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Military版 - “长赐轮”瘫痪全球海运!运河管理局官员曝搁浅原因
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P****R
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1
长荣“长赐轮”货轮在苏伊士运河搁浅近一周后,终于在上月29日脱困,目前已在运河
内的大苦湖(Bitter Lake)停泊接受调查。对此,苏伊士运河管理局(SCA)官员最新
指出,“长赐轮”搁浅原因之一是船长“执行错误动作”,和天气因素同时发生。
综合外媒报导,埃及政府日前初判是风太大导致“长赐轮”搁浅事件,苏伊士运河管理
局局长雷比(Osama Rabie)则认为,天气因素及人为疏失都有可能是“长赐轮”搁浅
的原因;他也指出,正式调查于3月31日开始,强调在调查结束前“长赐轮”不得离开
大苦湖。
而根据《阿拉伯卫星电视台》报导,两名苏伊士运河管理局官员接受义大利媒体访问透
露,“长赐轮”搁浅原因是因为该船船长做出“错误的操作”,导致“长赐轮”在进入
航道前船头就严重偏离,接着船身发生巨大摇晃而搁浅。
两名官员说明,虽然当时天气不佳,同时发生沙尘暴与强风导致船长视线不良,“(船
长)错误的操作与沙尘暴和强风同时发生,但天气因素并不是造成事故的全部原因。”
也透露过去曾有其他船只在相同的天气条件下通过运河,但没有受到影响。
针对各界关心的赔偿问题,长荣海运总经理谢惠全指出,长荣海运是向日本正荣汽船租
船,事故发生主要由船东负责,而长荣虽是货物负责人,但根据海事法规定,海运运送
人对货物延迟免责,因此长荣海运没有被索赔的情况,再加上长荣海运有保险,曝险非
常低。
n********g
发帖数: 6504
2
其实就是船太大吃水深运河有效宽度(足够深的宽度)不够搁浅了。这种事情开过船的
都知道,常有的事。涨潮就能解救。
就像747、380每次降落都提心吊胆。我们小飞机飘上半条跑道都没事不担心冲出跑道。
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