T****i 发帖数: 15191 | |
l******t 发帖数: 55733 | 2 共享单车成熟了,winner takes all |
T****i 发帖数: 15191 | 3 congratulations!
【在 l******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 共享单车成熟了,winner takes all
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r****n 发帖数: 163 | 4 winner 是哪家?
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l******t 发帖数: 55733 | 5 好像是腾讯
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r****n 发帖数: 163 | 6 不知道腾讯赢在何方。现在写共享单车的文章不多了,因为不再有外部融资,所以财务
数据也无从得知,盈利状况就更不知道。唯一相关的数据点是美团,买下摩拜以后,摩
拜一直是美团最大的亏损账户。
【在 l******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 好像是腾讯
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l******t 发帖数: 55733 | 7 那就是美团。这种startup到被大鳄收购后就完成了使命。赔钱不是事模式已经摸索的
很清楚uber lyft不活的好好的
【在 r****n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 不知道腾讯赢在何方。现在写共享单车的文章不多了,因为不再有外部融资,所以财务 : 数据也无从得知,盈利状况就更不知道。唯一相关的数据点是美团,买下摩拜以后,摩 : 拜一直是美团最大的亏损账户。
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r****n 发帖数: 163 | 8 uber 和lyft 两家都要转型,不转迟早是wework
目前而言,uber的转型在好像走的更远一点。
【在 l******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 那就是美团。这种startup到被大鳄收购后就完成了使命。赔钱不是事模式已经摸索的 : 很清楚uber lyft不活的好好的
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y****a 发帖数: 1 | |
G*******h 发帖数: 4091 | 10 听说美团还在赔钱。
【在 l******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 那就是美团。这种startup到被大鳄收购后就完成了使命。赔钱不是事模式已经摸索的 : 很清楚uber lyft不活的好好的
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T****i 发帖数: 15191 | 11 美团是不是象以前美国的Groupon?
当年有好几个美国妞总给我发Groupon的链接让我跟她们一起买东西。我一次没买过。
【在 G*******h 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 听说美团还在赔钱。
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t******x 发帖数: 55 | 12 高铁和网购不错
其他都是高科技泡沫,是互联网公司乱吹的,和美国搞情况一样,中国泡沫先破
美国印钱拖住泡沫,也撑不了多久了 |
l******t 发帖数: 55733 | 13 赔钱不是事。记得美团还在搞租车和滴滴竞争,显然美团还在扩张
【在 G*******h 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 听说美团还在赔钱。
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m*******h 发帖数: 2005 | |
r****n 发帖数: 163 | 15 赔钱不是个事的话,ofo怎么玩不下去了?
: 赔钱不是事。记得美团还在搞租车和滴滴竞争,显然美团还在扩张
【在 l******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 赔钱不是事。记得美团还在搞租车和滴滴竞争,显然美团还在扩张
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l******t 发帖数: 55733 | 16 有人给烧才行啊,这么浅显
【在 r****n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 赔钱不是个事的话,ofo怎么玩不下去了? : : : 赔钱不是事。记得美团还在搞租车和滴滴竞争,显然美团还在扩张 :
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r****n 发帖数: 163 | 17 烧完了要有创新才行,不管是技术还是商业模式。共享单车就是典型的race to bottom
的行当。美团能接着烧多久,也是个疑问
: 有人给烧才行啊,这么浅显
【在 l******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 有人给烧才行啊,这么浅显
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l******t 发帖数: 55733 | 18 你这样光嘴说不行啊
美团杠杠新高
2019年10月8日,美团点评(03690.HK)收盘报89港元/股,较上一交易日上涨5.08%,
盘中触及89.25港元/股的历史高位,市值达到5162亿港元(约合658亿美元),仅次于
