|
|---|
|
|
|
|
|
|
P**4
发帖数: 923 | 1 张小平离职风波更多事情披露：工作23年，至少17篇文章，中国火箭技术骨干，但长
期与领导不和！
来源: austraveller 于 2018-09-28 08:02:07 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话]
本文已被阅读： 33 次 (3660 bytes)
字体：调大/重置/调小 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 | 加跟贴 | 当前最热讨论主题
9月28日，张小平通过个人微信回应称，自己是〝四种发动机最初的提出者〞，〝解决
过120发动机的核心技术，是大部分系统技术的原创者，重要的是可以把发动机做的更
便宜更好用〞，但是人家〝不让你参与，一切都是零〞。
另有知情人士透露，由于张小平与领导不和，坐冷板凳，只能做小课题，后跳槽。领导
试图〝弄死他〞，让其他员工看看擅自跳槽的下场。因此，下属在组织材料时，故意将
张小平与480吨发动机挂钩，本意是加重砝码，未料想用力过猛。
外行领导内行？良禽择木而栖
而另一位网友，则查阅了从2000年到2018年，发现张小平在CNKI上的全部文献，一共17
篇，网友分析，这些文献体现了张小平的全部研究经历。再综合张小平的际遇，“充分
体现了一个进入体制内为航天系统奉献23年青春，从工程师到高级工程师，再到教授级
高工（研究员）的科研人才的际遇——外行领导内行，职业发展无望，何不良禽择木而
栖？”
之所以说“外行领导内行”，该网友列出根据，“航天六院院长刘志让的回复让我对他
产生了兴趣，信手在CNKI上搜索了刘志让院长的文章，一共有9篇，其中第一作者的文
章只有两篇，分别是2016年的《弘扬航天精神传承一流文化攀登动力高峰》和《攀登动
力高峰》，剩下的还有4篇第二作者，2篇第三作者，1篇第四作者；这明显是个管理型
而非技术型的领导。” | g*****a
发帖数: 1112 | | d******w
发帖数: 2213 | 3 领导的才能使管理人而不能做第技术公。这个事情要是真的，这个领导不够格。倒不是
他本人不懂技术，不能管理好懂技术的人就是没用的领导 | h***n
发帖数: 1275 | | k*******g
发帖数: 7321 | 5 为啥不奉献一生？
【在 g*****a 的大作中提到】
: 为国奉献23年结果是被迫离开，无愧于天地
| g*****a
发帖数: 1112 | 6 领导不让
精钢不做钩
【在 k*******g 的大作中提到】
: 为啥不奉献一生？
|
|
|
|
|
|
|
