华男撞死6岁女孩面临至少6项指控 - Military版

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Military版 - 华男撞死6岁女孩面临至少6项指控

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b***i
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纽约警方周三（8月25日）表示，在布鲁克林戴克高地（Dyker Heights），一名6岁女
孩在过马路时被一辆SUV车撞死。
周二晚上8点左右，小女孩在第12大道和第67街交汇处被一辆雷克萨斯GX460撞倒。
警方到场后发现小女孩失去知觉、几乎没有反应，头部和身体严重受伤。
据官员称，小女孩被送往当地一家医院，在那里她被宣布死亡。
当局确认受害者为6岁的希洛米·塔米（Hiromi Tamy），并说她就住在事故发生的十字
路口附近。
邻居们说，他们听到了塔米的母亲在家里大声呼救的声音。
“我出来了，看到妈妈在尖叫，孩子浑身是血，”居住在事发现场附近的琳达·格林回
忆道。“我试图安慰这位母亲......直到消防部门和护理人员赶到这里......我有一种
不好的感觉，”她补充道。
警方在事故现场进行调查。
警方最初表示，30岁的肇事司机朱秋华（Qiuhua Zhu，音译）告诉他们，当他从第12大
道转入第67街时，这名女孩突然跑到街上，他无法及时停车。
纽约警察局后来表示，他们的初步调查确定，肇事司机朱秋华原本驾驶他的雷克萨斯
SUV在第12大道向南行驶，后来越过了双黄实线，逆行驶入迎面而来的车流。
警方称，朱在逆向车道上向南行驶时，左转，试图转入第67街朝正确的方向行驶，但就
在路口几乎是立即撞到了正在使用人行横道穿过第67街的受害小女孩。
塔米当时在东边的人行横道上过马路，向南走，是在行人通行的信号指示灯下行走。
撞倒小女孩后，朱秋华继续在第67街东行。他绕了一圈后回到了现场。朱秋华和他的乘
客都没有受伤。
塔米被紧急送往迈蒙尼德医疗中心，在那里她被宣布死亡。
警方表示，朱秋华目前面临多项指控，包括过失杀人、刑事疏忽致人死亡、驾车袭击、
鲁莽危害他人、机动车不给行人让路致伤害、违反交通规则在单向车道上逆向行驶、在
单行道上错误左转等。据警方透露，朱秋华过去并无犯罪记录。
据“安全街道家庭”组织称，2021年很可能将成为白思豪 (Bill de Blasio) 任市长期
间车祸死亡人数最多的一年，今年到目前已有1782人死于车祸。
涉及行人的交通事故
在纽约，与典型的撞车事故相比，行人相关的事故相对较少，但此类事故一旦发生，就
更有可能导致人员伤亡。
根据纽约交管局交通安全统计资料库 (TSSR) 2018年的统计数据，纽约州所有交通事故
中只有3.6%涉及行人。然而，在有人身伤害的事故中，涉及行人的事故占比为12.4%。
由于在事故中行人没有任何物理保护，因此在发生涉及行人的事故后，人员受伤的可能
性很高，受伤率为97.3%。幸运的是，致命的涉及行人事故相对较少，只有1.7%的涉及
行人事故导致死亡。（非常不幸地，本文所述案件就属于这1.7%的事故中的一件。）
TSSR数据显示，2018年在纽约市五个行政区内，发生了11036 起涉及行人的交通事故。
车辆避让行人的规则
在纽约市，如果司机驾驶车辆过于靠近或撞到行人，可能会被控“未能避让行人”违规。
不给行人让道是很常见的一项交通违规，在纽约市尤其常见，因为在纽约市每天有数百
万行人与车辆发生互动。这项交通违规可能会给驾驶者带来相当大额的罚款，还可能影
响驾驶者的执照积分和车辆保险费用，当然在本文所述案件中因为导致行人死亡，还会
面临更为严重的后果。
纽约市司机对行人让道的基本准则包括：
在有标记的人行横道上，行人收到通行信号灯指示时，车辆必须为所有行人让路；
当没有交通信号灯时，在人行横道上，汽车也必须礼让行人；
所有十字路口都可以算作无标记的人行横道，车辆必须避让过马路的行人；
行人不能突然从人行道上跳下或跑到人行横道上，以免司机来不及让路；
在驾车接近十字路口时，如果看到另一辆车在为行人让路的过程中停在人行横道上，请
不要超车；
基本上，在十字路口，行人始终拥有先行权，无论是否标记人行横道，除非是在禁止行
走信号灯亮起的情况下；在道路的其他地方，车辆拥有先行权。

p*****h
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白皮撞死黄皮有这么严判的没？

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