c***c
发帖数: 21374 | 1 https://www.weibo.com/5908169311/H0RmO1y1m
「科里奥利加速度错觉」导致重庆大巴坠江。脑残乘客辱骂殴打司机，司机跟她争执中
，多次扭头转身，产生科里奥利加速度错觉，误以为车辆在右转，于是急打左方向，酿
成惨剧。
科里奥利加速度错觉是什么？就是当你的身体在顺时针旋转（每秒转60°），头部却又
迅速从右往左急速转动60°角以上时，你会感觉到自己在向右旋转，完全无法定位；如
果头部从右往左转动时还伴随抬头低头时，还会感觉到自己在向前翻滚。所以大巴车司
机在转身挥拳还击脑残乘客后，又迅速回头到正前方看路，等于头部回转了90度，在情
绪激动的情况下，产生车辆正在右转的错觉，于是向左急打方向盘，当1秒后错觉消失
后，司机发现车辆已经失控，于是大喊「完了完了」，15条生命消失了。
这是正常的生理反应，第四军医大学航空航天医学系谢溯江在2000年对12名身体健康、
休息良好、前庭正常、无晕船史的男性青年志愿者进行了上述的「科里奥利加速度错觉
」实验，12位受试者均出现了错觉，其中9位感觉自己在右旋，3位感觉自己在前翻。原
因就是耳道半规管中是有淋巴液的，一边顺时针方向转身一边猛向左方回头90度时并观
察外界时，淋巴液会移动，来自半规管、耳石以及视觉等突然传入中枢 ,使受试者突然
产生到自己仍然在向右旋转的错觉。
1992年版的《航空医学》记载了6起科里奥利加速度错觉导致的事故，其中4起的飞行员
都失去定向能力而跳伞。2000年6月19日解放军94129部队又发生了这样一起飞行员以为
自己向前、向右的滚转错觉，最终放弃飞机跳伞。为什么后来航空界很少出现这种问题
了？因为飞行员都做过针对性的训练。
所以，飞行员产生错觉的时候，都强调「看外不动内，动内不看外」，而司机师傅不懂
这个，又被脑残乘客激怒，在产生错觉后没有第一时间紧急刹车反而是急打方向盘，对
这个事故要负次要责任。主要责任当然是脑残乘客自己找死，还祸害了一车人。
司机就不应该还手！他被脑残乘客殴打后，应该把车辆停下并报警，脑残乘客妥妥的拘
留7-15天；但是司机作为大客车驾驶员，连这个基本安全、法律意识都没有，可见公交
公司平时的安全培训也是形同虚设的。
脑残乘客无理挑衅干扰司机占主责；公交公司安全培训和法律宣贯不到位，司机处理方
式错误导致特大安全事故，应承担次要责任。 |
j****3
发帖数: 2836 | 2 看来应该就是这个原因了，又学了点新东西。肇事的女人死不足惜，就是可惜了车上14
个无辜者。
【在 c***c 的大作中提到】
: https://www.weibo.com/5908169311/H0RmO1y1m
: 「科里奥利加速度错觉」导致重庆大巴坠江。脑残乘客辱骂殴打司机，司机跟她争执中
: ，多次扭头转身，产生科里奥利加速度错觉，误以为车辆在右转，于是急打左方向，酿
: 成惨剧。
: 科里奥利加速度错觉是什么？就是当你的身体在顺时针旋转（每秒转60°），头部却又
: 迅速从右往左急速转动60°角以上时，你会感觉到自己在向右旋转，完全无法定位；如
: 果头部从右往左转动时还伴随抬头低头时，还会感觉到自己在向前翻滚。所以大巴车司
: 机在转身挥拳还击脑残乘客后，又迅速回头到正前方看路，等于头部回转了90度，在情
: 绪激动的情况下，产生车辆正在右转的错觉，于是向左急打方向盘，当1秒后错觉消失
: 后，司机发现车辆已经失控，于是大喊「完了完了」，15条生命消失了。
|
y****g
发帖数: 36950 | |
d*******y
发帖数: 2710 | 4 已经辟过谣了
https://www.mitbbs.com/article_t/Military/51905197.html
14
【在 j****3 的大作中提到】
: 看来应该就是这个原因了，又学了点新东西。肇事的女人死不足惜，就是可惜了车上14
: 个无辜者。
|
y****g
发帖数: 36950 | |
n*******g
发帖数: 4462 | |
b**e
发帖数: 3199 | |
