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发帖数: 24 | 1 朝鲜一直坚持“先军政治”。先军政治也就是朝鲜人民军在国家政治中处于比较优先的
地位，国家的各种资源首先向他们倾斜，包括动用各种人力、物力、财力进行兵工生产
、武器进口，让军队获得新式武器。
但是先军政治也有无奈的时候，那就是朝鲜人民军的空军。他们的飞机已经比较老旧了
，而且基本没有办法获得补充。其实朝鲜的军事工业比起大多数发展中国家来，已经算
是成绩比较显著的了，导弹部队已经拥有了远程、洲际导弹，陆军的武器基本自给自足
还能对外出口，海军船小武器不好但好歹朝鲜还会造船还能得到新的舰艇。唯独空军，
因为航空、飞机工业的高投入、高难度，因此朝鲜没法制造出新的喷气式战斗机来。同
时，以美国为首的西方国家长期以来对朝鲜进行制裁封锁，再加上他的经济实力有限，
根本没法子按照市场价买得起新的喷气式战斗机（那是相当昂贵的），于是只好老飞机
凑合着用吧。
于是，空中力量就成了朝鲜的软肋，而且短时间内看来是没法补齐的。一旦在朝鲜半岛
发生战端，以美国为首的西方国家一定会疯狂地空袭加轰炸，这对朝鲜来说真是个严峻
的考验。
朝鲜拥有的各种飞机多达1700余架。战斗机有190架米格-15,120架米格-17/歼-5,180架
米格-19/歼-6及强-5,175架米格-21/歼-7,46架米格-23,16架米格-29（一说有40多架）
,36架苏-25和20架苏-7等；轰炸机有82架伊尔-28；运输机有14架里-2，300架安-2,10
架安-24,5架伊尔-14,4架伊尔-18,6架伊尔-64,3架伊尔-76，2架图-134及4架图-154；
直升机有80架MD-500D/E，140架米-2，48架米-4,25-30架米-8/17,50架米-24,10架米-
14PL，数目不详的米-26等；教练机有雅克-12，雅克-18，乌米格-15，歼教-5，歼教-6
，歼教-7，安-2，米-2若干等。
十几架米格-29（一说40多架）和三十多架苏-25算是朝鲜比较好的飞机了，但得到它们
也是上世纪80年代的事儿了。据《兵器》杂志《飞往朝鲜的“白嘴鸭”》记载，1985年
，金日成访问苏联终于争取到了得到米格-29战斗机、米-24直升机和苏-25强击机的援
助。但是苏联要收费了，于是朝鲜就用“金条”当定金，80年代末期这些飞机陆续交付
，但是直到苏联解体，朝鲜才支付了大约一半的货款。（看来飞机很贵，黄金少了也买
不起。）他们的这些米格-29是早期型号了，虽然有超视距空战能力但是这些早期型号
外挂弹药少，航程不足（早期米格-29被人说是“机场保卫者”），电子设备也陈旧了
而且即使有中距导弹也是老旧的R-27，和周边敌人的F-15，F-16，F/A-18打起来肯定吃
亏啊。苏-25强击机对地攻击威力是比较足比较大的，但是不能作为空战飞机来用，在
将来战争制空权得不到的情况下，苏-25恐怕没有出击的机会。朝鲜领导人对装备米格-
29和苏-25的队伍很看重，经常视察他们。朝鲜和苏联的协议中，有自行设厂组装米格-
29的内容，而且还真组装出来若干架，但是零部件是苏联提供的，朝鲜没法生产，苏联
解体后，就没有来源了。朝鲜一直想得到新的战斗机，已故领导人金正日在和俄罗斯总
统普京会谈时，经常提到希望得到军火特别是飞机等，但是普京回答“只要现金”——
也就是说不可能像苏联时代那种援助了，按照市场价买飞机，朝鲜又难以承担得起。看
来这些飞机还是需要继续“凑合”飞下去。 |
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