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Military版 - 两小时的高铁非常不错,再长距离还是飞机
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1 (共1页)
r**r
发帖数: 461
1
蜷着腿坐两小时以上,还是挺难受的。
x****o
发帖数: 29677
2
高铁可以站起来走动,活动空间远大于飞机
m*****l
发帖数: 1736
3
这是啥智商?高铁的座位比飞机大不是一点半点
r**r
发帖数: 461
4
1500公里,飞机两小时到了,然后下飞机随处走动,不比你高铁上6小时在车厢里走动
舒服?

【在 x****o 的大作中提到】
: 高铁可以站起来走动,活动空间远大于飞机
x****o
发帖数: 29677
5

1500公里那肯定了

【在 r**r 的大作中提到】
: 1500公里,飞机两小时到了,然后下飞机随处走动,不比你高铁上6小时在车厢里走动
: 舒服?

t****r
发帖数: 1606
6
你的标题不是要比较相同时间下高铁飞机的舒适度吗?怎么又变成了相同距离的比较了?

【在 r**r 的大作中提到】
: 1500公里,飞机两小时到了,然后下飞机随处走动,不比你高铁上6小时在车厢里走动
: 舒服?

r**r
发帖数: 461
7
我的意思是再长距离,高铁不如坐飞机了。发贴太快,表达有歧义。

了?

【在 t****r 的大作中提到】
: 你的标题不是要比较相同时间下高铁飞机的舒适度吗?怎么又变成了相同距离的比较了?
C*****4
发帖数: 8585
8
宁愿坐5小时高铁而不愿坐1小时飞机的人多的是
r**r
发帖数: 461
9
那是,见过有人没事干,在高铁上睡一觉到家了的。

【在 C*****4 的大作中提到】
: 宁愿坐5小时高铁而不愿坐1小时飞机的人多的是
C*****4
发帖数: 8585
10
坐5小时高铁花费时间跟一小时飞机其实差不了多少,飞机机场到市区通常都要一小时
单程,高铁站通常都在市区,坐飞机需要提前2~3小时到机场,飞机取消或晚点概率大
多了


: 那是,见过有人没事干,在高铁上睡一觉到家了的。



【在 r**r 的大作中提到】
: 那是,见过有人没事干,在高铁上睡一觉到家了的。
N**********n
发帖数: 1
11
你算了候机时间以及来回机场的时间没?

【在 r**r 的大作中提到】
: 1500公里,飞机两小时到了,然后下飞机随处走动,不比你高铁上6小时在车厢里走动
: 舒服?

s****e
发帖数: 34
12
国内主要中心城市的高铁站都在市区,机场则在偏远郊区,市区去机场基本都比高铁站
要多0.5-1个小时,加上机场安检登机啥的,基本至少要提前1个小时到机场,而高铁20
分钟足够,这又差了0.5-1个小时,如果带行李,行李check in有得留20分钟,这算在
一起,如果是带行李,单程基本是1.5-2.5个小时的差距,乘以二,就是3-5个小时的差距
而且国内航班晚点挺多,机票也要提前预订,等等,之前回国1200公里以内,完全不用
考虑飞机。

【在 r**r 的大作中提到】
: 1500公里,飞机两小时到了,然后下飞机随处走动,不比你高铁上6小时在车厢里走动
: 舒服?

c****h
发帖数: 4968
13
5小时以内的高铁都可以接受。
W***u
发帖数: 1
14
京沪高铁差不多1500公里,京沪间坐高铁的多还是坐飞机的多?
s****e
发帖数: 34
15
比较喜欢国内的动卧
干净,安静,省时间,而且服务也挺好

【在 c****h 的大作中提到】
: 5小时以内的高铁都可以接受。
q*********o
发帖数: 1299
16
高铁20分钟? 有些冒险了。飞机只提前一个小时到也悬。

