z*********a
发帖数: 643 | |
w******a
发帖数: 64 | |
m****a
发帖数: 1 | 3 算图16的话首飞比B1B早了三十年
不过轰6和图16几乎是两种飞机了 |
K******r
发帖数: 4052 | 4 轰炸机包括载体和武器
载体飞行性能落后电子性能相仿
武器可能稍微落后一些
【在 z*********a 的大作中提到】
: 看纸面数据感觉是这样
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w**7
发帖数: 5258 | 5 最初的B1B 要求的是低空高速突防
最新的轰六是要求防区外精确打击
【在 z*********a 的大作中提到】
: 看纸面数据感觉是这样
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g********0
发帖数: 6201 | 6 目前世界军界的共识是第一代轰炸机比第二代轰炸机更实用
所以美国继续保留第一代轰炸机而退役第二代轰炸机
现在大家在比拼第三代轰炸机 |
W***u
发帖数: 1 | 7 第二代轰炸机就是超音速突防，在导弹面前一点用都没有，其实图160，图22，B-1都是
这种
抵近投弹还是要隐身轰炸机，美军留着B-52是为了虐菜的时候用。中国也会一直留着轰
六，虐菜或者威慑的时候用
【在 g********0 的大作中提到】
: 目前世界军界的共识是第一代轰炸机比第二代轰炸机更实用
: 所以美国继续保留第一代轰炸机而退役第二代轰炸机
: 现在大家在比拼第三代轰炸机
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a*******g
发帖数: 3500 | 8 图22m是苏联海航用的， 超音速饱和发射反舰导弹 攻击美国航母战斗群的。
实际上跟b1不是同一种飞机。
图16 也跟b1不是一种。
b1这玩意 是战略轰炸机 类似二战的b29
图16 是战术轰炸机 类似二战的图2 这种。
图160才是跟b1一种飞机。
实际上图160才是超音速突防。
b1靠的是超低空地形跟踪突防， 改型b1b已经增加了隐身方面的改进。
: 第二代轰炸机就是超音速突防，在导弹面前一点用都没有，其实图160，
图22，B
-1都是
: 这种
: 抵近投弹还是要隐身轰炸机，美军留着B-52是为了虐菜的时候用。中国也
会一直
留着轰
: 六，虐菜或者威慑的时候用
【在 W***u 的大作中提到】
: 第二代轰炸机就是超音速突防，在导弹面前一点用都没有，其实图160，图22，B-1都是
: 这种
: 抵近投弹还是要隐身轰炸机，美军留着B-52是为了虐菜的时候用。中国也会一直留着轰
: 六，虐菜或者威慑的时候用
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a*******g
发帖数: 3500 | 9 实际上轰六跟b1不是同一种飞机 定位不同。
轰六的原型图16 在苏联 已经被图22m3 所代替。
所以可以认为轰六 跟图22逆火是同一种飞机 同一种定位。
实际上轰六挂载反舰导弹 从事反舰任务的叫啥 轰六丁?
