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Military版 - 收费站不该建在下坡路,这本来就很危险
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兰州车祸:司机被控制。难道这是司机的错?下坡路应该有避险车道,司机反应不行
兰州车祸的亡羊补牢政策,其实就这2点好像美国收费站也出现过刹不住车的情况
告诉车祸司机被控制,难道司机不是受害者?下坡收费站的事故几年前是不是发生过一起?
兰州车祸。高速14年240辆车失控,就是没人管尼玛最近晦气的事情特别多兰州卡车碾压于是中国要完
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话题: 收费站话题: 下坡路话题: 建在话题: 车辆话题: 司机
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l***l
发帖数: 132
1
兰州这个重大车祸,跟收费站的建设点有关系,这个大货车已经开到了收费站附近,按
说到了收费站,该交钱了,应该减速慢行的,但是那里是个大下坡,结果司机对这里不
熟悉,没有想到会是大下坡,就连续使劲的踩刹车,导致刹车失灵了,结果跟30多辆车
连续相撞,死伤惨重。
收费站就不应该建在下坡路底下的,本来就容易造成堵车和不安全,为什么要在下坡路
设置收费站呢,这种安全隐患,应该怪设计的人。
记得以前也有个收费站,就是因为在下坡路,后来也是被个大卡车撞没了,后来那里就
没有收费站了。
B*****r
发帖数: 55
2
是有这个问题
b*******8
发帖数: 37364
3
钱比命重要

★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.4

【在 l***l 的大作中提到】
: 兰州这个重大车祸,跟收费站的建设点有关系,这个大货车已经开到了收费站附近,按
: 说到了收费站,该交钱了,应该减速慢行的,但是那里是个大下坡,结果司机对这里不
: 熟悉,没有想到会是大下坡,就连续使劲的踩刹车,导致刹车失灵了,结果跟30多辆车
: 连续相撞,死伤惨重。
: 收费站就不应该建在下坡路底下的,本来就容易造成堵车和不安全,为什么要在下坡路
: 设置收费站呢,这种安全隐患,应该怪设计的人。
: 记得以前也有个收费站,就是因为在下坡路,后来也是被个大卡车撞没了,后来那里就
: 没有收费站了。

d******0
发帖数: 3640
4
钱比别人的命重要。

:钱比命重要
c*********d
发帖数: 9770
5
西安南郊曾经有过一条下坡路,路的尽头不是变成平路而是一个丁字路口,结果在这个
不到1公里长的下坡路上设鸟23条减速带,平均40米左右1条。
要命的是,跟这条下坡路垂直相交的那条路还是商业街。
B********w
发帖数: 151
6
可惜声明里都是把责任推给了司机
u*******m
发帖数: 1
7
你个刁民,收费站不建在那白让你多跑几公里那政府不亏钱了吗

【在 l***l 的大作中提到】
: 兰州这个重大车祸,跟收费站的建设点有关系,这个大货车已经开到了收费站附近,按
: 说到了收费站,该交钱了,应该减速慢行的,但是那里是个大下坡,结果司机对这里不
: 熟悉,没有想到会是大下坡,就连续使劲的踩刹车,导致刹车失灵了,结果跟30多辆车
: 连续相撞,死伤惨重。
: 收费站就不应该建在下坡路底下的,本来就容易造成堵车和不安全,为什么要在下坡路
: 设置收费站呢,这种安全隐患,应该怪设计的人。
: 记得以前也有个收费站,就是因为在下坡路,后来也是被个大卡车撞没了,后来那里就
: 没有收费站了。

F******k
发帖数: 7375
8
器人贴
F*********u
发帖数: 12190
9
说的好像不建收费站就不会车辆失控一样
收费站之后4公里多就是市区,遇到市区车流还不一样后果严重
收费站有失控车辆通过的紧急通道,车辆到了这里好歹会检查一下刹车好不好使
没有收费站就一路进兰州了
沿途无数牌子提醒车辆注意长坡,提醒车辆挂3档,无数减速带,5个避险车道
司机都没有注意刹车问题,怎么说也是司机责任大些
收费站的问题是开的通道不够多,造成车辆堵塞过长,没有足够的空间供失控车辆躲避
然后进入紧急通道
非要把责任推给收费站很不客观,增加ETC的使用已达到减少通卡时间增加通道在我看
来在这起事故中更能减少损失。当然更重要的是司机对这种长坡的正确处置。
t***a
发帖数: 205
10
您说这么多意思是这个收费站几年间发生几十起车祸死了几十号人的主要问题还是司机
们对这种长坡没有正确处置?政府的责任就是走形式式的沿途放置无数牌子提醒事实上
却放任这种悲剧一再发生?这种肇事放在美国,很大概率受害者会把交通部门告破产

【在 F*********u 的大作中提到】
: 说的好像不建收费站就不会车辆失控一样
: 收费站之后4公里多就是市区,遇到市区车流还不一样后果严重
: 收费站有失控车辆通过的紧急通道,车辆到了这里好歹会检查一下刹车好不好使
: 没有收费站就一路进兰州了
: 沿途无数牌子提醒车辆注意长坡,提醒车辆挂3档,无数减速带,5个避险车道
: 司机都没有注意刹车问题,怎么说也是司机责任大些
: 收费站的问题是开的通道不够多,造成车辆堵塞过长,没有足够的空间供失控车辆躲避
: 然后进入紧急通道
: 非要把责任推给收费站很不客观,增加ETC的使用已达到减少通卡时间增加通道在我看
: 来在这起事故中更能减少损失。当然更重要的是司机对这种长坡的正确处置。

b***y
发帖数: 14281
11
收费站不在下山坡难道还建在半山腰或者上破路?后两者安全隐患也很多。一些地方地
五三尺平哪里有这么多矫情。

★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.4

【在 l***l 的大作中提到】
: 兰州这个重大车祸,跟收费站的建设点有关系,这个大货车已经开到了收费站附近,按
: 说到了收费站,该交钱了,应该减速慢行的,但是那里是个大下坡,结果司机对这里不
: 熟悉,没有想到会是大下坡,就连续使劲的踩刹车,导致刹车失灵了,结果跟30多辆车
: 连续相撞,死伤惨重。
: 收费站就不应该建在下坡路底下的,本来就容易造成堵车和不安全,为什么要在下坡路
: 设置收费站呢,这种安全隐患,应该怪设计的人。
: 记得以前也有个收费站,就是因为在下坡路,后来也是被个大卡车撞没了,后来那里就
: 没有收费站了。

1 (共1页)
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话题: 收费站话题: 下坡路话题: 建在话题: 车辆话题: 司机