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Military版 - 让F-35C等舰载机更具战斗力:雷神精确着陆系统开始批量生产
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让F-35C等舰载机更具战斗力:雷神精确着陆系统开始批量生产
2021年9月10日,全球第二大防务合同承包商、美国雷神技术公司(NYSE:RTX)发布消
息:由情报与空间分部研制的“联合精确进场和着陆系统”(JPALS)已开始批量生产
,第一批次产量为23套,其中4套已在“卡尔·文森”号(CVN-70)、“伊丽莎白女王
”号(R08)、“美国”号(LHA-6)、“黄蜂”号(LHD-1)上应用,并已形成初始作
战能力。
由于2020年4月雷神公司(当年排名第5)与联合技术(当年排名第10)平等合并,使得
雷神技术一举超越波音防务、空间与安全集团,成为“全球军工100强排行榜”上仅次
于洛克希德·马丁公司的第二大国防承包商。
小装备、大作用:
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“联合精确进场和着陆系统”(JPALS)是一种基于全球定位系统(GPS)信号实时差分
校正功能的舰载全天候着陆辅助系统,它与现有的舰载空中交通管制和着陆系统结合,
可为F/A-18、F-35B和F-35C等固定翼舰载机提供精确着陆指引,帮助它们更安全地在航
母或两栖攻击舰上降落。
降落比起飞更重要:
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一个显而易见的常识是:如果不能安全降落,舰载机的起飞就失去了价值和意义;后续
想组织2次或多次进攻更是无从谈起。
雷神技术公司称,“联合精确进场和着陆系统”(JPALS)可以使美国及盟国海军的舰
载机更容易在彼此的甲板上降落,并使F-35B更容易执行跳岛作战任务:极大提升了多
国海军的互操作水平,拓展了舰载机的作战范围。
退役海军少将、雷神技术精确着陆系统技术顾问克里斯·杰恩斯(CJ.Jaynes)表示:
JPALS非常实用,随着英国皇家海军在“伊丽莎白女王”号(R08)的安装应用,更多国
际用户已对它的能力感兴趣,目前意大利、日本、韩国和法国海军正在与我们沟通。
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前不久,美国海军陆战队司令大卫·伯杰上将表示:今年底美国的F-35B将在日本的“
出云”级直升机驱逐舰上使用。克里斯·杰恩斯说:“如果盟国所有的海上机动平台都
安装了JPALS,那么几乎任何F-35B都能在盟国的航母甲板上降落,这才是提高互操作的
真正来源。”
过去,喷气式飞机在移动的甲板上降落需要飞行员的刻苦训练,也需要经验丰富的着陆
信号官 (LSO)的正确指引。但是,在恶劣天气、海况或高强度作战任务情况下,仅凭飞
行员、着陆信号官及现有系统,已不能满足现实和未来作战的需求,势必需要更先进技
术的辅助。
更重要的是,在分布式、跳岛及远征机动作战等需求下,无论是现有系统还是着陆信号
官都无能为力:没办法对需要在陆地降落的F-35B提供支持,使其短距起飞/垂直降落的
能力无法充分发挥。
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“联合精确进场和着陆系统”(JPALS)能使用抗干扰加密数据链在飞机、GPS传感器、
天线和舰载设备之间通信,将不断校正的信息传输给飞机,机载接收器再将当前GPS导
出的位置与本地校正信号进行比较,通过显示器导出能在全天候进场的高精度三维图像
,极大提高了飞机在海上机动平台上的一次降落成功率,既减轻了飞行员的压力,也为
二次进攻提供了保障。
JPALS的优点:
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除舰载版之外,雷神技术还推出适合海军陆战队使用的“远征联合精确进场和着陆系统
”(eJPALS),该系统体积小、重量轻,能通过“黑鹰”、MV-22“鱼鹰”运输,也能
空投部署。在60-90分钟之内实现与GPS卫星同步设置,可精确引导F-35B在野战机场或
临时着陆点安全降落。之后在C-130或MV-22的帮助下再次加油和挂载武器,使分布式二
次或多次进攻成为可能。
前海军F/A-18飞行员、JPALS高级顾问布鲁克斯·克利夫兰称:一个远征JPALS系统可以
在20海里半径内建立多达50个不同的着陆点。在实际测试中,F-35B在JPAL的指引下成
功进行了50多次垂直着陆。无论主跑道还是若干英里之外的次跑道,该系统都能精确指
引。
发展历程:
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自2008年以来,美国海军一直致力于“联合精确进近和着陆系统”的研发,项目由海军
航空系统司令部(NAVAIR)空中交通管理系统项目办公室(PMA-213)管理。2015年,F-35
协同航空电子设备试验平台(CATBird)完成了对F-35B/C的集成测试。
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2015年,“大黄蜂”在“罗斯福”号(CVN-71)上进行测试。
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F-35B/C的Block3F版本都已集成了JPALS,下一步将扩展到无人机领域:MQ-25“黄貂鱼
”也将安装该系统。
寻找“非对称优势”的典型案例:
战争史其实也是战争方式史。而战争方式的本质,就是寻找并放大己方对敌方的非对称
优势。对作战经验异常丰富的美国海军而言,更是善于发现建立非对称优势的细微裂缝
,使用技术手段将之无限放大:形成一道难以逾越的鸿沟、或一堵难以超越的高墙。
抛开飞机、机动平台、训练水平等差异不谈,仅就“安全降落”这一件事而言,美国海
军及海军陆战队的推理和逻辑是:
1、舰载机能起飞不重要,能降落才重要;2、如果不能安全降落,舰载机就不能起飞;
3、如果舰载机不能起飞,整个舰队就会处于危险境地。结论:如果舰载机不能安全降
落,整个舰队都非常危险。
这个逻辑和结论你认同吗?
A****C
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