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s******n 发帖数: 518 | 1 【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: shaodian (有熊), 信区: History
标 题: 切断供应链符合特朗普的产业回流的目的
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 14 19:31:32 2020, 美东)
按:武汉肺炎,对全球供应链产生严重影响,具体见下文。比如苹果公司一半的生产力
在中国。苹果一直拒绝回流美国,但是现在这么一搞,它不想回也不行了
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武汉肺炎蔓延全球,除了在中国,包括病毒发源地湖北省在内,有大量工厂停工,全球
供应链也遭受严重冲击。虽然中国渴望减低这场世纪疫症对国际贸易的影响,但有专家
相信未必可以如愿,而且影响将会相当深远。
中国在全球制造业供应链的角色举足轻重。纺织品、鞋类、以至机械与电子产品的出口
规模占全球总额2成到接近4成不等。
以电子产业供应链为例,目前“苹果”全球800个生产基地,有接近一半位于中国,“
苹果”前200名供应商名单中,约有30家为中企。
武汉肺炎疫情爆发的中心湖北省被视为中国的主要制造业中心之一,但台湾中华经济与
金融协会副秘书长曾志超却把焦点放在相邻的河南省,原因是,这里是“苹果”最大的
iPhone代工和组装商富士康的主要生产基地。
曾志超:“现在传出iPhone最新手机可能没法准时出货。整个郑州厂一天的产能就是五
十万只,现在基本上是属于停摆的状况,所以iPhone的供应会出现很大问题。”
他说,除了工人复工存在变数,产业链出问题更使人揪心。
曾志超:“以郑州厂为例要几十万人,外省的人要回到工厂就是非常大的考验,即使能
进去,检疫过了,还要隔离十四天甚至更久。整个产业链很多都断裂了,也就是说,即
使富士康能开工,他的上下游很多产业链也没法把原材料即时到位。”
2020年2月10日,中国发生COVID-19疫情后,在北京广受欢迎的购物中心的Apple商店门
前关闭的通知。(美联社)
韩国汽车业也受严重冲击
在供应链另一端,亚洲不少国家和地区也感受到压力,首当其冲的是韩国。
曾志超:“韩国的话,第一个出问题的就是汽车产业这一块,因为它把很多生产上下游
供应链放在武汉以至湖北这个区域。这个期间(生产)完全中断,导致韩国很多工厂没
法开工。现在不只是韩国,大家在有库存的情况下都还可以勉强生存,再来的话,不管
是日本还是台湾,尤其科技产业、电子产业、ICT产业会非常严重。”
中国商务部发言人日前曾表示,中国正全力以赴应付疫情,强调没有理由采取对国际贸
易进行干预的措施。据了解,在周二世贸组织一个委员会会议上,中方代表促请世贸成
员国尊重世界卫生组织的意见,避免过度反应及施加不必要贸易限制。
曾志超:“现在整个国际经济发展跟大陆的疫情控制是有直接关系。这次的病毒比萨斯
要严重太多。如果它的供应链没法恢复的话,那对于全球的经济和供应链是非常大的伤
害。”
疫情过后部分生产商会撤出中国
过去几年受到美中贸易战影响,不少跨国公司已逐步把生产基地从中国转移到邻近国家
。外界相信,多元布局供应链的趋势会持续深化。
曾志超:“我们过去都把所有鸡蛋放在一个篮子里面,大部分的生产据点,尤其组装这
部分,都在中国大陆这一块。现在出现这个问题就突显大陆的政治风险非常大。这个疾
病的管控本来是一个小小问题,它没有好好去管控,就导致整个问题扩大。现在有很多
厂商开始考虑要往外移动,也就是说,他不会完全马上离开,而是要去建立第二供应链
,第三供应链。”
曾志超说,过去厂商主要以成本为考量,把生产线放在中国大陆,但现在才意识到,高
风险可能会让它们得不偿失。 |
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