d*********o
发帖数: 6388 | 1 https://www.cnn.com/travel/article/worlds-busiest-airports-preliminary-2017/
index.html
The world's busiest airports 2017
1. Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport (Georgia) -- 104 million
passengers
2. Beijing Capital International Airport (China) -- 96 million
3. Dubai International Airport (United Arab Emirates) -- 88 million
4. Tokyo Haneda International Airport (Japan) -- 85 million
5. Los Angeles International Airport (California) -- 84.6 million
6. Chicago's O'Hare International Airport (Illinois) -- 80 million
7. London Heathrow Airport (United Kingdom) -- 78 million
8. Hong Kong International Airport (China) -- 73 million
9. Shanghai Pudong International Airport (China) -- 70 million
10. Aéroport de Paris-Charles de Gaulle (France) -- 69 million
11. Amsterdam Airport Schiphol (Netherlands) -- 68.5 million
12. Dallas/Fort Worth International Airport (Texas) -- 67 million
13. Guangzhou Bai Yun International Airport (China) -- 66 million
14. Frankfurt Am Main Airport (Germany) -- 64.5 million
15. Atatürk International Airport (Turkey) -- 64 million
16. Indira Gandhi International Airport (India) -- 63.5 million
17. Soekarno-Hatta International Airport (Indonesia) -- 63 million
18. Singapore Changi Airport (Singapore) -- 62.22 million
19. Incheon International Airport (South Korea) -- 62.16 million
20. Denver International Airport (Colorado) -- 61 million
Atlanta was the only airport in the top 20 to see a decrease in passenger
traffic last year, with a small drop of 0.26%. |
c***c
发帖数: 21374 | |
D**S
发帖数: 24887 | 3 北京/大兴机场一启用，很多年之内北京不要指望能超过ATL了。而且一分流，弄不好俩
机场都掉到20名开外（按这个表的数据估计）。 |
c****h
发帖数: 4968 | 4 芝加哥当年从全球第一，滑到第三，现在第6了。这么老的机场，n年没有大投资了。 |
K******r
发帖数: 4052 | 5 还装逼
不写国名写州名
再过两年中国的数量就超美国了
2017/
million
【在 d*********o 的大作中提到】
: https://www.cnn.com/travel/article/worlds-busiest-airports-preliminary-2017/
: index.html
: The world's busiest airports 2017
: 1. Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport (Georgia) -- 104 million
: passengers
: 2. Beijing Capital International Airport (China) -- 96 million
: 3. Dubai International Airport (United Arab Emirates) -- 88 million
: 4. Tokyo Haneda International Airport (Japan) -- 85 million
: 5. Los Angeles International Airport (California) -- 84.6 million
: 6. Chicago's O'Hare International Airport (Illinois) -- 80 million
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U***r
发帖数: 565 | 6 合众国的意思？
【在 K******r 的大作中提到】
: 还装逼
: 不写国名写州名
: 再过两年中国的数量就超美国了
:
: 2017/
: million
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D**S
发帖数: 24887 | 7 芝加哥有个不利，中途机场也分流走不少。
这个表格，其实也可以重新变成按城市（或者都市区）辖区之内机场旅客数量，估计什
么芝加哥纽约华盛顿就都能上来了。亚特兰大这种就得往后了。
【在 c****h 的大作中提到】
: 芝加哥当年从全球第一，滑到第三，现在第6了。这么老的机场，n年没有大投资了。
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v*********u
发帖数: 10464 | 8 类似上海
不过与其比机场，不如比城市
[在 DSJS (DSJS) 的大作中提到：]
:北京/大兴机场一启用，很多年之内北京不要指望能超过ATL了。而且一分流，弄不好
俩机场都掉到20名开外（按这个表的数据估计）。 |
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D**S
发帖数: 24887 | 9 我也是这个意思。
比城市，上海略微超过北京。
伦敦，纽约，甚至华盛顿，就都能上来了。
其实最牛逼的都市带，可能还是纽约-华盛顿这不到500公里区域，如果把这里所有机场
都算一起，全世界目前应该没有能超过得。能接近的估计是广州-深圳-香港大区。
、
【在 v*********u 的大作中提到】
: 类似上海
: 不过与其比机场，不如比城市
