印度向特斯拉三星LG招手：来我们这儿造电池吧 - Military版

本页内容为未名空间相应帖子的节选和存档，一周内的贴子最多显示50字，超过一周显示500字访问原贴

Military版 - 印度向特斯拉三星LG招手：来我们这儿造电池吧

(共1页)

l***i
发帖数: 1

据英国路透社10月26日消息，印度计划向特斯拉、三星和LG能源等公司提出投资建议，
以鼓励这些企业在当地投资制造电池，该国正寻求建立清洁运输的国内供应链。
据一位印度政府官员透露，印度将从下个月开始在美国、德国、法国、韩国和日本等国
家举办五场路演，以游说电池制造商在当地生产。目前，特斯拉、LG能源和三星将被邀
请参加，但代表名单尚未确定。该官员称，其他目标公司包括瑞典的电池开发商
Northvolt AB，以及日本的松下、东芝。
这位官员表示，虽然信实工业（Reliance Industries Limited）、阿达尼集团（
Adani Group）和塔塔集团（Tata Group）等印度当地企业已经表现出兴趣，但迄今为
止，跨国公司的热情并不高。
据报道，一些跨国公司不愿在没有当地合作伙伴的情况下进行合作，因为这需要大量投
资，而印度在合同执行方面的能力并不理想。更多跨国公司会去选择投资于更大的市场
，如美国和欧洲，因为这些市场对电池的需求更高。
这位官员表示：“让跨国公司进入印度表明了我们对待此事的严肃性，况且，他们还将
带来良好的技术、质量和安全标准。”
据路透社消息，31日在格拉斯哥召开2021年联合国气候变化大会（COP26）马上就要开
始，为了改善城市污染和减少对石油的依赖，印度将促进电动汽车的使用，同时实现其
排放目标的战略的核心。
据路透社9月25日报道，目前，印度的电池大多数是进口的，并且价格昂贵，这使得电
动汽车仅占印度总销量的一小部分。尽管印度热衷于减少对石油的依赖并减少污染，但
由于缺乏对电池制造和充电站等基础设施的投资，印度推广电动汽车的努力受到了阻碍。
据路透社称，印度在2020年仅售出3400辆电动汽车，而传统汽车的销量为170万辆，但
随着印度政府向汽车制造商和电动汽车买家提供46亿美元（约合人民币293亿元）的激
励措施，电动汽车销量正在逐渐上升。
据该措施声明，印度计划到2030年电动汽车占私家车总销量的30%，电动摩托车和踏板
车占总销量的40%。同时，在2022年之前对电动汽车电池保持5%的进口税率，但此后将
提高到15%，以激励印度本地电池企业发展。
该措施估计，在印度政府补贴下，各大企业将在5年内花费约60亿美元（约合人民币382
亿元）来建立总计50GWh的电池存储容量和充电站等基础设施，同时，如果该措施成功
，预计将推动对电池的广泛需求，目前，电池占车辆总成本的35%至40%，但可以通过当
地生产来降低成本。
该官员表示，如果有企业想要得到激励政策补贴，公司必须设置至少5GWh的存储容量，
据透露，这将需要至少超过8.5亿美元（约合人民币54.4亿元）的投资。

m*******r
发帖数: 1

造电池是高度自动化的产业，没必要去工资低的地区

(共1页)

进入Military版参与讨论

#	版面	帖数(主题数)
-	全站	4871 (796)
1	Military	3777 (569)
2	Stock	341 (51)
3	Joke	117 (17)
4	History	116 (3)
5	Automobile	100 (9)
6	USANews	55 (9)
7	Midlife	45 (1)
8	Headline	41 (41)
9	Dreamer	33 (13)
10	FleaMarket	32 (20)
11	Living	30 (7)

boards

未名新帖统计// 7月16日

历史上的今天