g**1
发帖数: 10330 | 1 全气候电动车“中国心” -35℃任驰骋
中国新闻组／北京4日电 2019年02月04日 06:00
478
人气
小 中 大
孙逢春（左）和技术团队正在内蒙古海拉尔零下35℃的低温下进行电动车辆试验。(取
材自北京青年报)
孙逢春（左）和技术团队正在内蒙古海拉尔零下35℃的低温下进行电动车辆试验。(取
材自北京青年报)
中国工程院院士孙逢春是中国新能源电动汽车的创始人。(取材自微博)
中国工程院院士孙逢春是中国新能源电动汽车的创始人。(取材自微博)
作为中国新能源电动汽车的创始人，中国工程院院士孙逢春自上世纪80年代，就认定了
电动汽车是汽车未来发展，他创造了能源汽车的诸多第一。随着冬奥会正式进入“北京
时间”，现在的他，正在内蒙古-35℃的地区对全气候电池试验车进行试验工作。
北京青年报报导，中国的电动汽车起步却很晚。1978年，孙逢春作为恢复高考后的第一
批大学生；1987年，孙逢春获得赴德国柏林工业大学深造的机会。
“我至今仍然记得在德国吃的那个闭门羹。”孙逢春回忆说，1988年冬天，他在德国三
大汽车厂进行参观实习，在一次参观时，他被挡在了门外。他听说里边的实验人员在研
究新概念车，后来才知道原来就是电动汽车。
孙逢春意识到电动汽车是未来的发展方向之一，但当时中国的研究仍是空白。1989年，
孙逢春在德国完成博士学位论文，在每月6000马克（约3400多美元）与每月92元人民币
（约24美元）的收入间，孙逢春毅然决定回中国。
回中国前，他跟德国导师申请复印资料带回去，导师二话没说就把复印室钥匙递给他，
这箱复印资料在孙逢春后来的研究中，从电动汽车总体设计、电机的驱动、电池的管理
给予他很多启发，也成为打开中国电动汽车大门的第一把钥匙。
●动力系统 从零开始
孙逢春真正接触电动汽车是在1992年。当年美国和中国决定“军转民”合作，把军用电
驱动技术转为民用大客车技术。孙逢春作为项目主要负责人和技术总师，1995年，中国
首辆纯电动公交车“远望号”试车成功。
当时有一家香港公司要买这种电动客车，没想到，美国西屋公司突然将动力系统的价格
从4万美元提高到10万美元。北京只好把订金退回去。“电动汽车不能没有中国心脏”
，这件事震动孙逢春，他下定决心，一定要有属于自己的核心技术和核心创新能力！
此后，孙逢春跟学校借了一间储物间，与自动控制学院一位老师带着两个学生，又从零
开始研究。四个人用手画设计图，用电脑计算。整车设计、动力传动系统匹配、电机自
主研发、车身的安全系数，都是他们用了上千张图纸和进行了上万次计算，土法炼钢得
来。
●新电池 低温自加热
“如果申奥成功，北京将在奥运中心区实现公交系统零排放”，这是在1999年申奥时，
北京对世界做出的承诺。奥运申办成功之后，新能源汽车因此成为科技奥运的12个重点
专项之一，孙逢春也成为此项目的首席专家。
“要实现电动汽车在两个多月内24小时不间断地运行，挑战很大。”孙逢春还做了能源
汽车的远程监控，并在北京市道路上进行可靠性运行测试，“回想起来，这其实就是今
天我们所做的车联网的前身”。此后，上海世博会、广州亚运会、APEC会议都采纳了这
套纯电动公交运营体系。
随着冬奥会正式进入“北京时间”，他的新型电池技术也进入攻坚阶段。目前，全世界
没有一辆电动车在-35℃以下、冻72个小时后，在不接入任何外接电源的条件下仍然可
以正常行驶，孙逢春团队研制的电动车做到了。利用低温自加热电池系统，为电池带上
“暖宝宝”。
孙逢春表示，目前团队研制的搭载低温电池的新能源大客车、豪华中巴车和轿车在春节
前，完成全气候新能源汽车在高寒地区的验证试验；预计至2020年共完成4种车型的开
发，并获得产品公告并投入试验示范应用。 |
g***n
发帖数: 14250 | 2 偶觉得电车可以给电池套一层吸水能加热的化学物质。
冬天吸收空气里的水分加热电池，
热了就把阀门关上，水分蒸发出去，可以给电池降温。
只要不是很干燥的地方，都能起到一定作用吧 |
g******t
发帖数: 11249 | 3 套一层棉被就是了
【在 g***n 的大作中提到】
: 偶觉得电车可以给电池套一层吸水能加热的化学物质。
: 冬天吸收空气里的水分加热电池，
: 热了就把阀门关上，水分蒸发出去，可以给电池降温。
: 只要不是很干燥的地方，都能起到一定作用吧
|
d*c
发帖数: 1 | |
M****u
发帖数: 17708 | 5
我觉得电车可以装一个汽油机，给电池充电，废气给电池加热
【在 g***n 的大作中提到】
: 偶觉得电车可以给电池套一层吸水能加热的化学物质。
: 冬天吸收空气里的水分加热电池，
: 热了就把阀门关上，水分蒸发出去，可以给电池降温。
: 只要不是很干燥的地方，都能起到一定作用吧
|
l********e
发帖数: 3986 | 6 回中国前，他跟德国导师申请复印资料带回去，导师二话没说就把复印室钥匙递给他，
这箱复印资料在孙逢春后来的研究中，从电动汽车总体设计、电机的驱动、电池的管理
给予他很多启发，也成为打开中国电动汽车大门的第一把钥匙。
操！ |
g***n
发帖数: 14250 | 7 夏天棉被没法散热，电池会热坏的
【在 g******t 的大作中提到】
: 套一层棉被就是了
|
g***n
发帖数: 14250 | 8 现在国内有一款这样的车，理想制造那个就是这样的概念。
这不是加汽油机成本更高吗，汽油机必须有一整套附属的进气排气和液冷散热管道，体
积相当大。
而且发电再驱动车，效率打了折扣
【在 M****u 的大作中提到】
:
: 我觉得电车可以装一个汽油机，给电池充电，废气给电池加热
|
g******t
发帖数: 11249 | |
g***n
发帖数: 14250 | 10 夏天到了再去花钱把棉被拿下来堆家里？
【在 g******t 的大作中提到】
: https://cbu01.alicdn.com/img/ibank/2017/666/255/4575552666_1884213015.
: 310x310.jpg
: 95后？ 过去卡车公交车冬天都带口罩
|
