g**1 发帖数: 10330 | |
t**x 发帖数: 20965 | |
r*******g 发帖数: 32828 | |
d******d 发帖数: 6 | 4 人开的话也多半要撞
自动驾驶也是靠图像识别障碍吗?没有雷达探测吗? |
r*******g 发帖数: 32828 | 5 如果人开, 应该可以避免
【在 g**1 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : https://youtu.be/dY8xeuZWu5U
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k*******g 发帖数: 7321 | 6 这 jb车的成像系统太差劲,尼玛车载计算机用这样的摄像头,就是瞎子
至少应该红外加雷达 |
B*Q 发帖数: 25729 | 7 嗯
人开可能也要撞上
但是自动驾驶应该能做得更好
上雷达、红外 |
f******t 发帖数: 19544 | |
w**********g 发帖数: 5486 | |
B*Q 发帖数: 25729 | |
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f******t 发帖数: 19544 | 11 必须的。毫米波雷达加红外。
【在 B*Q 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 嗯 : 人开可能也要撞上 : 但是自动驾驶应该能做得更好 : 上雷达、红外
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w*p 发帖数: 16484 | 12 我记得新闻里面说uber的车里坐的是个女的,妈的看了好几遍都不敢相信。
【在 g**1 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : https://youtu.be/dY8xeuZWu5U
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w*p 发帖数: 16484 | 13 感觉uber的车装上人之前根本没有刹车啊,如果是人操作应该比这个反应快一点
【在 g**1 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : https://youtu.be/dY8xeuZWu5U
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L****8 发帖数: 3938 | 14 就1~2妙反应时间 人开车也不一定能防住
这个摄像头和车灯 是在太糟糕
【在 g**1 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : https://youtu.be/dY8xeuZWu5U
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B*Q 发帖数: 25729 | |
d*******t 发帖数: 31 | |
B*Q 发帖数: 25729 | 17 感觉不是AI的问题
是车硬件问题
自动驾驶中
探测障碍紧急停车
应该是低技术部分吧
【在 d*******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : Uber AI 招的人本来水平就不行
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d****o 发帖数: 32610 | 18 最后车减速了吗?
如果完全没减速,
说明图像识别有问题
如果减速了没停下来,
说明车速控制有问题
【在 g**1 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : https://youtu.be/dY8xeuZWu5U
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B*Q 发帖数: 25729 | 19 说明Uber这垃圾公司没把安全当回事
罚,尼玛哼哼的罚
【在 B*Q 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 感觉不是AI的问题 : 是车硬件问题 : 自动驾驶中 : 探测障碍紧急停车 : 应该是低技术部分吧
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t**x 发帖数: 20965 | 20 说明有钱想干啥都行:
这种垃圾技术可以上路。
出事了警察可以说行人责任。 |
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a********t 发帖数: 4508 | |
a********t 发帖数: 4508 | |
t**x 发帖数: 20965 | |
g***t 发帖数: 7544 | 24 驾驶员注意的话应该可以避免。人眼的暴光宽容度比可见光段摄像头高,低对比度暗光
条件下应该能在刹车距离外发现这个行人。 |
l******t 发帖数: 55733 | |
a******9 发帖数: 20431 | |
a******d 发帖数: 955 | 27 尼玛首先司机没看路啊
这自动驾驶车里面坐个司机,就是为了以防万一。结果万一来了,这司机却开小差
不过AI久了驾驶座上的人确实会有懈怠感,狗家好像就是这个想法,必须开发出完全不
用人干预的自动驾驶才能投放市场 |
h******k 发帖数: 15372 | 28 电子摄像芯片的感光动态范围比人眼小得多,玩过摄影的人都知道。
所以依赖图像识别的自动驾驶是无法和人相比的。这种情况人驾驶不一定能保证100%不
出事故,但是很多人都能避免这个事故,但是机器就不行了,机器的精确可重复性决定
了这样的情况重复出现的话必然要100%重复撞死人,所以只能立即叫停了。 |
a******d 发帖数: 955 | 29 可以单独搞一个夜视摄像头不知道可不可以
展开来说可以搞78个摄像头,曝光补偿从-10到+10 ev,类似于拍hdr,不知道是否可行
【在 h******k 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 电子摄像芯片的感光动态范围比人眼小得多,玩过摄影的人都知道。 : 所以依赖图像识别的自动驾驶是无法和人相比的。这种情况人驾驶不一定能保证100%不 : 出事故,但是很多人都能避免这个事故,但是机器就不行了,机器的精确可重复性决定 : 了这样的情况重复出现的话必然要100%重复撞死人,所以只能立即叫停了。
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h******k 发帖数: 15372 | 30 指望人纠正机器的错误是根本不靠谱的,因为那会使人比自己驾驶还要费神,逻辑上要
保证纠正错误就必须100%专注驾驶,这也就失去自动驾驶的意义了。
反过来靠机器纠正人的错误才是逻辑上可信的。
【在 a******d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 尼玛首先司机没看路啊 : 这自动驾驶车里面坐个司机,就是为了以防万一。结果万一来了,这司机却开小差 : 不过AI久了驾驶座上的人确实会有懈怠感,狗家好像就是这个想法,必须开发出完全不 : 用人干预的自动驾驶才能投放市场
