m********k
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w**********g
发帖数: 5486 | 2 沪杭高铁
京沪高铁
都超级赚钱，妥妥的印钞机
本来他们没有兴趣上市的，压根不缺钱
后来上面有任务，铁路资产证券化 |
m********k
发帖数: 1 | 3 这里仅仅研究1928年-1931年的灾害
1928- 1931 年持 续三年的大旱灾，使西北变成“活地狱”。渭河以北一 带各县人口
损失 40%以上，三年大旱中，陕西原有 1300 万人口，死亡 300 多万，逃亡 600 多万
，两者占全 省人口的 70%以上。[10](P8)
马永强近. 代甘肃灾荒备忘录[J]档. 案2, 001(,6)4: 1-42.
甘肃人口原来不足 600 万，死 亡 250- 300 万[11]
李文海.近代中国灾荒纪年续编[M ].长沙:湖南教育出版 社1, 993.
1932 年霍乱由河南 传入西北后，发病者死亡率高达 40%，死亡 20 多万 人，[12](p4
)人人谈虎（指虎拉列，即霍乱）色变；1931 年青 海患瘟疫死亡 20 万人[13](p344)。
陕西省卫生厅陕. 西省预防医学简史[M ].西安:陕西人民出 版社1, 992.
注意此处霍乱的成因是1931年黄河泛滥加之灾民集聚导致
山西 1929年至1932年山西省共冻死饿死120万，其惨烈状况可见一斑。
民国时期晋西北地区灾荒初探 乔卫华
察哈尔 1928年各县盟旗饥民人数六十万，第二年增至260万，死者十之三四
《各省灾情概况》1929年7月11日大公报
河南 河南旱蝗风灾交错，入秋黄河沿岸被水，饥民1500万，至1930年，新旧灾民总数
3300万，已接近全省人口总数。
绥远 全绥人口总计二百五十万，现有灾民一百八十万，灾民生计山穷水尽，以致大人
食小孩，活人食死人。前中央派员调查，认该省灾情之重，实据华北第一。
中国华洋义赈救灾总会丛刊 甲31号
河北 仅冀南十九县，灾民总计二百余万
1929年11月7日申报
热河 1928年十五旗县春旱灾夏雹，饥民百余万
湖北 1928年，四十九县春夏不雨，灾民九百万。
川北及川西北 1931年前连旱四年，五谷绝种，鸡犬无声，灾民总计八百万。
数据基本上全部来自李文海教授的中国近代灾荒纪年及其续编，中国近代十大灾荒以及
几篇论文的零散数据。
总结一下，仅1928年到1931年间，被灾总人数北方数省超过六千万，31年长江泛滥导致
南方受灾人数4850万，死亡人数下限1100万，上限1600-1800万。总体来看民国时期重
灾年集中在1920-1922年，1928-1932年，1942-1946年，另外两个时间段还没来得及统
计。但是足以看出，民国时期的因灾死亡人数是非常庞大
: 来来来，
: 这只liar先把民国饿死2亿的问题说清楚，
: 那本书，那一页。
: 你丫这种铲逼liar老子见太多了
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P****R
发帖数: 22479 | 4 高铁盈利的条件是1亿乘客/年。
满足这种条件的只有东京-大阪线，京-沪线，京-津线。
所以美国不能搞高铁。
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C**********e
发帖数: 23303 | 5 造谣是天赋人权
爱信不信
: 来来来，
: 这只liar先把民国饿死2亿的问题说清楚，
: 那本书，那一页。
: 你丫这种铲逼liar老子见太多了
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h**********e
发帖数: 786 | 6 到底是上市， 还是资产证券化？ 如果是资产证券化那就是躺着赚钱，知道铁总不会倒
的。
【在 w**********g 的大作中提到】
: 沪杭高铁
: 京沪高铁
: 都超级赚钱，妥妥的印钞机
: 本来他们没有兴趣上市的，压根不缺钱
: 后来上面有任务，铁路资产证券化
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