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发帖数: 6723 | 1 原创：中气爱 中国气象爱好者 中国气象爱好者 微信号 qxahz-tybbs
功能介绍
气象小知识，气象小科普，台风全程追踪。新浪微博：中国气象爱好者
2019年8月10日凌晨1时45分前后，超强台风利奇马在浙江温岭隘顽湾沿海登陆。登陆前
后，利奇马中心附近的三蒜岛测得929.2百帕的惊人气压，为1956年八一大台风（5612
号台风）以来浙江省乃至整个华东沿海气压最低值。需要注意的是，三蒜岛尚未完全进
入台风眼。
利奇马登陆方向及温岭部分站点气压最低值，均为海平面气压，中气爱标注
中央气象台显然采信了这个数据，定利奇马的登陆强度为930百帕，16级（52米/秒）。
在浙江历史上，利奇马的登陆风速仅次于5612号和桑美台风，居第三位；气压还应该低
于桑美台风，仅次于5612号台风居第二位。实际上，利奇马的登录气压可能更低。毫无
疑问，利奇马是一个创历史纪录的极端台风；它登陆浙江，是不折不扣的极端气候事件
，并且延续了2012年以来，每年都有创纪录台风登陆我国的状态，这后面到底意味着什
么，值得气候研究仔细研究。
利奇马登陆浙江温岭前后的雷达图、云图，雷达图来自浙江组网雷达监测，云图由中气
爱根据H8数据制作
当然，现在最要紧的任务，并不是搞学术研究，而是进一步绷紧防台的弦，因为利奇马
的登陆，并不是灾害的结束，而是开始。利奇马的创纪录低气压，意味着它的“吸力”
将空前强大。随着利奇马的登陆，大量水汽、能量正在接受它的召唤，从南海、东海和
太平洋飞奔而来。
超级计算机模式显示，8月10-12日，利奇马将带动大量季风水汽北上。中气爱根据
ECMWF数据制作
而利奇马的路径，也是不走寻常路。首先，它不会深入内陆，而是在浙江、江苏（或上
海）、山东等沿海省份一路缓慢北上。因此利奇马和海洋的“脐带”不会断，水汽和能
量一直藕断丝连，加上它的底子极其雄厚，因此减弱会非常缓慢，有可能一直维持台风
性质到渤海。正因为此，利奇马所到之处，包括江苏浙江上海山东，统统都有大范围、
持续时间很长的狂风暴雨；而浙江沿海将受“回南风”袭击，风暴潮即将袭来。尽管浙
江的海塘已经很牢固，但由于利奇马气压很低，风暴潮的破坏仍不容忽视，需全力准备
防御。
8月9日晚ECMWF对利奇马的集合分析，中气爱根据ECMWF数据制作
其次，利奇马到达山东后，将在10号台风罗莎、西风槽的共同牵制下停滞下来，甚至可
能在山东、渤海附近停滞甚至打转几天。利奇马的停滞打转，是比它以创纪录数据登陆
浙江更需要重视的事件，因为北方完全承受不起台风打转带来的暴雨。最新的官方预报
图可见，环渤海地区的大暴雨时间之长、范围之广，为历史少见。
官方预报已报出，8月11-14日利奇马在山东、渤海附近停滞打转的趋势。来自中央气象台
官方预报指出，8月11-14日，北方有大范围大暴雨区，值得高度警惕。来自NMC
我们再次提醒，利奇马不是一个普通台风，而是一个创了气压纪录的极端台风，是一个
形势复杂、行走缓慢、可能停滞打转的怪异台风，是一个水汽极为丰富、低压区非常庞
大的大型台风，它经过和影响的，都是我国人口稠密、经济发达的地区。利奇马登陆前
，卫星云图上一度似乎大幅衰落，但事实证明，它的结构松散了一点，对流高度降低了
一点，但能量几乎没有减少。总而言之，对利奇马，不能用以往的台风分析眼光去看它
，认为登陆之后就万事大吉了；恰恰相反，利奇马的登陆，才是真正考验的开始，对利
奇马，怎么重视都不为过。
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