当日阿里巴巴(4283亿美元)和腾讯(3.09万亿港元,约合3943亿美元),成为中国国
内第三大已上市的互联网企业。
2019年10月9日,百度收盘价格99.53美元,美股市值346.9亿美元,看起来似乎是美团
取代百度成为国内互联网巨头阵列中的第三位,但实际对比来看,美东时间10月8日,
阿里收盘价161.93美元,美股市值4216亿美元;腾讯收盘价323.8港元,港股市值3.09
万亿港元。美团距离国内前两位互联网巨头公司之间还有数个美团的距离。
因此,与其说美团股价新高使其位列国内互联网排名第三,不如说百度市值的下跌,美
团、拼多多等公司市值的上升,使得国内互联网行业内两超多强的格局进一步巩固。
美团上升空间仍大
富途证券分析师对第一财经记者表示,美团从上市时商业模式被质疑,股价持续下滑至
最低40港元,到目前股价达到89港元,其逆袭的原因包括,首先美团选择了一条连接“
人与服务”的赛道,与腾讯连接“人与人”,百度连接“人与信息”,阿里连接“人与
物”的赛道一样,生活服务行业赛道同样极具潜力,行业规模与渗透率呈现双升趋势,
是能够诞生千亿美元市值企业的赛道。
其次,该分析师称,今年二季度美团首次实现公司整体盈利,向投资者证明尽管在强大
的竞争压力下,美团也能实现盈利。通过聚焦“Food+Platform”战略,不断扩大自己
在外卖、电影、酒旅等其他本地生活领域的横向覆盖,多元化布局让其与饿了么的竞争
中有更灵活的手段和更低的流量成本,能够在多个层面对用户需求进行捕捉,不断培养
和强化用户的使用习惯,成功实现在供给侧和需求侧的品牌渗透率不断提升的良性循环。
8月23日,美团发布截至2019年6月30日的2019年第二季度财报,其最大亮点在于,今年
第二季度美团实现盈利8.76亿元,远远高于市场预期,此前市场预期美团本季度会亏损
14.5亿元,而去年同期美团的亏损77.16亿元。
具体业务上,目前美团收入主要来自餐饮外卖、到店及酒旅、新业务及其他这三个部分
。作为美团的第三块业务,包含美团打车、小象生鲜、摩拜单车等业务的新业务及其他
是这次美团盈利的大功臣。2019年二季度,新业务及其他收入由2018年同期的25亿元增
长85.1%至46亿元,整体毛利实现4.2亿元,由负值转为正值。
作为美团支柱业务,财报显示,2019年第二季度美团餐饮外卖业务交易金额为931亿元
,同比增长36.5%;餐饮外卖订单量为21亿笔,同比增加34.6%,每笔餐饮外卖业务订单
的平均价值同比增长1.4%。餐饮外卖业务变现率由13.1%同比上升至13.8%。
bottom
【在 r****n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 烧完了要有创新才行,不管是技术还是商业模式。共享单车就是典型的race to bottom : 的行当。美团能接着烧多久,也是个疑问 : : : 有人给烧才行啊,这么浅显 :
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r****n 发帖数: 163 | 19 今天有空点拨你两句,你想想美团为何要把摩拜归入新业务集团?事实上共享单车业务
到现在为止,2019年第三季度还在持续亏损。美团的季报中不得不单独一段解释膜拜业
务的逻辑...
: 你这样光嘴说不行啊
: 美团杠杠新高
: 2019年10月8日,美团点评(03690.HK)收盘报89港元/股,较上一交易日上涨5.
08%,
: 盘中触及89.25港元/股的历史高位,市值达到5162亿港元(约合658亿美元),
仅次于
: 当日阿里巴巴(4283亿美元)和腾讯(3.09万亿港元,约合3943亿美元),成为
中国国
: 内第三大已上市的互联网企业。
: 2019年10月9日,百度收盘价格99.53美元,美股市值346.9亿美元,看起来似乎
是美团
: 取代百度成为国内互联网巨头阵列中的第三位,但实际对比来看,美东时间10月
8日,
: 阿里收盘价161.93美元,美股市值4216亿美元;腾讯收盘价323.8港元,港股市
值3.09
: 万亿港元。美团距离国内前两位互联网巨头公司之间还有数个美团的距离。
【在 l******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你这样光嘴说不行啊 : 美团杠杠新高 : 2019年10月8日,美团点评(03690.HK)收盘报89港元/股,较上一交易日上涨5.08%, : 盘中触及89.25港元/股的历史高位,市值达到5162亿港元(约合658亿美元),仅次于 : 当日阿里巴巴(4283亿美元)和腾讯(3.09万亿港元,约合3943亿美元),成为中国国 : 内第三大已上市的互联网企业。 : 2019年10月9日,百度收盘价格99.53美元,美股市值346.9亿美元,看起来似乎是美团 : 取代百度成为国内互联网巨头阵列中的第三位,但实际对比来看,美东时间10月8日, : 阿里收盘价161.93美元,美股市值4216亿美元;腾讯收盘价323.8港元,港股市值3.09 : 万亿港元。美团距离国内前两位互联网巨头公司之间还有数个美团的距离。
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l******t 发帖数: 55733 | 20 又转进了,你就是靠嘴投资人都是扔钱
【在 r****n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 今天有空点拨你两句,你想想美团为何要把摩拜归入新业务集团?事实上共享单车业务 : 到现在为止,2019年第三季度还在持续亏损。美团的季报中不得不单独一段解释膜拜业 : 务的逻辑... : : : 你这样光嘴说不行啊 : : 美团杠杠新高 : : 2019年10月8日,美团点评(03690.HK)收盘报89港元/股,较上一交易日上涨5. : 08%, : : 盘中触及89.25港元/股的历史高位,市值达到5162亿港元(约合658亿美元), : 仅次于
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r****n 发帖数: 163 | 21 老夫上面那句话是转进?我告诉你共享单车业务一直赔钱, 你拿个2019年二季度的季
报报道来说盈利;老夫来打脸,告诉你所谓的“盈利”是内部会计合并的结果,而且指
出共享单车一直到三季度还在亏损, 尼玛你现在又说什么“投资人都是扔钱”, 到底
谁在转进?
