s*****V
发帖数: 21731 | 1 https://www.autohome.com.cn/news/201803/914890.html
[汽车之家 新闻] 使用电动汽车最大忧虑是什么，续航、续航还是续航……在这个
充电耗时又费力的时代，拥有更高续航意味着抓住更多消费者的心，而这显然要靠动力
电池。为此国内外各大电池厂绞尽脑汁，只为车能开的远一点、再远一点。近日，国内
动力电池行业巨头宁德时代（CATL）宣布，终于攻破拦在国外三大电池制造商松下、三
星、LG前的8微米铜箔大关，即将生产出完全自主的世界第一批6微米铜箔动力电池，这
将在电芯体积不变的情况下，增大活性材料镍钴锰用量，使电芯能量密度提高2%，最直
观的表现是续航里程的提高。据悉，第一批6微米铜箔动力电池将用于华晨宝马电动车
型上。
汽车之家
30秒看清全文：
●宁德时代由全球高端手机电池市场份额第一、iPhone和iPad锂电池首选供应商
ATL动力电池事业部拆分而来；
●您能想到的国内主流车企多搭载宁德时代电池，此外宝马、大众、奔驰、捷豹路
虎、丰田、日产和本田等国际车企也纷纷装上“中国芯”；
●自2014年起，宁德时代先后在德国、法国、美国、加拿大和日本设立子公司，第
一个欧洲工厂也在选址中，海外扩张初见雏形；
●作为拥有200亿美元估值的企业，宁德时代筹备上市ing。 |
m********k
发帖数: 1 | |
h**e
发帖数: 244 | 3 想想日本怎么偷走宣纸景德镇陶瓷工艺的，我估计用不了几天日本间谍就会偷走这些技
术。 |
c******s
发帖数: 1 | 4 宁德时代本身就是日资。。
【在 h**e 的大作中提到】
: 想想日本怎么偷走宣纸景德镇陶瓷工艺的，我估计用不了几天日本间谍就会偷走这些技
: 术。
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x*******2
发帖数: 5333 | 5 ATL是日资，CATL是纯国资
【在 c******s 的大作中提到】
: 宁德时代本身就是日资。。
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h*e
发帖数: 10233 | 6 ceo是宁德人，估计出了大力。当地政府把这个项目搞到宁德也是大政绩
【在 m********k 的大作中提到】
: 宁德时代最屌的是竟然在宁德
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a********r
发帖数: 4013 | 7 ATL当年虽然引入TDK投资，但卡位卡得投资人根本没法插手管理，后面就是高层管理和
高级技术人员身兼数职，拿着ATL的资源搞CATL的生意
: ATL是日资，CATL是纯国资
【在 x*******2 的大作中提到】
: ATL是日资，CATL是纯国资
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T*R
发帖数: 36302 | 8 在宁德有什么奇怪的？
之前中国最牛的电池企业不也在福建一个四线城市？ |
d**s
发帖数: 4741 | 9 南孚？
【在 T*R 的大作中提到】
: 在宁德有什么奇怪的？
: 之前中国最牛的电池企业不也在福建一个四线城市？
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