P****R
发帖数: 22479 | 1 目前737NG被发现飞机机翼和机身之间的结构存在裂纹。也就是“拨叉(pickle fork)”
机构裂缝。
对于此次全球范围的“拨叉”结构裂纹危机，新南威尔士大学航空航天工程高级讲师加
思·皮尔斯（Garth Pearce）博士表示，“拨叉”结构裂纹并不会对飞行安全构成威胁
，只要航空公司按规定定期检查，故障产生的概率将会有所下降。
爱尔兰的瑞安航空公司至少有3架飞机受到了故障的影响。停飞飞机的登记号为EI-DCL
、EI-DAL和EI-DCJ。这三架飞机的服役时长都超过了15年。估计已经达到4万次起降了。
对此，瑞安航空公司的发言人表示，公司已经完成了对起降超过3万次的飞机的所有检
查，目前正在对起降次数不足3万次的飞机进行检查，至今还没有发现任何其他问题。 |
B******n
发帖数: 1920 | |
P****R
发帖数: 22479 | 3 “拨叉(pickle fork)”结构是把一部分机翼气动受力通过机体外壳传递给机身 |
P****R
发帖数: 22479 | |
P****R
发帖数: 22479 | 5 就是连接件有螺栓的地方，容易造成应力集中。
这个部位是常规定期检查的，起降超过3万次的737NG，是一定要检查的。 |
P****R
发帖数: 22479 | |
P****R
发帖数: 22479 | |
a******n
发帖数: 1 | |
P****R
发帖数: 22479 | |
a******n
发帖数: 1 | 10 法西斯该禁
疮破就是个法西斯
: 禁止共产法西斯
: https://i.imgur.com/v4p65g1.jpg
【在 P****R 的大作中提到】
: 禁止共产法西斯
|
|
|
P****R
发帖数: 22479 | |
a******n
发帖数: 1 | |
P****R
发帖数: 22479 | 13 共产党=法西斯
【在 a******n 的大作中提到】
: 法西斯该禁
: 疮破就是个法西斯
:
:
: 禁止共产法西斯
:
: https://i.imgur.com/v4p65g1.jpg
:
|
a******n
发帖数: 1 | 14 法西斯，共产主义，社会主义
不是同一个概念
下室狗粮不要混淆概念
: 共产党=法西斯
: https://i.imgur.com/KCqCtaQ.jpg
【在 P****R 的大作中提到】
: 共产党=法西斯
|
P****R
发帖数: 22479 | |
a******n
发帖数: 1 | 16 波音完蛋了
话放这
: 根据裂缝的位置和数量，可以知道修理所需的工时
: http://cdn.newsapi.com.au/image/v1/1e6d821f3091a0a4e20fa14eba15a4d5.jpg
【在 P****R 的大作中提到】
: 根据裂缝的位置和数量，可以知道修理所需的工时
|
P****R
发帖数: 22479 | 17 置换一个“拨叉(pickle fork)”机构一般是一个星期
最坏的情况是4个“拨叉“全部出现裂缝，那么要停飞一个月。
目前为止，还没有报道说4个“拨叉“都有裂缝的报道。 |
P****R
发帖数: 22479 | 18 法西斯完蛋了
苏联共产党完蛋了
CHINAZI正在完蛋进行时
【在 a******n 的大作中提到】
: 波音完蛋了
: 话放这
:
:
: 根据裂缝的位置和数量，可以知道修理所需的工时
:
: http://cdn.newsapi.com.au/image/v1/1e6d821f3091a0a4e20fa14eba15a4d5.jpg
:
|
a******n
发帖数: 1 | 19 苏联又要复兴了！
华夏又要复兴了！
米帝就要完蛋了！
话放这！！！！！
: 法西斯完蛋了
: 苏联共产党完蛋了
: CHINAZI正在完蛋进行时
: https://i.imgur.com/NWROees.jpg
【在 P****R 的大作中提到】
: 法西斯完蛋了
: 苏联共产党完蛋了
: CHINAZI正在完蛋进行时
|
P****R
发帖数: 22479 | 20 “拨叉(pickle fork)”机构不是机翼传递受力给机身的主要机构，而是用于机翼和机
身大梁连接后防止扭力作用的紧固装置，所以承受应力有限 |
|
|
a******n
发帖数: 1 | 21 大黑棒是裂缝最喜欢的款
: “拨叉(pickle fork)”机构不是机翼传递受力给机身的主要机构，而是用于机
翼和机
