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Military版 - 比亚迪9月销量暴涨276%破7万辆!
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1 (共1页)
c****h
发帖数: 4968
1
其他电动汽车销量也打破了自己的月销记录。
比亚迪以绝对优势领头,五菱mini ev单车销量第一,其他的如蔚来,理想,小鹏,哪
吒,领客全面开花。全球新能源车市里,没有一个市场像中国这样百花齐放,欣欣向荣
的。这和中国消费者容易接受新技术,新概念,分不开的。
https://m.sohu.com/a/493407150_115342/?pvid=000115_3w_a
10-03 23:42
日前比亚迪汽车公布了最新销售数据,9月份比亚迪乘用车销量达到79,037辆,其中新
能源车型(PHEV 33,716辆+EV 36,306辆)同比暴涨276%至70,022辆。如此产销规模,
也让比亚迪稳坐了国内电动车一哥的位置。
另一家主要品牌特斯拉目前暂未公布9月国内数据,不过其今年1-8月累计上险量也仅有
14万辆左右,也就是当前比亚迪两个月就能达到的水平。
另外值得一提的是,除了纯电动销量规模遥遥领先,比亚迪在插电混动市场更是一骑绝
尘。在一线合资、自主品牌短期内无法推出较强竞争力产品的情况下,比亚迪在插电混
动市场一家独大的局面很难被改变,目前其在国内插混市场的占有率已经超过了50%。
o*****p
发帖数: 2977
2
比亚迪自己有汽车芯片厂,所以别的车厂芯片荒,比亚迪趁虚而入。
比亚迪走过一段弯路,瞎jb搞什么城市轨道云车。幸好新能源车和汽车芯片下重注赌对
了。
f******t
发帖数: 19544
3
难怪。看到有视频说一般的车要几十个芯片,电动车要上百个芯片,还想比亚迪怎么搞
定的。

【在 o*****p 的大作中提到】
: 比亚迪自己有汽车芯片厂,所以别的车厂芯片荒,比亚迪趁虚而入。
: 比亚迪走过一段弯路,瞎jb搞什么城市轨道云车。幸好新能源车和汽车芯片下重注赌对
: 了。

l******t
发帖数: 55733
4
李书福绝逼是奇才,看看这拨口罩的商机,为毛只有比亚迪抓住了

【在 o*****p 的大作中提到】
: 比亚迪自己有汽车芯片厂,所以别的车厂芯片荒,比亚迪趁虚而入。
: 比亚迪走过一段弯路,瞎jb搞什么城市轨道云车。幸好新能源车和汽车芯片下重注赌对
: 了。

c***n
发帖数: 2232
5
王传福不是李书福。。。。


: 李书福绝逼是奇才,看看这拨口罩的商机,为毛只有比亚迪抓住了



【在 l******t 的大作中提到】
: 李书福绝逼是奇才,看看这拨口罩的商机,为毛只有比亚迪抓住了
Y*****d
发帖数: 1
6
土鳖在电车上真的抓住机会,实现了弯道超车了,一下子把欧美日的燃油车一百年优势
一下子干翻了,实属战略上重大胜利

【在 c****h 的大作中提到】
: 其他电动汽车销量也打破了自己的月销记录。
: 比亚迪以绝对优势领头,五菱mini ev单车销量第一,其他的如蔚来,理想,小鹏,哪
: 吒,领客全面开花。全球新能源车市里,没有一个市场像中国这样百花齐放,欣欣向荣
: 的。这和中国消费者容易接受新技术,新概念,分不开的。
: https://m.sohu.com/a/493407150_115342/?pvid=000115_3w_a
: 10-03 23:42
: 日前比亚迪汽车公布了最新销售数据,9月份比亚迪乘用车销量达到79,037辆,其中新
: 能源车型(PHEV 33,716辆+EV 36,306辆)同比暴涨276%至70,022辆。如此产销规模,
: 也让比亚迪稳坐了国内电动车一哥的位置。
: 另一家主要品牌特斯拉目前暂未公布9月国内数据,不过其今年1-8月累计上险量也仅有

c****h
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7
还没有完全干翻,但是已经处在同一个阵营,甚至有点领先。最大的优势是新能源的产
业链,没有任何一个国家能比土鳖强。
中国人设计的电动车更能突破传统思维,尤其在功能上。大众电动车在欧洲虽然拿下第
一,但是和中国那些高端的新能源车一比,简直被秒成渣。信心满满的大众在中国栽了
跟头。
中国车企最大的问题是海外市场开发较晚。现在海外市场还是大众和特斯拉的天下。中
国的新能源无论是创新,做工,还是价格上,拥有巨大优势。