而且老夫还可以告诉你为什么投资人要接着给美团扔钱,却不要给ofo扔钱,你是不是
又要转进?
【在 l******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 又转进了,你就是靠嘴投资人都是扔钱
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l******t 发帖数: 55733 | 22 叔早说了赔钱不是事有人给烧就行你就转进美团不行,叔告诉你美团杠杠新高你又回到
赔钱,厉害了
【在 r****n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 老夫上面那句话是转进?我告诉你共享单车业务一直赔钱, 你拿个2019年二季度的季 : 报报道来说盈利;老夫来打脸,告诉你所谓的“盈利”是内部会计合并的结果,而且指 : 出共享单车一直到三季度还在亏损, 尼玛你现在又说什么“投资人都是扔钱”, 到底 : 谁在转进? : 而且老夫还可以告诉你为什么投资人要接着给美团扔钱,却不要给ofo扔钱,你是不是 : 又要转进?
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r****n 发帖数: 163 | 23 我什么时候说过美团不行了?我说的是“美团不一定能烧多久”, lol, 你语文是体育
老师教的么?
【在 l******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 叔早说了赔钱不是事有人给烧就行你就转进美团不行,叔告诉你美团杠杠新高你又回到 : 赔钱,厉害了
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l******t 发帖数: 55733 | 24 美团的新业务整合显然投资者买账,你厉害可以大笔short 美团
【在 r****n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我什么时候说过美团不行了?我说的是“美团不一定能烧多久”, lol, 你语文是体育 : 老师教的么?
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p********1 发帖数: 2785 | |
r****n 发帖数: 163 | 26 comparable 不是这样算的。你的comparable要用假定美团没有烧钱共享单车,现在股
价是否更高来做比较。 美团新高并不能justify 烧钱共享单车,这也是为什么美团在
三季度季报中要单独写一段“共享单车”的商业逻辑的原因, lol
【在 l******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 美团的新业务整合显然投资者买账,你厉害可以大笔short 美团
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l********e 发帖数: 3986 | 27 网购是就业毒药,高铁的基建鸩酒,让子弹飞5年,...