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t**x 发帖数: 20965 | 31 人眼能够分辨极其细微的差别, 强度和色彩, 目前的硬件差数量级都不止。
所以靠visible的图像肯定不行的, 必须得有雷达等等, 其他多样辅助设备。
这东西咋就能上路? |
w**********g 发帖数: 5486 | 32 沃尔沃原先的city safety系统比这个靠谱多了 |
z******a 发帖数: 366 | 33 我觉得如果是人开起码会有反应,这个是一点反应没有,如果有雷达,应该能提前发现
人。 很显然是软件的问题。
另外,如果是有经验的司机开,应该会开大灯加强视野。 |
v****e 发帖数: 10715 | |
a******d 发帖数: 955 | |
m********k 发帖数: 1 | 36 还可以吧 买了个cmu ai系吧uber
: Uber AI 招的人本来水平就不行
【在 d*******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : Uber AI 招的人本来水平就不行
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s******m 发帖数: 1154 | 37
不一定啊,自动驾驶算法是可以升级的。就算不升级,现在的人工智能也不再是精确机
械地重复过去,而是按可能出现的概率来做评估的。
【在 h******k 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 电子摄像芯片的感光动态范围比人眼小得多,玩过摄影的人都知道。 : 所以依赖图像识别的自动驾驶是无法和人相比的。这种情况人驾驶不一定能保证100%不 : 出事故,但是很多人都能避免这个事故,但是机器就不行了,机器的精确可重复性决定 : 了这样的情况重复出现的话必然要100%重复撞死人,所以只能立即叫停了。
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xt 发帖数: 17532 | 38 不完全怪自动驾驶,那个人一身黑衣服,夜间这样非常危险
【在 g**1 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : https://youtu.be/dY8xeuZWu5U
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t*******4 发帖数: 767 | 39 耗子又不懂装懂了,uber配备了毫米波雷达和激光雷达,头顶的那个就是64线激光雷达
。这次问题就在中心运算上,这种行人状况激光雷达肯定能捕捉得到。uber马公估计傻
逼了
: 人眼能够分辨极其细微的差别, 强度和色彩, 目前的硬件差数量级都不止。
: 所以靠visible的图像肯定不行的, 必须得有雷达等等, 其他多样辅助设备。
: 这东西咋就能上路?
【在 t**x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 人眼能够分辨极其细微的差别, 强度和色彩, 目前的硬件差数量级都不止。 : 所以靠visible的图像肯定不行的, 必须得有雷达等等, 其他多样辅助设备。 : 这东西咋就能上路?
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xt 发帖数: 17532 | 40 马路变微波炉,人人肝臭发作!
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 必须的。毫米波雷达加红外。
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B*Q 发帖数: 25729 | 41 窝靠
虾蟹换艾迪了?
【在 xt 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 马路变微波炉,人人肝臭发作!
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s********i 发帖数: 17328 | 42 这个真人司机到真不一定看得见,但机器人应该能看见,雷达,夜视,红外,办法多的
是。 |
s********i 发帖数: 17328 | 43 exactly. assumption应该是人是会犯错误的,而机器不会。
【在 h******k 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 指望人纠正机器的错误是根本不靠谱的,因为那会使人比自己驾驶还要费神,逻辑上要 : 保证纠正错误就必须100%专注驾驶,这也就失去自动驾驶的意义了。 : 反过来靠机器纠正人的错误才是逻辑上可信的。
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d********m 发帖数: 3662 | |
c*********e 发帖数: 16335 | 45 那要提高成本啊,普通人就用不起了。资本家为了赚取最大利润,能偷工减料的就偷工
减料。
【在 s********i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这个真人司机到真不一定看得见,但机器人应该能看见,雷达,夜视,红外,办法多的 : 是。
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s********i 发帖数: 17328 | 46 雷达现在基本是标配了。
【在 c*********e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 那要提高成本啊,普通人就用不起了。资本家为了赚取最大利润,能偷工减料的就偷工 : 减料。
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c*********e 发帖数: 16335 | 47 雷达 不能知道对方是生物还是建筑,比如是一个水泥柱,还是一个人,不能分清。
红外线可以,但是很贵啊。如果是个松鼠穿越马路,车要停么?
【在 s********i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 雷达现在基本是标配了。
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c*********e 发帖数: 16335 | 48 行人的责任,不遵守交通规则,自找的。
【在 d********m 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这个换成人驾驶估计也躲不掉
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d*********8 发帖数: 2192 | 49 你是假定录像就是人眼所能看到的。实际上人眼加上大脑矫正,低光下能‘’看到‘’
的东西比那些高级相机强很多。
谁家的车灯才照那么一点点?显然是录像机拍不下来,不代表人眼看不见。
【在 d******d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 人开的话也多半要撞 : 自动驾驶也是靠图像识别障碍吗?没有雷达探测吗?
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