G*********a
发帖数: 1 | |
i*****e
发帖数: 2810 | 2 当时很多铁路被拆了，火车站废弃，有的成了宾馆，有的成了市政厅。
有人说是汽车制造公司的阴谋。 |
G*********a
发帖数: 1 | 3 拆的都是低等级铁路，公路上可以顺便修高等级封闭铁路，跑350KM高铁
【在 i*****e 的大作中提到】
: 当时很多铁路被拆了，火车站废弃，有的成了宾馆，有的成了市政厅。
: 有人说是汽车制造公司的阴谋。
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c********6
发帖数: 370 | 4 就是汽车公司游说的结果， 给美国屁民画了一副美景，有自己的车， 到处走， 多好。
【在 i*****e 的大作中提到】
: 当时很多铁路被拆了，火车站废弃，有的成了宾馆，有的成了市政厅。
: 有人说是汽车制造公司的阴谋。
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G*********a
发帖数: 1 | 5 汽车能比高铁还快？
好。
【在 c********6 的大作中提到】
: 就是汽车公司游说的结果， 给美国屁民画了一副美景，有自己的车， 到处走， 多好。
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W***u
发帖数: 1 | 6 60年代修公路的法案是石油和汽车资本家lobby来的，他们同时还干了另一件事，就是
把美国城市的有轨电车，通勤铁路等等全部买下来拆掉 |
m***y
发帖数: 14763 | 7 这个有点过于夸大。
他们确实很积极的推动，但是，人民，只有人民，才是历史的创造者。
如果地铁公交都跟日本一样，最多只有几个大妈跟痴汉纠缠不清，你以为美国人真那么
喜欢自驾啊？就算喜欢，那找停车位呢？
还不是社会问题积重难反，成本最低的反而是飞机十八轮和自驾。 |
G*********a
发帖数: 1 | 8 60年代以前美国人民还不是坐电车过来的，咋就一下这么矫情金贵了
【在 m***y 的大作中提到】
: 这个有点过于夸大。
: 他们确实很积极的推动，但是，人民，只有人民，才是历史的创造者。
: 如果地铁公交都跟日本一样，最多只有几个大妈跟痴汉纠缠不清，你以为美国人真那么
: 喜欢自驾啊？就算喜欢，那找停车位呢？
: 还不是社会问题积重难反，成本最低的反而是飞机十八轮和自驾。
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