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Military版 - 朝鲜战争中的空军支援
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话题: 苏联话题: 飞行员话题: 空军话题: 战斗机话题: 阿姆斯特朗
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1950年9月4日,仁川登陆以前,美国海军福吉谷号航母四架海盗式舰载战斗机在朝鲜半
岛西部海域执行护航任务,在距离中国旅顺东南方向100公里的海面遭遇两架苏军红旗
太平洋舰队(旅顺基地)的道格拉斯A-20武装侦察机。这型侦察机是美国二战租借苏
联的武器之一,因为该型飞机装备武器并具有战斗机性能,VF-52中队的理查德. 道恩
斯上尉率领僚机爱德华. 兰尼少尉奉命前去阻拦,拦阻中,一架A-20转向飞离现场,
而另一架则被兰尼少尉击落,飞机坠入大海,三名苏联飞行员死亡(仅打捞到副驾驶的
尸体),。事后苏军声称正常训练时遭到无端攻击,而美军则声称是苏军首先开火攻击
美机,所以是一场说不清的的官司,最后苏联方面只好吃了哑巴亏,把尸体领了回去,
不了了之。
1950年10月8日,美国空军第5航空队第49战斗机联队的飞行员阿尔顿.坎贝克中尉率领
僚机阿兰. 戴尔芬道夫驾驶两架F-80流星式战斗机从大邱机场起飞,任务是攻击朝苏边
境的朝鲜城市—城津的一个军用机场。由于没有无线电导航和地面坐标观察失误并遭遇
地面防空武器的射击,美军飞行员错误地飞越了朝苏边境,并且攻击了距离边界约100
公里的海参威附近的卡亚华契卡空军基地。虽然机场上停列的北朝鲜战场未曾发现的P-
63型战斗机 (也是美国二战援助苏联的武器), 坎贝克上尉还是决定使用机载武器袭
击。美机在毫无防备的机场上空如入无人之境,两次低空掠过机场,击毁苏军第821歼
击航空团的八架P-63战斗机,引起的大火燃烧了整整一个星期。当苏联方面提出抗议
,美军调查了两名飞行员,确定是误击,当即认错道歉,并将两名飞行员送交军事法庭
。虽然美军担心此举可能会给予苏联开战出兵的借口,但是苏联并没有借机发作,此事
最后也不了了之。
通过这两次事件,充分证明了苏联空军的整体劣势和飞行员训练不足。老谋深算的斯大
林知道,如果苏联空军不能夺得制空权,很难在朝鲜战场低空支援中朝地面部队,飞机
被击落和飞行员被俘的可能性大大增加。如果美国拿到苏联战俘的证据,将对苏联在联
合国和世界面前的“好人”形象极为不利,因此斯大林最终下令苏联空军暂时不出动。
考虑到现代化战争没有空军掩护将是极为惨烈的结局,斯大林在海参威事件发生后的第
三天对来访的周恩来和林彪说:苏联空军尚未做好战争的准备,无法按时出兵掩护中国
地面部队。由于我们不能提供空中掩护,你们也可以不必出兵。
后来苏联空军虽然出兵,但活动范围也仅仅限于米格走廊,严禁飞行员飞到北纬40度以
南,以防飞机被美军击落后俘虏。除此之外, 还规定了其他限制:通讯不准使用俄语
,飞机涂中国机徽,飞行员穿中国军服,机场严禁外人进入,即便战死,除各别高级军
官以外,其余就地掩埋。由于苏联是秘密战争, 因此也无法宣称战果,苏军的战果也
就堂而皇之地成了中国空军的战果。美国政府对此虽有耳闻,但一是没有确凿证据,二
是也不便与苏联翻脸,只好心照不宣,正如美国空军参谋长范登堡将军不无挪揄地说:
共产中国竟然也一夜之间成了空中强国。
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世界上第一个登月的阿波罗11号宇航员,阿姆斯特朗参加过朝鲜战争。
1949年1月26日,阿姆斯特朗被征召入伍,在彭萨科拉海军飞行基地(Naval Air
Station Pensacola)进行了一年半的训练,于1950年8月12日结业。阿姆斯特朗最初被
派到圣迭戈湾的飞行基地,两个月后被分配到VF-51“猎鹰”中队。1951年1月5日,阿
姆斯特朗在他的首次飞行任务中飞F9F“豹”式喷气机。6月7日,阿姆斯特朗在艾賽克
斯號航空母艦上进行了第一次航母降落。同一个星期内,他被晋升为少尉。月末,艾賽
克斯號经过检修后可以起降VF-51中队的战斗机,被派到朝鲜进行对地攻击任务。
1951年8月29日,阿姆斯特朗被派到金策进行侦查任务。五天后他的飞机被击中,但他
最终还是飞回了本方区域。由于飞机机翼损伤过重,阿姆斯特朗不得不弹射逃生,落在
浦项后被战友带回基地。他的飞机,125122号F9F-2下落不明。
阿姆斯特朗在朝鲜一共执行了七十八次任务,飞行时间达到121小时,其中超过三分之
一是在1952年1月。因为他在朝鲜的表现,他获得了飞行奖章、金星奖章以及朝鲜服役
奖章。
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F9F黑豹(英语:F9F Panther)是格鲁曼所生产的第一架喷射式战斗机,同时也是美国
海军航空母舰上成功布署的喷射式舰载战斗轰炸机之一。黑豹是韩战中最广泛使用的美
国海军战斗机,一共飞行了78000架次,并且是美国海军在该战争中第一个取得空对空
战果的机种,击落了北朝鲜的雅科夫列夫雅克-9战斗机。F9F共生产了1382架,有几个
衍生型号出口到阿根廷。黑豹亦是蓝天使特技飞行队使用的第一种喷射机,其使用时间
从1949年到1954年后期。
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