l******2 发帖数: 5522 | |
s****e 发帖数: 7018 | 2 以前我爸单位上,一会儿修路,过些天又把路扒开埋管道
一会儿搞绿化,过些天又把绿化的灌木拔掉种花
这些GDP有鸟用啊 |
d*****u 发帖数: 17243 | 3 美国也差不多。以前我们学校外面一条公路修了三年还没彻底修完。
【在 s****e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 以前我爸单位上,一会儿修路,过些天又把路扒开埋管道 : 一会儿搞绿化,过些天又把绿化的灌木拔掉种花 : 这些GDP有鸟用啊
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f****e 发帖数: 24964 | 4 那是说明米帝基建少啊
同样一笔工程款,得顶好长时间。而且慢工出细活,一个工程干完很多年不产生GDP
天朝基建糙快猛,一个项目建了拆,拆了建,可以快速反复多次产生GDP
然后肥水流入官员官商腰包,钱来得容易,花起来也轻松,消费领域又是一大笔GDP
【在 d*****u 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 美国也差不多。以前我们学校外面一条公路修了三年还没彻底修完。
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c*********e 发帖数: 774 | 5 你是说波士顿bigdig,一个穿城公路,修了15年,
花费超过150亿美元,比欧洲过海到英国的隧道还昂贵。
【在 f****e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 那是说明米帝基建少啊 : 同样一笔工程款,得顶好长时间。而且慢工出细活,一个工程干完很多年不产生GDP : 天朝基建糙快猛,一个项目建了拆,拆了建,可以快速反复多次产生GDP : 然后肥水流入官员官商腰包,钱来得容易,花起来也轻松,消费领域又是一大笔GDP
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f****e 发帖数: 24964 | 6 过海实际简单啊,都是无人的地方,工程技术含量高,成本未必就高
【在 c*********e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你是说波士顿bigdig,一个穿城公路,修了15年, : 花费超过150亿美元,比欧洲过海到英国的隧道还昂贵。
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c*********e 发帖数: 774 | 7 美国gdp就是这么来的。
隧道还坍塌,砸死了司机,抢救费用按照美国医疗费又是上千万美元gdp。 |
f****e 发帖数: 24964 | 8 废话,又没说基建不是GDP
只是相对而言,天朝工地明显比米帝多很多啊
【在 c*********e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 美国gdp就是这么来的。 : 隧道还坍塌,砸死了司机,抢救费用按照美国医疗费又是上千万美元gdp。
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f*******d 发帖数: 1 | |
m****d 发帖数: 1 | 10 现在是路修的差不多了,包括铁路与公路,下来房子修的差不多了。那么多人也不能闲
着不是,要开挖青藏高原,把沙漠变良田;修台湾海峡隧道;青岛到大连隧道;修广东
到海南隧道;接着南海造岛,事多着呐。 |
D*****0 发帖数: 1143 | 11 还有红旗河从云之南开到昆仑脚下,再接下来就是开挖喜马拉雅山了,把喜马拉雅山青藏
高原全部推到南海让越南看不到海。
【在 m****d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 现在是路修的差不多了,包括铁路与公路,下来房子修的差不多了。那么多人也不能闲 : 着不是,要开挖青藏高原,把沙漠变良田;修台湾海峡隧道;青岛到大连隧道;修广东 : 到海南隧道;接着南海造岛,事多着呐。
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