h***1
发帖数: 36 | 1 西方国家最引以为傲的就是他们的自由贸易，可如今却面目全非，美国带头主张“
反贸易主义”，把关税一升再升，穷极一切手段把对贸易的天平往自己国偏袒。最明显
的就是，西方国家一开始忽悠中国开放，贸易自由，投资自由。现在中国自由了，他们
想买什么就买什么，几乎所有行业畅通无阻，但是他们又开始说自己的机场、铁路、电
信不能由别人控制了，钢材、稀土、煤炭等中国优势资源统统“白菜价”，最近，澳大
利亚就上演了一出撕破自己西方国家丑脸的戏码...
1993年，中国南航曾悄悄地花了1美元，与西澳大利亚政府签订为期100年的租约，
取得了梅里登机场一半的股权，南航对梅里登机场的跑道、塔台、机库等所有资产都拥
有控制权。经过南航的多年用心经营，该机场已经成了澳大利亚最大飞行员培训基地之
一，目前已有超过2000名飞行员在那毕业。
发展越发壮大后，最近南航萌生了买下它全部股份的想法。这个消息一经传开，整
个澳大利亚都炸开了锅，澳大利亚主流媒体《澳大利亚人》发表了危言耸听的评论，“
对一座澳大利亚城市来说，唯一的飞机道被中国政府控制，这是绝对不被允许的，如果
被全资收购，澳大利亚飞行员就不能在梅里登机场登陆”，实际上澳大利亚飞行员从没
被南航拒绝登陆过。
该机场经过中国企业的注资和管理，扭亏为盈，澳大利亚人却视而不见，而且这是
中国企业合法租赁的机场，承租人有完全支配权，澳大利亚一直强调的“契约精神”，
对他们自身不利时，就忽略不计，美国如今也是用同样的卑鄙手段对待着中国。
其实澳大利亚大可不必如此紧张，这些都是正常的市场行为，谈到国家安全利益就
想的太多了。目前澳大利亚有4家中资航校，分别为由东方航空、南方航空、海南航空
经营，股权占有率均达五成，如果没有中国资金的注入，澳大利亚的航空会重陷困局。
2009年以来至今，中国蝉联澳大利亚最大贸易伙伴、第一大出口市场和第一大进口
来源地，殊不知，闷声发大财发大财的一直都是澳大利亚，每年赚着对华220亿人民币
的顺差，表面吃着中国的饭，背地里却砸着中国的锅，尤其是在能源出口方面，把自己
狡猾的一面展现无疑，曾经花50亿美元的超低价向中国买了可以用上50年的稀土，而澳
大利亚大部分武器和尖端仪器都是由稀土组成，关于铁矿石方面各种封锁中国企业入澳
，在中国“气荒”之际卖高价LNG天然气，这些都是澳大利亚诠释“自由贸易”精髓的
表现。 |
T******y
发帖数: 14506 | 2 澳大利亚关键时刻挽救了中国，挽救了社会主义。1美元租下机场？没把你拆了中国就
应该感恩戴德。 |
z***e
发帖数: 5600 | 3 文章说的翻脸、违约是什么？要买剩下的股权当然可以不卖。以前的股权又不是不承认
【在 h***1 的大作中提到】
: 西方国家最引以为傲的就是他们的自由贸易，可如今却面目全非，美国带头主张“
: 反贸易主义”，把关税一升再升，穷极一切手段把对贸易的天平往自己国偏袒。最明显
: 的就是，西方国家一开始忽悠中国开放，贸易自由，投资自由。现在中国自由了，他们
: 想买什么就买什么，几乎所有行业畅通无阻，但是他们又开始说自己的机场、铁路、电
: 信不能由别人控制了，钢材、稀土、煤炭等中国优势资源统统“白菜价”，最近，澳大
: 利亚就上演了一出撕破自己西方国家丑脸的戏码...
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: 1993年，中国南航曾悄悄地花了1美元，与西澳大利亚政府签订为期100年的租约，
: 取得了梅里登机场一半的股权，南航对梅里登机场的跑道、塔台、机库等所有资产都拥
: 有控制权。经过南航的多年用心经营，该机场已经成了澳大利亚最大飞行员培训基地之
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A*******3
发帖数: 47 | |
S*******N
发帖数: 2843 | 5 南航作为邓产党治下的地方性企业的确触角伸遍各个区域，最北的漠河北极村机场为数
不多的几条省内航班都被南航垄断了 |
