m**********e
发帖数: 12525 | 1 你看图，都断成一截一截的了，如果是美帝传统的全钢桥，这样塌下起只能变形，不能
断成一段段
这说明啥？
说明第一，FIU没钱了，造不起全钢桥，只能改造钢筋混凝土桥
第二，钢筋混凝土结构对美帝的工程技术人员是个全新概念，都不熟悉，妈的，只能找
中帝的设计规范抄了，
结果悲剧了，强度不够，当天就塌了 |
w*********r
发帖数: 42116 | 2 吓死人了，钢铁加关税，更TMD用不起了。
【在 m**********e 的大作中提到】
: 你看图，都断成一截一截的了，如果是美帝传统的全钢桥，这样塌下起只能变形，不能
: 断成一段段
: 这说明啥？
: 说明第一，FIU没钱了，造不起全钢桥，只能改造钢筋混凝土桥
: 第二，钢筋混凝土结构对美帝的工程技术人员是个全新概念，都不熟悉，妈的，只能找
: 中帝的设计规范抄了，
: 结果悲剧了，强度不够，当天就塌了
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k**o
发帖数: 15334 | 3 一这个桥没建好，正在施工中。
二设计没问题，施工的问题。设计中在桥中间有个很高的桥墩，吊着一堆钢索，
support桥体完全没问题。在这个图里面很显然桥墩和钢索连影子都没有，而
桥体的机械support已经撤了，这是重大责任事故。 |
b***y
发帖数: 14281 | |
g*****1
发帖数: 666 | 5 这桥还没完工。
非钢的桥海着去了，水泥建的也能用百年以上，都不是理由！ |
t****n
发帖数: 10724 | 6 你怎么知道设计上中间有桥墩？ 一点看不出来， 不可能在马路中间设一个桥墩， 那
得有多少汽车撞上去！
【在 k**o 的大作中提到】
: 一这个桥没建好，正在施工中。
: 二设计没问题，施工的问题。设计中在桥中间有个很高的桥墩，吊着一堆钢索，
: support桥体完全没问题。在这个图里面很显然桥墩和钢索连影子都没有，而
: 桥体的机械support已经撤了，这是重大责任事故。
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g*****1
发帖数: 666 | 7 索塔还没建，这桥还有至少一年才完工，这时候把强度不足的桥面放上去不塌才怪！
【在 t****n 的大作中提到】
: 你怎么知道设计上中间有桥墩？ 一点看不出来， 不可能在马路中间设一个桥墩， 那
: 得有多少汽车撞上去！
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m**********e
发帖数: 12525 | 8 你看图，中间是隔离带
【在 t****n 的大作中提到】
: 你怎么知道设计上中间有桥墩？ 一点看不出来， 不可能在马路中间设一个桥墩， 那
: 得有多少汽车撞上去！
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k**o
发帖数: 15334 | 9 设计的是这样的，中间有隔离带，哪有车撞。
https://news.fiu.edu/wp-content/uploads/Pedestrian-bridge-rendering-2.5.16-1
.jpg
【在 t****n 的大作中提到】
: 你怎么知道设计上中间有桥墩？ 一点看不出来， 不可能在马路中间设一个桥墩， 那
: 得有多少汽车撞上去！
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g*****1
发帖数: 666 | 10 按设计图，索塔在河边，这桥好像还有跨河的一半没建。 |
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w*p
发帖数: 16484 | |
h******k
发帖数: 15372 | 12 千万不要低估某些人的脑残程度。你去迈阿密看看就知道古巴人公司的德性了。
【在 w*p 的大作中提到】
: 按这个设计，实际上的施工程序完全是瞎搞啊。
:
: -1
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k**o
发帖数: 15334 | 13 另外FL年年刮台风，所以钢筋水泥结构的建筑多得是，应该并不陌生，其实美国
哪儿都对钢筋水泥不陌生，大量的高层建筑都是钢筋水泥。桥方面我不太清楚是
不是第一次搞钢筋水泥，应该也不是吧。 |
h******k
发帖数: 15372 | 14
佛州这个桥就是水泥斜拉的，30年了都没事，不存在没有经验的问题：
【在 k**o 的大作中提到】
: 另外FL年年刮台风，所以钢筋水泥结构的建筑多得是，应该并不陌生，其实美国
: 哪儿都对钢筋水泥不陌生，大量的高层建筑都是钢筋水泥。桥方面我不太清楚是
: 不是第一次搞钢筋水泥，应该也不是吧。
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g***t
发帖数: 7544 | 15 我听广播，这桥设计是座钢索斜拉桥。麻的怎么没建索塔就先把桥梁放架子上了？
【在 m**********e 的大作中提到】
: 你看图，都断成一截一截的了，如果是美帝传统的全钢桥，这样塌下起只能变形，不能
: 断成一段段
: 这说明啥？
: 说明第一，FIU没钱了，造不起全钢桥，只能改造钢筋混凝土桥
: 第二，钢筋混凝土结构对美帝的工程技术人员是个全新概念，都不熟悉，妈的，只能找
: 中帝的设计规范抄了，
: 结果悲剧了，强度不够，当天就塌了
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h******k
发帖数: 15372 | 16 建筑公司老板以为索塔和拉索都是装饰性的，桥修好以后再安就行了。
【在 g***t 的大作中提到】
: 我听广播，这桥设计是座钢索斜拉桥。麻的怎么没建索塔就先把桥梁放架子上了？
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d*******7
发帖数: 550 | 17 看设计这是一个cable stay bridge。 就是需要钢索的tension拉起deck，否则这个桥
没办法支撑174 ft的span。但是很显然这个桥先盖了deck却还没装cable和cable tower
。 sequence完全不对。这个明显是工程师的责任 |
d*******7
发帖数: 550 | 18 erection sequence都要经过设计工程师的approval，不是承包商拍脑子就能决定的
: 建筑公司老板以为索塔和拉索都是装饰性的，桥修好以后再安就行了。
【在 h******k 的大作中提到】
: 建筑公司老板以为索塔和拉索都是装饰性的，桥修好以后再安就行了。
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j*****g
发帖数: 1407 | 19 一旦被政治正确的大帽子扣上，流程就呵呵了。
[在 danhuang7 (danhuang7) 的大作中提到：]
