美航拒向中國屈服 - Military版

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Military版 - 美航拒向中國屈服

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g**1
发帖数: 10330

美航拒向中國屈服彭博：未來恐被刁難
2018-06-26 11:56
〔即時新聞／綜合報導〕中國為打壓台灣國際地位，透過限制航權等手段，脅迫國際航
空公司將其網站上台、港、澳歸為中國領土，原本期限5月25日已過，中國再延長至7月
25日，多數航空公司不敵中國施壓配合，不過美國仍有幾間航空公司尚未屈服。
達美航空、美國航空、聯合航空目前仍堅持立場，將台灣列為地區或國家。圖為美國
航空。（路透）
達美航空、美國航空、聯合航空目前仍堅持立場，將台灣列為地區或國家。圖為美國航
空。（路透）
《彭博》指出，聯合航空、達美航空、和美國航空目前仍堅持立場，將台灣列為地區或
國家，不過若繼續堅持不服從中國打壓，恐將流失大量中國乘客。
飛航顧問公司R.W. MANN & CO執行長曼恩（Robert Mann）指出，不屈服中國脅迫的美
國航空公司，將來恐會面臨飛航管制、停機坪、空橋檢查拖延、旅客在出入境通關時可
能也會被拖延。
曼恩進一步指出，美中貿易緊張，中國未來可能會在商業營呱希箅y飛抵或離開中國
機場的美國航空公司。
對此，中國官媒《新華社》曾批評，這些公司的不配合，「將傷害中國人民的感情」；
另外，日本航空及全日空航空僅僅在官網的簡體中文版將「台灣」改稱「中國台灣」，
日文及其它語言官網則維持「台灣」，也讓中國十分不滿，更稱中國政府和人民不會接
受這種「小伎倆」。

c******s
发帖数: 1166

其实个人觉得，国家政治强加于一些企业的经营，确实稍稍有点过了，美联航是给台湾
运炸药了还是造火箭了？
但是另一个角度讲，美国可以把自己的政治正确（禁止与美国的敌人进行贸易，BIS有
权在审理外贸和解协议的时候随时回溯过去被忽略的漏洞并推翻和解协议）强加于中兴
，累计罚款可以总计20个亿以上；那么中国把自己的政治正确（禁止经营中故意违反一
个中国原则）强加于廉航，应该罚款多少合适呢？

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