: 身大梁连接后防止扭力作用的紧固装置，所以承受应力有限
: http://s30121.pcdn.co/wp-content/uploads/2019/10/Boeing-737-Pickle-Fork-800x572.jpg
【在 P****R 的大作中提到】
: “拨叉(pickle fork)”机构不是机翼传递受力给机身的主要机构，而是用于机翼和机
: 身大梁连接后防止扭力作用的紧固装置，所以承受应力有限
|
P****R
发帖数: 22479 | 22 再来一张图，可以看到“拨叉(pickle fork)”机构不是机翼传递受力给机身的主要机构 |
P****R
发帖数: 22479 | |
a******n
发帖数: 1 | 24 太对了，裂缝的夹力才是关键
: 再来一张图，可以看到“拨叉(pickle fork)”机构不是机翼传递受力给机身的
主要机构
: http://i.dailymail.co.uk/1s/2019/11/06/22/20694508-7655253-image-m-5_1573080485079.jpg
【在 P****R 的大作中提到】
: 正面图
|
a******n
发帖数: 1 | 25 波音要拥抱社会主义才能摆脱困境
【在 P****R 的大作中提到】
: 正面图
|
P****R
发帖数: 22479 | 26 一个爱尔兰廉价航空就买了411架737NG，还下了订单买135架737MAX，兲朝社会主义还
是一个穷逼，没有这种大手笔。 |
C*********e
发帖数: 1 | 27 王五全家已经预订
【在 P****R 的大作中提到】
: 置换一个“拨叉(pickle fork)”机构一般是一个星期
: 最坏的情况是4个“拨叉“全部出现裂缝，那么要停飞一个月。
: 目前为止，还没有报道说4个“拨叉“都有裂缝的报道。
|
x*********4
发帖数: 1 | 28
【在 P****R 的大作中提到】
: 一个爱尔兰廉价航空就买了411架737NG，还下了订单买135架737MAX，兲朝社会主义还
: 是一个穷逼，没有这种大手笔。
|
s*********5
发帖数: 1 | 29 波音自己都大气不敢出，爱尔兰尼玛忽悠屁民，直接表示飞机裂缝没事。傻逼王五不坐
飞机是吗，看看飞机有裂缝让不让飞 |
o***o
发帖数: 11767 | 30 飞机没有质量问题还是没人买，小将为什么会哭?
飞机有问题，大家还不得不买，才需要哭吧 |
|
|
x*********4
发帖数: 1 | 31 737MAX感应器问题，全世界有经验的飞行员立刻可以解决
737NG的裂缝问题，超过3万次起降的进行常规检查即可
两个鸡毛蒜皮的问题，被炒上天，看来是庄家震仓的题材。
话放在这里，10年后，波音股价上1000 |
P****R
发帖数: 22479 | 32 属实。
【在 x*********4 的大作中提到】
: 737MAX感应器问题，全世界有经验的飞行员立刻可以解决
: 737NG的裂缝问题，超过3万次起降的进行常规检查即可
: 两个鸡毛蒜皮的问题，被炒上天，看来是庄家震仓的题材。
: 话放在这里，10年后，波音股价上1000
|
x*********4
发帖数: 1 | |
y*******2
发帖数: 1 | 34 等飞机像夏威夷航空的某次空难一样，飞机顶部直接脱离，大家就都开心了。
DCL
了。
【在 P****R 的大作中提到】
: 目前737NG被发现飞机机翼和机身之间的结构存在裂纹。也就是“拨叉(pickle fork)”
: 机构裂缝。
: 对于此次全球范围的“拨叉”结构裂纹危机，新南威尔士大学航空航天工程高级讲师加
: 思·皮尔斯（Garth Pearce）博士表示，“拨叉”结构裂纹并不会对飞行安全构成威胁
: ，只要航空公司按规定定期检查，故障产生的概率将会有所下降。
: 爱尔兰的瑞安航空公司至少有3架飞机受到了故障的影响。停飞飞机的登记号为EI-DCL
: 、EI-DAL和EI-DCJ。这三架飞机的服役时长都超过了15年。估计已经达到4万次起降了。
: 对此，瑞安航空公司的发言人表示，公司已经完成了对起降超过3万次的飞机的所有检
: 查，目前正在对起降次数不足3万次的飞机进行检查，至今还没有发现任何其他问题。
|
x*********4
发帖数: 1 | 35 那要等看新舟60和ARJ-21的了
【在 y*******2 的大作中提到】
: 等飞机像夏威夷航空的某次空难一样，飞机顶部直接脱离，大家就都开心了。
:
: DCL
: 了。
|