没有真正的技术进步,开创新的就业增值事业,这两项发明就是癌症,在吸完普通细胞
的养料之后,让主体灭亡。
【在 t******x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 高铁和网购不错 : 其他都是高科技泡沫,是互联网公司乱吹的,和美国搞情况一样,中国泡沫先破 : 美国印钱拖住泡沫,也撑不了多久了
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r****n 发帖数: 163 | 28 高铁还是可以的,算不上中国的四大发明, 但意义还是非常重大的, 技术和经济上都
有很大的意义。
高铁最大的问题是过分建设,和中国的高速公路基建一样,成为了货币投放手段。这些
过分建设的高铁今后是无底洞。
【在 l********e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 网购是就业毒药,高铁的基建鸩酒,让子弹飞5年,... : 没有真正的技术进步,开创新的就业增值事业,这两项发明就是癌症,在吸完普通细胞 : 的养料之后,让主体灭亡。
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l******t 发帖数: 55733 | 29 假定个鸡鸡
我还可以假定美团不收购摩拜用这钱收购另外一个烂业务导致股价下跌呢
股价就是投资者对公司现状及未来的完全评估
【在 r****n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : comparable 不是这样算的。你的comparable要用假定美团没有烧钱共享单车,现在股 : 价是否更高来做比较。 美团新高并不能justify 烧钱共享单车,这也是为什么美团在 : 三季度季报中要单独写一段“共享单车”的商业逻辑的原因, lol
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T****i 发帖数: 15191 | 30 不知道EPV有多少。
09
【在 l******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你这样光嘴说不行啊 : 美团杠杠新高 : 2019年10月8日,美团点评(03690.HK)收盘报89港元/股,较上一交易日上涨5.08%, : 盘中触及89.25港元/股的历史高位,市值达到5162亿港元(约合658亿美元),仅次于 : 当日阿里巴巴(4283亿美元)和腾讯(3.09万亿港元,约合3943亿美元),成为中国国 : 内第三大已上市的互联网企业。 : 2019年10月9日,百度收盘价格99.53美元,美股市值346.9亿美元,看起来似乎是美团 : 取代百度成为国内互联网巨头阵列中的第三位,但实际对比来看,美东时间10月8日, : 阿里收盘价161.93美元,美股市值4216亿美元;腾讯收盘价323.8港元,港股市值3.09 : 万亿港元。美团距离国内前两位互联网巨头公司之间还有数个美团的距离。
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t******x 发帖数: 55 | 31 网购对中国还是不错的
比如农民的土特产,好东西以前也卖不出去,要被代理商盘剥多次
现在可以直接卖给消费者
代理商盘剥也不一定是合理的商业模式
【在 l********e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 网购是就业毒药,高铁的基建鸩酒,让子弹飞5年,... : 没有真正的技术进步,开创新的就业增值事业,这两项发明就是癌症,在吸完普通细胞 : 的养料之后,让主体灭亡。
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l********e 发帖数: 3986 | 32 超英赶美的后果是饿死3000万。
中国的体制里没有人说“不”,最后只能让老天爷说“不”,不见棺材不落泪。
【在 r****n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 高铁还是可以的,算不上中国的四大发明, 但意义还是非常重大的, 技术和经济上都 : 有很大的意义。 : 高铁最大的问题是过分建设,和中国的高速公路基建一样,成为了货币投放手段。这些 : 过分建设的高铁今后是无底洞。
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l********e 发帖数: 3986 | 33 这个结论的确很农民。根本不说这几个土特产有多少GDP,到底能有多少效益。它所造
成的负面影响又有多少。
土共杀地主,流氓无产者一样欢欣鼓舞。
代理商是第三产业,现代世界的富裕之泉。
土共是整个国家的管理者,不能只有乡下小寡妇的视野。
【在 t******x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 网购对中国还是不错的 : 比如农民的土特产,好东西以前也卖不出去,要被代理商盘剥多次 : 现在可以直接卖给消费者 : 代理商盘剥也不一定是合理的商业模式
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t******x 发帖数: 55 | 34 这是技术带来的变化
就像古代还有货郎,到各地卖东西,和代理商本质一样,你也可以说消灭货郎是退步
【在 l********e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这个结论的确很农民。根本不说这几个土特产有多少GDP,到底能有多少效益。它所造 : 成的负面影响又有多少。 : 土共杀地主,流氓无产者一样欢欣鼓舞。 : 代理商是第三产业,现代世界的富裕之泉。 : 土共是整个国家的管理者,不能只有乡下小寡妇的视野。
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l******t 发帖数: 55733 | 35 amazon要不要陷入沉思
【在 l********e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 网购是就业毒药,高铁的基建鸩酒,让子弹飞5年,... : 没有真正的技术进步,开创新的就业增值事业,这两项发明就是癌症,在吸完普通细胞 : 的养料之后,让主体灭亡。
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D***I 发帖数: 1957 | 36 这些共享系完蛋的最大推手是计费不合理,用时间计费,导致费用过高,所以使用率非
常低
而且用户为了缩短时间,也会滥用,大多数都是最高限速跑,不安全不说,导致设备损
坏率居高不下
麻痹的,愣是没有一个公司考虑用里程计费的
如果价格合理,可以相信,使用率会高一个数量级,损坏率会下降一个数量级 |
l********e 发帖数: 3986 | 37 这只是个简单类比。中国的套包,贫多多并没有维持作为商人应有的服务和信誉,而只
是作为一个送货者,这才是真正的退步。
马鬃的无理由全款退货中国那个电商能比?
马鬃借贸易战重反中国,好日无边啊。
【在 t******x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这是技术带来的变化 : 就像古代还有货郎,到各地卖东西,和代理商本质一样,你也可以说消灭货郎是退步
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