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C****o
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[编译/观察者网李焕宇]印度士兵们在通往中印边界的崎岖道路上行走着,突然,
早已没有信号的手机显示出“欢迎来到中国”的字样,时间变成快了两个半小时的北京
时间,信号也很稳定。
资料图片资料图片
往中国那一侧望去,解放军庞大的军事建筑群出现在眼前:掩蔽所、仓库、直升机
停机坪……甚至还有一座三层楼高的建筑并配有一条平坦、宽阔的碎石路。
这不是一部胡诌的小说,而是印度军人在看到中印边境两边巨大的基建差距后感受
到的冲击。
4月2日,《印度时报》就对此做了报道,称印度边境军事基建的缺失只会进一步加
剧与中国在军事能力上的严重不对称。
《印度时报》报道截图《印度时报》报道截图
报道中,一名负责在边界“监视”解放军的印度军官诉苦,称他们那边既没有道路
也没有信号,哪怕搬运一名伤员都是巨大的挑战,因为仅有的道路经常被山体滑坡堵塞。
他担心,一旦情况有变,道路被切断,那他们将无法移动部队或是装备。因此,这
名军官认为他们面临的主要挑战是缺少道路、桥梁以及连通山谷的手段,而不是军备或
是人手。
《印度时报》指出,这种现象绝非个例,在从拉达克(位于印控克什米尔)到藏南
地区的4075千米中印“实际控制线”(LAC)上,印军缺乏军事基建的窘迫情形不断出
现。
结果就是,印度军队不得不频频进行远距离巡逻以彰显自己的存在。中国军人则因
为良好基建带来的快速部署能力不必这么做。
虽然中国侧的基建已有了极大改善,但我们仍在修筑新的道路 印媒截图虽然中国侧的
基建已有了极大改善,但我们仍在修筑新的道路 印媒截图
报道认为,这只会进一步加剧印度与中国在军事能力上的严重不对称。
当然,印度方面其实也不是毫不知情。早在20年前,印度就提出要在中印边界建设
73条“全天候”道路,到目前为止,已经有28条竣工了。
48条边境公路的负责人,陆军上校拉杰夫(Rajeev Dhingra)称,他们正在洛希特
谷建设17座能承载坦克的单跨大桥,长度在35-74米之间,还有一座吊桥也在建设当中
……
《印度时报》用一句意味深长的话结束了报道:“士兵们仍在祈祷”。
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