日乘客
: 略少，仅有53人。一名家住在加尔各答的当地居民Hazi Ramjan Ali表示，他经常去孟
: 加拉做生意，这次乘车赴库尔纳是为了参加亲戚的婚礼。此外，该条线路开通后，往返
: 两个城市的时间有所缩短。这名乘客还称，他先前乘大巴赴库尔纳需要6个小时，如今
: 乘火车节省了1个小时，车费也便宜了许多。
: 不过，印度火车的空座率一直遭印度国内媒体诟病。据海外网早前报道，印度首个高铁
|
w*********r
发帖数: 42116 | 4 所以小将不要再意淫印度落后了。
【在 d****o 的大作中提到】
: 印度火车的空座率一直遭到外界的诟病
: ???
|
w*p
发帖数: 16484 | 5 以前做大巴要6个小时，现在省了一个小时，还要5个小时，这火车够慢的。
【在 w*********r 的大作中提到】
: 当地时间16日早上，印度一列名为班丹（Bandhan）的空调特快列车首次通车，该列车
: 每周四往返于加尔各答（Kolkata）和库尔纳（Khulna）两个城市。不过，印度火车的
: 空座率一直遭到外界的诟病，今日通车的列车乘坐率再次受到印媒关注。据了解，尽管
: 车内配备456个座位，但通车首日却仅有53名乘客。
: 据《印度快报》报道，16日早上，该辆列车由加尔各答首次发车，不过，通车首日乘客
: 略少，仅有53人。一名家住在加尔各答的当地居民Hazi Ramjan Ali表示，他经常去孟
: 加拉做生意，这次乘车赴库尔纳是为了参加亲戚的婚礼。此外，该条线路开通后，往返
: 两个城市的时间有所缩短。这名乘客还称，他先前乘大巴赴库尔纳需要6个小时，如今
: 乘火车节省了1个小时，车费也便宜了许多。
: 不过，印度火车的空座率一直遭印度国内媒体诟病。据海外网早前报道，印度首个高铁
|
t****n
发帖数: 10724 | 6 172公里要开4个半小时， 平均时速40公里。 由于客流量不足， 每周开一班。
尽管蜗牛爬， 但是列车还是被命名为“邦达特快” |
z*****1
发帖数: 353 | |
w*********r
发帖数: 42116 | 8 美国人主要自己开车，所以火车好多空座位。大陆高铁拼命上马，超过需求，而且贵，
很多空座位。小将动不动就印度挂票的照片，突然发现实际情况是印度火车“也”有很
多空座位。
【在 z*****1 的大作中提到】
: “也”字很神妙
|
