t******g 发帖数: 183 | 1 機場肯定最有利、因為珠江西岸坐飛機容易多
珠江西岸在美國的華僑特別多
第二貨櫃車比走虎門大橋方便、省錢省時多了
第三才是旅遊客 |
L*****d 发帖数: 5093 | 2 现在刚好倒过来,观光人数第一,货柜车每天只有一架次
【在 t******g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 機場肯定最有利、因為珠江西岸坐飛機容易多 : 珠江西岸在美國的華僑特別多 : 第二貨櫃車比走虎門大橋方便、省錢省時多了 : 第三才是旅遊客
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t******g 发帖数: 183 | 3 要時間
青馬大橋也不是第一個月就塞車
: 现在刚好倒过来,观光人数第一,货柜车每天只有一架次
【在 L*****d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 现在刚好倒过来,观光人数第一,货柜车每天只有一架次
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t******g 发帖数: 183 | 4 這個大橋日行4萬輛沒半點問題
我知道某座雙向四道大撟高峰都過四萬輛
: 现在刚好倒过来,观光人数第一,货柜车每天只有一架次
【在 L*****d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 现在刚好倒过来,观光人数第一,货柜车每天只有一架次
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L*****d 发帖数: 5093 | 5 你智商不行,恰恰就是两地三检成为港猪澳大桥的死穴,要是谁都能开车上桥肯定不会
出现这钟境况
【在 t******g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 要時間 : 青馬大橋也不是第一個月就塞車 : : : 现在刚好倒过来,观光人数第一,货柜车每天只有一架次 :
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