q*******n
发帖数: 20306 | 1 9/8
我做的这种机场客服，在中国没有类似的岗位
我经常坐飞机，在中国的机场并没有这类客服。
比如我喜欢坐公交车进出机场。我抵达成都和长沙机场，想知道怎么坐公交车进市区，
虽然我事先已经查过百度地图，知道大致路线，但我不知道机场附近的公交车站在哪里
。然后我问保安，保洁员，以及服务台的小妹，都说不知道，最后我经过自己的努力找
到公交车站。
中国的机场的抵达厅的服务台小妹，似乎是最接近我在纽约市的机场客服的岗位，但服
务台的小妹工作不主动，两三个小妹坐在柜台后面闲聊，不主动为旅客指路，同时小妹
们的知识也非常少，像我问她们机场附近的公交车站在哪里，她们完全不知道。
我在纽约市的机场的客服，是要主动为旅客指路，像是主办活动的东道主，主动迎客，
主动向旅客指路。不是被动地等旅客来询问。
并且这些客服员的知识非常强大，理论上可以解答旅客的一切相关的问题，我们如果自
己不知道怎么回答，都会用对讲机问上司和同事，理论上不可能出现回答不了的问题。
我在机场实习第一天就是独立顶岗，独立回答旅客的提问，因为相关信息事先都培训过
，所以基本上都能回答。我至今只在对讲机里问过同事两次，一次是问小推车可否从一
个航站楼推往另一个航站楼，一个同事回答可以。另一次是问某个代号的停车场具体指
的是哪个停车场，上司回答了问题。
还有一次两个只会说西班牙语的少妇要找旅店，我帮她们找旅店，联系了两家旅店失败
后，我在对讲机里问同事哪里还有旅店的信息，并且说这两个旅客只说西班牙语，不说
英语。附近岗位的一个会西班牙语的黑妇同事就不请自来了，主动接替我接待这两个旅
客。
所以我们客服员是有足够业务知识的，能经得起考验。理论上肯定能按规范解答旅客的
一切问题。
我们客服员虽然只挣17美元一个小时，还要扣些费用，但我们的工作的性质是代表机场
，代表纽约市，做为纽约市当地的主人的代表，欢迎来纽约访问的任何人，并解答任何
人的一切相关的问题。
我们接待的是出现在机场的一切人，包括流浪汉，包括任何事由的访客，包括旅客，包
括机场的职工，包括各航班的机组人员。所以我说不需要领导微服私访，因为我们日常
本来就接待包括机场高管在内的任何人的咨询。任何人都可以向我们咨询任何问题，我
们肯定都能给一个符合规范的答复，我们不可能被难倒。
我相信在中国的机场没有这样的客服，我经常回国，没见过。
所以中国的机场的服务在这一点上比美国落后。
目前我们客服公司共有77个客服员，队伍庞大，大部分都是新来的。工作内容轻松，因
为旅客能提问的问题我们基本上全都知道答案，但上班站八个小时不能坐，比较累。客
服员们上班也不卖力，上班看手机的，无故离岗的，不主动指路的，站姿不雅的。
貌似每一星期会有一个人出于各种原因离职，有人被开除。
我因为明显是同事中工作表现最优秀的，似乎暂时不会被开除。但在美国上班都是大锅
饭，干好干坏一个样。那些被炒的也未必是因为工作太差或出了什么事故。 |
W***u
发帖数: 1 | |
q*******n
发帖数: 20306 | 3 你们在机场遇到问题，可以上网谷歌搜答案，但我们客服员知道的信息比网上多，网上
搜不到答案的事情我们也能解答，并且大部分具体的问题在网上并没有答案。 |
r*******r
发帖数: 2565 | 4 老邱居然为自己的工作感到自豪，有了主人翁精神。。。。。。
这是向混兹傻又迈了一步啊 |
D******1
发帖数: 1 | 5 机场服年薪多少？是正式全职吗？三险一金都有吗
【在 r*******r 的大作中提到】
: 老邱居然为自己的工作感到自豪，有了主人翁精神。。。。。。
: 这是向混兹傻又迈了一步啊