: [在 DSJS (DSJS) 的大作中提到：]
: :北京/大兴机场一启用，很多年之内北京不要指望能超过ATL了。而且一分流，弄不好
: 俩机场都掉到20名开外（按这个表的数据估计）。
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j***g
发帖数: 11325 | 10 对，新机场是国庆70周年献礼工程，明年国庆节前必须要开通，所以2018不能超过亚特
兰大的话，2019就彻底没戏了
上海两个机场的吞吐量之和是一千一百万，如果上海只有一个机场，刚好超过亚特兰大。
不过如果纽约的三个机场相加，妥妥的世界第一
【在 D**S 的大作中提到】
: 北京/大兴机场一启用，很多年之内北京不要指望能超过ATL了。而且一分流，弄不好俩
: 机场都掉到20名开外（按这个表的数据估计）。
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c****h
发帖数: 4968 | 11 不至于下滑那么多。近些年北京的增长都很低，而中国二线城市疯长。北京主要还是受
到荣来能够限制，根本加不了航班。AA想加一班LAX的，首都机场只能给一个半夜的
slot。后来中、美协商才解决。
大兴开始运营后，将大大的释放被积压的运能。所以首都机场可能还在前十。
【在 D**S 的大作中提到】
: 北京/大兴机场一启用，很多年之内北京不要指望能超过ATL了。而且一分流，弄不好俩
: 机场都掉到20名开外（按这个表的数据估计）。
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D**S
发帖数: 24887 | 12 说华盛顿有三个机场（DCA/IAD/BWI）也不算太牵强吧？而且三者之间也没有乘客重叠
。好像客流总量也差不多要到亿了吧？
更新：刚查了一下，华盛顿周边三机场去年累计客流量大约是8200万样子。
大。
【在 j***g 的大作中提到】
: 对，新机场是国庆70周年献礼工程，明年国庆节前必须要开通，所以2018不能超过亚特
: 兰大的话，2019就彻底没戏了
: 上海两个机场的吞吐量之和是一千一百万，如果上海只有一个机场，刚好超过亚特兰大。
: 不过如果纽约的三个机场相加，妥妥的世界第一
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j****l
发帖数: 109 | 13 中国人太穷了，坐不起飞机。
2017/
million
【在 d*********o 的大作中提到】
: https://www.cnn.com/travel/article/worlds-busiest-airports-preliminary-2017/
: index.html
: The world's busiest airports 2017
: 1. Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport (Georgia) -- 104 million
: passengers
: 2. Beijing Capital International Airport (China) -- 96 million
: 3. Dubai International Airport (United Arab Emirates) -- 88 million
: 4. Tokyo Haneda International Airport (Japan) -- 85 million
: 5. Los Angeles International Airport (California) -- 84.6 million
: 6. Chicago's O'Hare International Airport (Illinois) -- 80 million
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D**S
发帖数: 24887 | 14 说得在理。走着瞧吧。我觉得国内二线城市也受到高铁竞争的影响了。看未来，国内民
航发展也就是谨慎乐观吧。
【在 c****h 的大作中提到】
: 不至于下滑那么多。近些年北京的增长都很低，而中国二线城市疯长。北京主要还是受
: 到荣来能够限制，根本加不了航班。AA想加一班LAX的，首都机场只能给一个半夜的
: slot。后来中、美协商才解决。
: 大兴开始运营后，将大大的释放被积压的运能。所以首都机场可能还在前十。
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t**d
发帖数: 6474 | 15 好像排名越高就越好似的，哈哈哈
【在 D**S 的大作中提到】
: 北京/大兴机场一启用，很多年之内北京不要指望能超过ATL了。而且一分流，弄不好俩
: 机场都掉到20名开外（按这个表的数据估计）。
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T****t
发帖数: 11162 | 16 格鲁吉亚很厉害嘛，排第一。
: 还装逼
: 不写国名写州名
: 再过两年中国的数量就超美国了
: 2017/
: million
【在 K******r 的大作中提到】
: 还装逼
: 不写国名写州名
: 再过两年中国的数量就超美国了
:
: 2017/
: million
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D**S
发帖数: 24887 | 17 当然不是，但是也不那么绝对了。要辩证看OK？
【在 t**d 的大作中提到】
: 好像排名越高就越好似的，哈哈哈
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K******r
发帖数: 4052 | 18 IAD/DCA 100%服务DC metro
DC本来人口就少，客流量小正常
没必要加BWI
BWI有点远，算是服务Baltimore吧
【在 D**S 的大作中提到】
: 说华盛顿有三个机场（DCA/IAD/BWI）也不算太牵强吧？而且三者之间也没有乘客重叠
: 。好像客流总量也差不多要到亿了吧？
: 更新：刚查了一下，华盛顿周边三机场去年累计客流量大约是8200万样子。
:
: 大。
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a******c
发帖数: 210 | 19 亚特兰的是真的流弊，那机场大的要命，还要等taxing. |
j***g
发帖数: 11325 | 20 PEK确实不会掉太多。毕竟三个候机楼已经在那里了。跟当年的虹桥比大多了
参照上海两个机场的情况，首都新机场建好后确实能释放一部分积压的需求，但是最后
能达到多少很难说。我估计几年内两个机场总和达到1亿5000万就算顶天了。
【在 c****h 的大作中提到】
: 不至于下滑那么多。近些年北京的增长都很低，而中国二线城市疯长。北京主要还是受
: 到荣来能够限制，根本加不了航班。AA想加一班LAX的，首都机场只能给一个半夜的
: slot。后来中、美协商才解决。
: 大兴开始运营后，将大大的释放被积压的运能。所以首都机场可能还在前十。
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