:erection sequence都要经过设计工程师的approval，不是承包商拍脑子就能决定的
:<br>: 建筑公司老板以为索塔和拉索都是装饰性的，桥修好以后再安就行了。
:<br> |
t****n
发帖数: 10724 | 20 连这都能懒上中国，你怎么知道他们用的是中国的设计规范？！ 你也太不要脸了。
【在 m**********e 的大作中提到】
: 你看图，都断成一截一截的了，如果是美帝传统的全钢桥，这样塌下起只能变形，不能
: 断成一段段
: 这说明啥？
: 说明第一，FIU没钱了，造不起全钢桥，只能改造钢筋混凝土桥
: 第二，钢筋混凝土结构对美帝的工程技术人员是个全新概念，都不熟悉，妈的，只能找
: 中帝的设计规范抄了，
: 结果悲剧了，强度不够，当天就塌了
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h******k
发帖数: 15372 | 21 弃婴在瞎扯。中国建筑计算软件都用美国的，这个出计算问题的可能性很小。
最大可能的问题是在施工上很可能有重大人为错误，政治正确override任何规则都不奇
怪。
【在 t****n 的大作中提到】
: 连这都能懒上中国，你怎么知道他们用的是中国的设计规范？！ 你也太不要脸了。
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h**c
发帖数: 1979 | |
Y***i
发帖数: 1932 | 23 1) false work撤得太早
2）pretensioning wire failed |
D*****0
发帖数: 1143 | 24 没错啊，盖房子当然是最后上尖顶的。造桥难道不是？ |
m*****t
发帖数: 16663 | 25 那是因为尖顶不承重。
【在 D*****0 的大作中提到】
: 没错啊，盖房子当然是最后上尖顶的。造桥难道不是？
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D*****0
发帖数: 1143 | 26
我就喜欢尖尖的 难道你不喜欢？
【在 m*****t 的大作中提到】
: 那是因为尖顶不承重。
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T****t
发帖数: 11162 | 27 美帝据说现在拿着中国的设计规程猛抄。。。。
但是美帝的又采用英制，估计抄错了哪个环节。
还有设计规范抄了，没抄施工规范，结果砸了。 |
T****t
发帖数: 11162 | 28 造桥是先起立柱，然后两边同时施工并加上钢索
: 那是因为尖顶不承重。
【在 m*****t 的大作中提到】
: 那是因为尖顶不承重。
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m***y
发帖数: 14763 | 29 这个施工过程中出的问题，设计公司也跑不了责任。
原来的建法，确实是先建索塔，然后浇筑桥面，每一节浇好都挂上。这次用的instant
bridge，索塔什么时候建，那也是得听设计公司的。即使施工公司胡搞，他们也有义务
到现场发现问题。
【在 k**o 的大作中提到】
: 一这个桥没建好，正在施工中。
: 二设计没问题，施工的问题。设计中在桥中间有个很高的桥墩，吊着一堆钢索，
: support桥体完全没问题。在这个图里面很显然桥墩和钢索连影子都没有，而
: 桥体的机械support已经撤了，这是重大责任事故。
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w**7
发帖数: 5258 | 30 监理的责任更大吧
instant
【在 m***y 的大作中提到】
: 这个施工过程中出的问题，设计公司也跑不了责任。
: 原来的建法，确实是先建索塔，然后浇筑桥面，每一节浇好都挂上。这次用的instant
: bridge，索塔什么时候建，那也是得听设计公司的。即使施工公司胡搞，他们也有义务
: 到现场发现问题。
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Y***i
发帖数: 1932 | 31 死人最大直接原因是stress test时候没有封锁交通
直接负责人估计要坐牢
其他要经过漫长的民事诉讼，赔一大笔钱，有的license要上交或suspend
【在 w**7 的大作中提到】
: 监理的责任更大吧
:
: instant
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o****c
发帖数: 511 | 32 不得不说，迈阿密靠谱的contractor确实不多，据说FIU选的设计公司也存在问题。
"Under the terms of the procurement issued by FIU and due to the unique
characteristics of the design of the bridge, an independent, secondary
design check was required," FDOT spokesman Dick Kane said in an email. "
Under this project, it is the responsibility of FIU's design build team to
select the firm used to conduct the independent, secondary review. The firm
selected, Louis Berger, was not FDOT pre-qualified for this service, which
is required under FIU's agreement with the state."
FIU President Mark B. Rosenberg said he was aware of the claim and
investigating it. |
c******o
发帖数: 1184 | 33 想的美
人是最新型的含氧化钛的 水泥，可以自行清洁
B格可高了
第一次用来建桥
【在 h**c 的大作中提到】
: 那一定是中国的水泥了
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n**d
发帖数: 9764 | 34 高速路中间有桥墩的多了去了。
【在 t****n 的大作中提到】
: 你怎么知道设计上中间有桥墩？ 一点看不出来， 不可能在马路中间设一个桥墩， 那
: 得有多少汽车撞上去！
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l******t
发帖数: 55733 | 35 属实。而且他不是一个人。我第好日望边
【在 h******k 的大作中提到】
: 建筑公司老板以为索塔和拉索都是装饰性的，桥修好以后再安就行了。
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