W******e 发帖数: 529 | |
m*****n 发帖数: 3575 | |
W*****B 发帖数: 4796 | 3 对,发动机一禁,也就歇菜了
:???
【在 W******e 的大作中提到】 : ???
|
l*******2 发帖数: 1 | |
n********g 发帖数: 6504 | 5 发动机来源更多。不像手机操作系统都是美国垄断。
【在 W*****B 的大作中提到】 : 对,发动机一禁,也就歇菜了 : : :???
|
a******9 发帖数: 20431 | 6 国产的CJ-1000A几个月前验证机刚出厂 真正能量产估计还得三五年 |
w******a 发帖数: 64 | 7 中共现在是腆着脸跟美国人搞同居。
美国人不愿意,中共直接领包入住上床。
反正已经不要脸了。
但是美国人还是要脸的。久而久之,同居就成了既成事实。
这就是中共的战略。 |
n********g 发帖数: 6504 | 8 几年河东几年河西。前几年我帝是困难了一点。现在又到了时候要拉土工一把了。
【在 w******a 的大作中提到】 : 中共现在是腆着脸跟美国人搞同居。 : 美国人不愿意,中共直接领包入住上床。 : 反正已经不要脸了。 : 但是美国人还是要脸的。久而久之,同居就成了既成事实。 : 这就是中共的战略。
|
s*****V 发帖数: 21731 | 9 只有开放市场,技术才能很好迭代,封闭市场是死路一条 |
w**********g 发帖数: 5486 | |
|
|
n********g 发帖数: 6504 | 11 要共赢。中国和美国都需要背靠背的盟友。在厄尔尼诺面前,中美是互补的。
【在 s*****V 的大作中提到】 : 只有开放市场,技术才能很好迭代,封闭市场是死路一条
|
p*a 发帖数: 7676 | 12 三五年是不可能的,至少乘五倍。看看太行就知道了。
【在 a******9 的大作中提到】 : 国产的CJ-1000A几个月前验证机刚出厂 真正能量产估计还得三五年
|
M****u 发帖数: 17708 | |
h******k 发帖数: 15372 | 14 C919基本上除了外壳翅膀和舱门座椅,其他大都是进口的,大部分是美国货,连铝材都
是美国进口,专业的网上有个所有C919部件承包商的详细清单。这玩意儿比手机麻烦多
了,手机零件找替代只要能凑合用就能用,至少在国内和第三世界市场可以凑合,只要
价格够便宜。商业民航飞机用没经过足够时间考验的配件没人敢坐,除非中南海的领导
先把它当专机坐——这当然是不可能的,汽车国产都几十年了,中南海还坚持坐丰田考
斯特呢。俄罗斯自己有成熟的民航飞机工业,包括拿到了欧美适航证的图204和SSJ100
,但是俄罗斯航空还是都去买波音和空客,不愿意买俄罗斯国产飞机,因为买了第一顾
客不愿意坐第二综合成本比欧美飞机还高。
军用飞机是另外一回事,因为没有市场竞争和选择,只要做出来了就能卖出去。 |
P****R 发帖数: 22479 | 15 军用飞机摔死飞行员,连空6师师长也摔死了。
【在 h******k 的大作中提到】 : C919基本上除了外壳翅膀和舱门座椅,其他大都是进口的,大部分是美国货,连铝材都 : 是美国进口,专业的网上有个所有C919部件承包商的详细清单。这玩意儿比手机麻烦多 : 了,手机零件找替代只要能凑合用就能用,至少在国内和第三世界市场可以凑合,只要 : 价格够便宜。商业民航飞机用没经过足够时间考验的配件没人敢坐,除非中南海的领导 : 先把它当专机坐——这当然是不可能的,汽车国产都几十年了,中南海还坚持坐丰田考 : 斯特呢。俄罗斯自己有成熟的民航飞机工业,包括拿到了欧美适航证的图204和SSJ100 : ,但是俄罗斯航空还是都去买波音和空客,不愿意买俄罗斯国产飞机,因为买了第一顾 : 客不愿意坐第二综合成本比欧美飞机还高。 : 军用飞机是另外一回事,因为没有市场竞争和选择,只要做出来了就能卖出去。
|
p*a 发帖数: 7676 | 16 死了就死了,反正本来就是消耗品。
【在 P****R 的大作中提到】 : 军用飞机摔死飞行员,连空6师师长也摔死了。
|