r****1
发帖数: 1 | 1 这波经济衰退，逆全球化
欧美肯定不要了，搞不好FAA认证都拖着不让过
国内航司估计也顶着不要
但是请欧美专家和供应商的大价钱还得到贴着
军方能买一些特种机，不会很多
回本很难了
新运10的命 |
a*****y
发帖数: 33185 | 2 其实大家都在硬扛，看谁先死。
不过中帝能扛是肯定的，就看美帝了 |
p*****c
发帖数: 20445 | |
i*******y
发帖数: 1 | |
r****1
发帖数: 1 | 5 波音死了还有空客
哪个国家会买919？
【在 p*****c 的大作中提到】
: 如果波音死了，C919就更有戏了
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r****1
发帖数: 1 | 6 三大航，海航，地方航
背后也有强大的利益集团的
【在 i*******y 的大作中提到】
: 国内市场就足够了，本来也没打算抢欧洲北美市场
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p*****c
发帖数: 20445 | 7 空客当年也是这么过来的。。。
【在 r****1 的大作中提到】
: 波音死了还有空客
: 哪个国家会买919？
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g***n
发帖数: 14250 | 8 欧洲那情形，空客也够呛，再说国内买 919，怎么也比空客便宜多了吧 |
r****1
发帖数: 1 | 9 卖飞机是论便宜的么？
【在 g***n 的大作中提到】
: 欧洲那情形，空客也够呛，再说国内买 919，怎么也比空客便宜多了吧
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a*****y
发帖数: 33185 | 10 欧洲肯定比美国死得透，波音完了，空客怎么可能还在？呵呵 |
t*****9
发帖数: 10416 | 11 脱钩以后，国内航司 木的选 ~~
【在 r****1 的大作中提到】
: 卖飞机是论便宜的么？
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r****1
发帖数: 1 | 12 大不了不干了呗
冒着坐牢的风险，替别人背锅
运7摔两次不一样被局方强制退役了
【在 t*****9 的大作中提到】
: 脱钩以后，国内航司 木的选 ~~
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