Z**********g 发帖数: 14173 | 1 撞死了一个收费的。
不知道兰州车祸收费的撞死没。 |
s******n 发帖数: 3946 | |
Z**********g 发帖数: 14173 | 3 哦?这样。
我以为也是司机车坏了。
【在 s******n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 那是司机嗑药了,制度没问题
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n**d 发帖数: 9764 | 4 美国也有,还是平路。
卡车高速出口不减速,直接撞向地铁出口。
小将。
【在 Z**********g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 撞死了一个收费的。 : 不知道兰州车祸收费的撞死没。
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B*Q 发帖数: 25729 | |
l******t 发帖数: 55733 | 6 所以老将都是sb。高速上要啥有啥。这么多年内条路也不是就一辆重车过。17公里山路
也没多长不会用挡刹车没冷却滴水最后不知道自己撞出去。这个司机应该枪毙
【在 B*Q 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 米弟专门给卡车的紧急岔道 : 习国木有么
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t******x 发帖数: 55 | 7 兰州高速这段的设计人应该抓出来枪毙
设计确实傻,其实在这里道路转个弯就行了,然后放收费站,无比简单
反正是坡低,刹车坏了的车没法转弯,自己就出去了。 |
m***t 发帖数: 1 | 8 美国就是有收费站,卡车及经常跑运输的车那个不买直接扫描的sticker,用停车吗?
另外,美国有几个地方收费?中西部几乎没有,除了大城市周边的几条短距离的鸟路 |
Z**********g 发帖数: 14173 | 9 我记得芝加哥是要收费的,90上。
西雅图的520是要扫码
90不用
【在 m***t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 美国就是有收费站,卡车及经常跑运输的车那个不买直接扫描的sticker,用停车吗? : 另外,美国有几个地方收费?中西部几乎没有,除了大城市周边的几条短距离的鸟路
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s****e 发帖数: 7018 | 10 美国多数是OCR 光学字符识别车牌号码
实在无法识别的,由人工通过录像识别
这样不会影响车辆速度 |
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m***t 发帖数: 1 | 11 现在扫码,根本不用停车,把买的sticker贴在车前的指定位置,自动扫描,就不用减
速,一路上有很多这样的摄像头。
有的根本没有收费站,没有买sticker的,会寄信过来,收费高点。
【在 Z**********g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我记得芝加哥是要收费的,90上。 : 西雅图的520是要扫码 : 90不用
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j***g 发帖数: 11325 | 12 开出去不是一样会有死伤?
好像新闻里说17公里上有四个供刹车失灵的货车开上去的大坡。这个在美国的高速下坡
路段也不少。应该是和美国学的。
美国的高速碰到下坡都有很明确的指示让货车改用low gear, 估计这个没学到。
【在 t******x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 兰州高速这段的设计人应该抓出来枪毙 : 设计确实傻,其实在这里道路转个弯就行了,然后放收费站,无比简单 : 反正是坡低,刹车坏了的车没法转弯,自己就出去了。
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a***e 发帖数: 27968 | 13 长时间下坡刹车很容易坏。美国的长下坡每隔几迈一个runaway ramp
俺见过18轮停上面。不过美国18轮限重很严格,多数上山前有地磅
这个东西倒真是电车的优势,省刹车
收费站应该开在山顶
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.4
【在 Z**********g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 哦?这样。 : 我以为也是司机车坏了。
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t******x 发帖数: 55 | 14 刹车不了,冲出去,是司机的死伤
快到坡底,转两个弯,自动起到限速作用。
不想活的,速度下不来,这个弯就转不过去,多简单啊
【在 j***g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 开出去不是一样会有死伤? : 好像新闻里说17公里上有四个供刹车失灵的货车开上去的大坡。这个在美国的高速下坡 : 路段也不少。应该是和美国学的。 : 美国的高速碰到下坡都有很明确的指示让货车改用low gear, 估计这个没学到。
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j***g 发帖数: 11325 | 15 司机不是人?司机的死伤就不是死伤?
而且高速公路下来马上转弯,恐怕造成的麻烦会更多。你这个建议,只会造成更大伤亡
【在 t******x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 刹车不了,冲出去,是司机的死伤 : 快到坡底,转两个弯,自动起到限速作用。 : 不想活的,速度下不来,这个弯就转不过去,多简单啊
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t******x 发帖数: 55 | 16 尼玛,不转弯就是17公里滑滑梯,收费站是直接撞的缓冲
高速转弯都转不了,盘山公路怎么开?自己超速当然活该
【在 j***g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 司机不是人?司机的死伤就不是死伤? : 而且高速公路下来马上转弯,恐怕造成的麻烦会更多。你这个建议,只会造成更大伤亡
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g******t 发帖数: 11249 | 17 八达岭高速
很多大车司机中间停车浇水的
【在 t******x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 尼玛,不转弯就是17公里滑滑梯,收费站是直接撞的缓冲 : 高速转弯都转不了,盘山公路怎么开?自己超速当然活该
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a***e 发帖数: 27968 | 18 这条路事故高发的
尼玛收费站离山口那么近,收费站旁边还没有紧急道就是扯蛋
I5洛杉矶往北下山出山前就有个ramp
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.4
【在 l******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 所以老将都是sb。高速上要啥有啥。这么多年内条路也不是就一辆重车过。17公里山路 : 也没多长不会用挡刹车没冷却滴水最后不知道自己撞出去。这个司机应该枪毙
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j***g 发帖数: 11325 | 19 妈的,高速下来一般都得花时间适应一下慢速,这时候转弯是最危险的。又是下坡又是
转弯,你搞收费站不是找死吗?
【在 t******x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 尼玛,不转弯就是17公里滑滑梯,收费站是直接撞的缓冲 : 高速转弯都转不了,盘山公路怎么开?自己超速当然活该
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t******x 发帖数: 55 | 20 搞收费站为啥是找死,转几个弯再放收费站就行了
平时你不转弯能下高速吗,转弯是很正常的,不放转弯才是是脑残设计
【在 j***g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 妈的,高速下来一般都得花时间适应一下慢速,这时候转弯是最危险的。又是下坡又是 : 转弯,你搞收费站不是找死吗?
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j***g 发帖数: 11325 | 21 你这么干是把死伤提前到收费站之前而已。
明明是直路以非要转几个弯,不是脑残么?
【在 t******x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 搞收费站为啥是找死,转几个弯再放收费站就行了 : 平时你不转弯能下高速吗,转弯是很正常的,不放转弯才是是脑残设计
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t******x 发帖数: 55 | 22 奇怪了,转弯会死伤?
你平时下高速ramp,不是转弯下去的,是直接冲下去的?
【在 j***g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你这么干是把死伤提前到收费站之前而已。 : 明明是直路以非要转几个弯,不是脑残么?
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