q****5
发帖数: 1660 | 1 美国以“国家安全”为由要求其盟友协力“封杀华为”，俨然成为5G时代网络安全的“
话事人”。但这种口说无凭的说辞，无法令当年“棱镜门”受害者们信服。上周日，德
国经济部部长、“棱镜门”时任默克尔内阁幕僚长的彼得•阿尔特迈尔（Peter
Altmaier）在一场电视辩论中，向华为质疑者们发出“灵魂拷问”：当年不是都在说美
国人监听我们吗？我们也没抵制啊。
另一方面，美国驻德国大使听闻立刻发声，再度拿“同盟情谊”出来说事：声称“将中
美进行类比”的行为，是对美国人的“一大侮辱”。
东方时事： 汽车业的未来在于电动+智能化。而目前，全球传统汽车的三大集团美，欧
，日产能过剩，竞争极为惨烈。美国佬目前这么倚重小日本的情况下，也坚持对日系车
可以重税可见一斑。 |
q****5
发帖数: 1660 | 2 东方时事： 中国汽车市场无疑是目前西方汽车业的希望。德系车在中国市场赚的钱基
本决定欧洲汽车业的命运。中国可以打的牌很多。
其二，智能汽车离不开两个东西，天上的卫星，+地上的5G。这些目前全球也只有中国
有。 小日本的投机性决定了他已经提前重金布局中国，就连特斯拉也做了“叛国”行
为。德系不可能不着急。 |
q****5
发帖数: 1660 | 3 所以，华为的突破口很可能在欧洲先突破，美帝花费大量战略资源打造的联盟 |
P**T
发帖数: 2274 | 4 而且没有中国的5G技术，工业四点零就是一句空话
【在 q****5 的大作中提到】
: 东方时事： 中国汽车市场无疑是目前西方汽车业的希望。德系车在中国市场赚的钱基
: 本决定欧洲汽车业的命运。中国可以打的牌很多。
: 其二，智能汽车离不开两个东西，天上的卫星，+地上的5G。这些目前全球也只有中国
: 有。 小日本的投机性决定了他已经提前重金布局中国，就连特斯拉也做了“叛国”行
: 为。德系不可能不着急。
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q****5
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