|
k**0
发帖数: 1 | 6 有性侵案底，是second chance项目的工作机会吧 |
c****o
发帖数: 32446 | |
q*******n
发帖数: 20306 | 8 我在各处的工作都是最好的。
包括我上次在餐馆打工四个小时辞职，发了几个贴描述那四个小时的工作内容，你们的
脑子如果没有报废，凭常识就能判断我是一个百里挑一的厨师，一百个厨师里也不一定
能找出一个像我这么出色的。
我在一个华人开的越南餐馆工作六个小时被开除。我写了几万字的贴子总结工作。傻子
凭常识就能猜到，把全纽约市所有的越南餐馆的厨师全召集起来，几百上千个厨师里都
难找出第二个像我一样好的。 |
q*******n
发帖数: 20306 | 9 9/8
我做的这种机场客服，在中国没有类似的岗位
我经常坐飞机，在中国的机场并没有这类客服。
比如我喜欢坐公交车进出机场。我抵达成都和长沙机场，想知道怎么坐公交车进市区，
虽然我事先已经查过百度地图，知道大致路线，但我不知道机场附近的公交车站在哪里
。然后我问保安，保洁员，以及服务台的小妹，都说不知道，最后我经过自己的努力找
到公交车站。
中国的机场的抵达厅的服务台小妹，似乎是最接近我在纽约市的机场客服的岗位，但服
务台的小妹工作不主动，两三个小妹坐在柜台后面闲聊，不主动为旅客指路，同时小妹
们的知识也非常少，像我问她们机场附近的公交车站在哪里，她们完全不知道。
我在纽约市的机场的客服，是要主动为旅客指路，像是主办活动的东道主，主动迎客，
主动向旅客指路。不是被动地等旅客来询问。
并且这些客服员的知识非常强大，理论上可以解答旅客的一切相关的问题，我们如果自
己不知道怎么回答，都会用对讲机问上司和同事，理论上不可能出现回答不了的问题。
我在机场实习第一天就是独立顶岗，独立回答旅客的提问，因为相关信息事先都培训过
，所以基本上都能回答。我至今只在对讲机里问过同事两次，一次是问小推车可否从一
个航站楼推往另一个航站楼，一个同事回答可以。另一次是问某个代号的停车场具体指
的是哪个停车场，上司回答了问题。
还有一次两个只会说西班牙语的少妇要找旅店，我帮她们找旅店，联系了两家旅店失败
后，我在对讲机里问同事哪里还有旅店的信息，并且说这两个旅客只说西班牙语，不说
英语。附近岗位的一个会西班牙语的黑妇同事就不请自来了，主动接替我接待这两个旅
客。
所以我们客服员是有足够业务知识的，能经得起考验。理论上肯定能按规范解答旅客的
一切问题。
我们客服员虽然只挣17美元一个小时，还要扣些费用，但我们的工作的性质是代表机场
，代表纽约市，做为纽约市当地的主人的代表，欢迎来纽约访问的任何人，并解答任何
人的一切相关的问题。
我们接待的是出现在机场的一切人，包括流浪汉，包括任何事由的访客，包括旅客，包
括机场的职工，包括各航班的机组人员。所以我说不需要领导微服私访，因为我们日常
本来就接待包括机场高管在内的任何人的咨询。任何人都可以向我们咨询任何问题，我
们肯定都能给一个符合规范的答复，我们不可能被难倒。
我相信在中国的机场没有这样的客服，我经常回国，没见过。
所以中国的机场的服务在这一点上比美国落后。
目前我们客服公司共有77个客服员，队伍庞大，大部分都是新来的。工作内容轻松，因
为旅客能提问的问题我们基本上全都知道答案，但上班站八个小时不能坐，比较累。客
服员们上班也不卖力，上班看手机的，无故离岗的，不主动指路的，站姿不雅的。
貌似每一星期会有一个人出于各种原因离职，有人被开除。
我因为明显是同事中工作表现最优秀的，似乎暂时不会被开除。但在美国上班都是大锅
饭，干好干坏一个样。那些被炒的也未必是因为工作太差或出了什么事故。 |