,哪
向荣
中新
模,
仅有

【在 Y*****d 的大作中提到】
: 土鳖在电车上真的抓住机会,实现了弯道超车了,一下子把欧美日的燃油车一百年优势
: 一下子干翻了,实属战略上重大胜利

s*i
发帖数: 344
8
BYD可以轻松到100万台新能源车/年
s*******u
发帖数: 9
9
中秋节爬山,下山后找个当地司机用五菱电车接,司机对五菱神车很满意,爬坡时专门
让我们体验一下,确实马力强劲。关键是充电方便,只要有个插头就行。
s*******u
发帖数: 9
10
价格便宜量又足,小县城、乡镇需求量大,3万多元,折美元也就5000。
c****h
发帖数: 4968
11
电动汽车,中国企业处在第一梯队,甚至超越欧美老品牌。最重要的是中国拥有产业链
,从电池到整车,到系统,比任何一个国家都完整。毒运轮要气si在地下室里。
c****h
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其他电动汽车销量也打破了自己的月销记录。
比亚迪以绝对优势领头,五菱mini ev单车销量第一,其他的如蔚来,理想,小鹏,哪
吒,领客全面开花。全球新能源车市里,没有一个市场像中国这样百花齐放,欣欣向荣
的。这和中国消费者容易接受新技术,新概念,分不开的。
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日前比亚迪汽车公布了最新销售数据,9月份比亚迪乘用车销量达到79,037辆,其中新
能源车型(PHEV 33,716辆+EV 36,306辆)同比暴涨276%至70,022辆。如此产销规模,
也让比亚迪稳坐了国内电动车一哥的位置。
另一家主要品牌特斯拉目前暂未公布9月国内数据,不过其今年1-8月累计上险量也仅有
14万辆左右,也就是当前比亚迪两个月就能达到的水平。
另外值得一提的是,除了纯电动销量规模遥遥领先,比亚迪在插电混动市场更是一骑绝
尘。在一线合资、自主品牌短期内无法推出较强竞争力产品的情况下,比亚迪在插电混
动市场一家独大的局面很难被改变,目前其在国内插混市场的占有率已经超过了50%。
o*****p
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比亚迪自己有汽车芯片厂,所以别的车厂芯片荒,比亚迪趁虚而入。
比亚迪走过一段弯路,瞎jb搞什么城市轨道云车。幸好新能源车和汽车芯片下重注赌对
了。
f******t
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难怪。看到有视频说一般的车要几十个芯片,电动车要上百个芯片,还想比亚迪怎么搞
定的。

【在 o*****p 的大作中提到】
: 比亚迪自己有汽车芯片厂,所以别的车厂芯片荒,比亚迪趁虚而入。
: 比亚迪走过一段弯路,瞎jb搞什么城市轨道云车。幸好新能源车和汽车芯片下重注赌对
: 了。

l******t
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李书福绝逼是奇才,看看这拨口罩的商机,为毛只有比亚迪抓住了

【在 o*****p 的大作中提到】
: 比亚迪自己有汽车芯片厂,所以别的车厂芯片荒,比亚迪趁虚而入。
: 比亚迪走过一段弯路,瞎jb搞什么城市轨道云车。幸好新能源车和汽车芯片下重注赌对
: 了。

c***n
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王传福不是李书福。。。。


: 李书福绝逼是奇才,看看这拨口罩的商机,为毛只有比亚迪抓住了



【在 l******t 的大作中提到】
: 李书福绝逼是奇才,看看这拨口罩的商机,为毛只有比亚迪抓住了
Y*****d
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土鳖在电车上真的抓住机会,实现了弯道超车了,一下子把欧美日的燃油车一百年优势
一下子干翻了,实属战略上重大胜利

【在 c****h 的大作中提到】
: 其他电动汽车销量也打破了自己的月销记录。
: 比亚迪以绝对优势领头,五菱mini ev单车销量第一,其他的如蔚来,理想,小鹏,哪
: 吒,领客全面开花。全球新能源车市里,没有一个市场像中国这样百花齐放,欣欣向荣
: 的。这和中国消费者容易接受新技术,新概念,分不开的。
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: 日前比亚迪汽车公布了最新销售数据,9月份比亚迪乘用车销量达到79,037辆,其中新
: 能源车型(PHEV 33,716辆+EV 36,306辆)同比暴涨276%至70,022辆。如此产销规模,
: 也让比亚迪稳坐了国内电动车一哥的位置。
: 另一家主要品牌特斯拉目前暂未公布9月国内数据,不过其今年1-8月累计上险量也仅有

c****h
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还没有完全干翻,但是已经处在同一个阵营,甚至有点领先。最大的优势是新能源的产
业链,没有任何一个国家能比土鳖强。
中国人设计的电动车更能突破传统思维,尤其在功能上。大众电动车在欧洲虽然拿下第
一,但是和中国那些高端的新能源车一比,简直被秒成渣。信心满满的大众在中国栽了
跟头。
中国车企最大的问题是海外市场开发较晚。现在海外市场还是大众和特斯拉的天下。中
国的新能源无论是创新,做工,还是价格上,拥有巨大优势。

,哪
向荣
中新
模,
仅有

【在 Y*****d 的大作中提到】
: 土鳖在电车上真的抓住机会,实现了弯道超车了,一下子把欧美日的燃油车一百年优势
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BYD可以轻松到100万台新能源车/年
s*******u
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中秋节爬山,下山后找个当地司机用五菱电车接,司机对五菱神车很满意,爬坡时专门
让我们体验一下,确实马力强劲。关键是充电方便,只要有个插头就行。
s*******u
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价格便宜量又足,小县城、乡镇需求量大,3万多元,折美元也就5000。
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电动汽车,中国企业处在第一梯队,甚至超越欧美老品牌。最重要的是中国拥有产业链
,从电池到整车,到系统,比任何一个国家都完整。毒运轮要气si在地下室里。
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