但图22逆火 人家就专门干这个的， 挂载重型超音速反舰导弹。
我记得图22 挂那个玩意， 3倍音速 射程好像600多公里。
在70年代很有威胁的， 美国人的宙斯盾跟f14就是为了对付 这些超音速反舰武器的饱
和攻击研制的 |
c*********r
发帖数: 19468 | 10 B-1B没有要全部退役，虽然可靠性一直有问题，不过美空军还是会保留45架。
一些新武器包括AGM-183A还等着B-1B做平台呢
【在 w******a 的大作中提到】
: 是
: 所以B1b要全部退役了
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c*********r
发帖数: 19468 | 11 B-1A本来也是超音速突防的思路，最大航速2.2马赫
后来发现并不实用，到B-1B加强了隐身性能，牺牲了航速（新的进气设计更隐身，但是
不适于高速）
最大航速降到1.25马赫，但主要突防方式其实是低空高亚音速，其实最大航速已经不重
要了
现在的话，它的隐身性也不够看了，和B-52一样只能做防区外发射平台了，好在载荷大啊
比如说，可以挂最多31枚AGM-183A，这种能力对将来的B-21还是一个很重要的补充
【在 a*******g 的大作中提到】
: 图22m是苏联海航用的， 超音速饱和发射反舰导弹 攻击美国航母战斗群的。
: 实际上跟b1不是同一种飞机。
: 图16 也跟b1不是一种。
: b1这玩意 是战略轰炸机 类似二战的b29
: 图16 是战术轰炸机 类似二战的图2 这种。
: 图160才是跟b1一种飞机。
: 实际上图160才是超音速突防。
: b1靠的是超低空地形跟踪突防， 改型b1b已经增加了隐身方面的改进。
:
:
: 第二代轰炸机就是超音速突防，在导弹面前一点用都没有，其实图160，
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a*******g
发帖数: 3500 | 12 超低空突防都是70 80年代的思想
欺负的那个年代雷达信号处理能力不强 对付地面杂波能力差。
实际上不光b1 ,什么f111也是类似的思路和构型 。 变后掠翼 专门的地形跟踪雷达
还有配套的自动驾驶系统。
当然了 巡航导弹不也是 地形跟踪突防吗， 雷达高度计 外加地形图。
: B-1A本来也是超音速突防的思路，最大航速2.2马赫
: 后来发现并不实用，到B-1B加强了隐身性能，牺牲了航速（新的进气设计更隐身
，但是
: 不适于高速）
: 最大航速降到1.25马赫，但主要突防方式其实是低空高亚音速，其实最大航速已
经不重
: 要了
: 现在的话，它的隐身性也不够看了，和B-52一样只能做防区外发射平台了，好在
载荷大啊
: 比如说，可以挂最多31枚AGM-183A，这种能力对将来的B-21还是一个很重要的补充
【在 c*********r 的大作中提到】
: B-1A本来也是超音速突防的思路，最大航速2.2马赫
: 后来发现并不实用，到B-1B加强了隐身性能，牺牲了航速（新的进气设计更隐身，但是
: 不适于高速）
: 最大航速降到1.25马赫，但主要突防方式其实是低空高亚音速，其实最大航速已经不重
: 要了
: 现在的话，它的隐身性也不够看了，和B-52一样只能做防区外发射平台了，好在载荷大啊
: 比如说，可以挂最多31枚AGM-183A，这种能力对将来的B-21还是一个很重要的补充
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w******a
发帖数: 64 | 13 B1b计划要全部退役
这个可变后掠翼是个鸡肋
其实没鸡巴用，但维护太复杂
【在 c*********r 的大作中提到】
: B-1B没有要全部退役，虽然可靠性一直有问题，不过美空军还是会保留45架。
: 一些新武器包括AGM-183A还等着B-1B做平台呢
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a*******g
发帖数: 3500 | 14 那变后掠翼是低空高速飞行减阻用的
人家战略轰炸机 作战半径都是洲际的 5000公里。。。。
: B1b计划要全部退役
: 这个可变后掠翼是个鸡肋
: 其实没鸡巴用，但维护太复杂
【在 w******a 的大作中提到】
: B1b计划要全部退役
: 这个可变后掠翼是个鸡肋
: 其实没鸡巴用，但维护太复杂
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w******a
发帖数: 64 | 15 尼玛
B52也能干这事啊
所以b1b就退役了
【在 a*******g 的大作中提到】
: 那变后掠翼是低空高速飞行减阻用的
: 人家战略轰炸机 作战半径都是洲际的 5000公里。。。。
:
:
: B1b计划要全部退役
:
: 这个可变后掠翼是个鸡肋
:
: 其实没鸡巴用，但维护太复杂
:
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c*********r
发帖数: 19468 | 16 目前还没有全部退役的计划，今年最新的计划是退役17架，其中4架封存，留下45架继
续服役。
B21服役后会开始退役剩下的B-1B和B-2，那属于远景规划了，另说……
【在 w******a 的大作中提到】
: B1b计划要全部退役
: 这个可变后掠翼是个鸡肋
: 其实没鸡巴用，但维护太复杂
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