36年前提议修建港珠澳大桥，为何李嘉诚要极力发对？ - Military版

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Military版 - 36年前提议修建港珠澳大桥，为何李嘉诚要极力发对？

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话题: 港珠澳话题: 大桥话题: 李嘉诚话题: 胡应话题: 极力

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l****6
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最近最振奋人心的消息，莫过于港珠澳大桥正式通车，这是我们国家在规划了30多年之
后，花费1200亿人民币，这次创造的世界奇迹，同时这也是我国在基建和桥梁建设方面
取得的标志性成果。
港珠澳大桥的建成通车，凝聚了无数中国工程师的心血，其背后所蕴含的辛酸历程，更
是不足为外人道。可是有消息声称，在36年前提议修建港珠澳大桥的时候，亚洲首富李
嘉诚却极力反对？这究竟是什么原因呢？我们一同来看一下。原因绝对让人想不到。
港珠澳大桥最先提出建设的是香港商人胡应湘。虽然许多内地人很少知道他的名字，但
是他却是一名不折不扣的爱国商人。
改革开放之后，胡应湘携带着当时香港地产大佬一同来到中国大陆，由于他在大学中所
学的是建筑专业，所以他地产建筑来说十分的得心应手。而在他所投资的项目当中，港
珠澳大桥在他的规划当中，但是由于需要大量的资金投入，所以这项规划才不得不搁浅。
当时胡应湘找了许多香港富豪一同来投资建设港珠澳大桥，李嘉诚作为香港商界的领军
人物，自然也得到了他的邀请讨论。在李嘉诚的眼中，所投资的项目一定要见效益，但
是港珠澳大桥虽然对国家的发展起了重要的作用，但是想要收回成本，并不是一件很容
易的事。因此李嘉诚在考虑了失去之后，却极力反对港珠澳大桥的修建。
现在港珠澳大桥，已经正式通车，虽然花费1200多亿，但是却创造了另一项世界奇迹。
不知道李嘉诚看了此消息之后有何感想。

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