20
差距

【在 s****e 的大作中提到】
: 国内主要中心城市的高铁站都在市区,机场则在偏远郊区,市区去机场基本都比高铁站
: 要多0.5-1个小时,加上机场安检登机啥的,基本至少要提前1个小时到机场,而高铁20
: 分钟足够,这又差了0.5-1个小时,如果带行李,行李check in有得留20分钟,这算在
: 一起,如果是带行李,单程基本是1.5-2.5个小时的差距,乘以二,就是3-5个小时的差距
: 而且国内航班晚点挺多,机票也要提前预订,等等,之前回国1200公里以内,完全不用
: 考虑飞机。

a*******g
发帖数: 3500
17
你这就是扯淡了。
很多人住的地方 可能去机场更方便 也就是更快。
有些人 去机场需要穿城而过。
同理有些人去高铁站 也需要穿城而过。
一般去机场都有高速直通的 上了高速很方便 就直接开到航站楼。 入门check in 就行。
火车站通高速的少吧, 都是在开市内traffic 很挤的。


: 坐5小时高铁花费时间跟一小时飞机其实差不了多少,飞机机场到市区通
常都要
一小时

: 单程,高铁站通常都在市区,坐飞机需要提前2~3小时到机场,飞机取消
或晚点
概率大

: 多了

:

【在 C*****4 的大作中提到】
: 坐5小时高铁花费时间跟一小时飞机其实差不了多少,飞机机场到市区通常都要一小时
: 单程,高铁站通常都在市区,坐飞机需要提前2~3小时到机场,飞机取消或晚点概率大
: 多了
:
:
: 那是,见过有人没事干,在高铁上睡一觉到家了的。
:

r**r
发帖数: 461
18
我回国出差,北京上海之间基本上还是飞机。高铁坐过两次,图个新鲜,看看沿途祖国
山河。但是近6个小时坐在车上,还是不舒服。

【在 W***u 的大作中提到】
: 京沪高铁差不多1500公里,京沪间坐高铁的多还是坐飞机的多?
a*******g
发帖数: 3500
19
这些滞美小将 天天呆美国想中国。
京沪高铁 有统计的 大部分人不是做两头 而是中间客流的。
济南去南京啊 济南去苏州啊
天津去哪哪儿啊
北京去南京啊
都是这种。


: 我回国出差,北京上海之间基本上还是飞机。高铁坐过两次,图个新鲜,
看看沿
途祖国

: 山河。但是近6个小时坐在车上,还是不舒服。



【在 r**r 的大作中提到】
: 我回国出差,北京上海之间基本上还是飞机。高铁坐过两次,图个新鲜,看看沿途祖国
: 山河。但是近6个小时坐在车上,还是不舒服。

r**r
发帖数: 461
20
对,中间短途客流多。

【在 a*******g 的大作中提到】
: 这些滞美小将 天天呆美国想中国。
: 京沪高铁 有统计的 大部分人不是做两头 而是中间客流的。
: 济南去南京啊 济南去苏州啊
: 天津去哪哪儿啊
: 北京去南京啊
: 都是这种。
:
:
: 我回国出差,北京上海之间基本上还是飞机。高铁坐过两次,图个新鲜,
: 看看沿
: 途祖国

s****e
发帖数: 34
21
车上干嘛老坐着? 可以四处散散步啊,而且中美航班这十几个小时都坐过了,六个小
时根本不算啥
而且京沪有四个多小时的复兴号,你自己非要订六个小时的

【在 r**r 的大作中提到】
: 我回国出差,北京上海之间基本上还是飞机。高铁坐过两次,图个新鲜,看看沿途祖国
: 山河。但是近6个小时坐在车上,还是不舒服。

C*****4
发帖数: 8585
22
几乎每个城市机场命名都是几十公里外郊县的地名来命名,都要专门修条高速,杭州萧
山,北京大兴成都双流。。。你看高铁站有几十公里外命名的吗,都是东南西北(中)
来命名,几十公里外直接多设一个站了


: 你这就是扯淡了。

: 很多人住的地方 可能去机场更方便 也就是更快。

: 有些人 去机场需要穿城而过。

: 同理有些人去高铁站 也需要穿城而过。

: 一小时

: 概率大



【在 a*******g 的大作中提到】
: 这些滞美小将 天天呆美国想中国。
: 京沪高铁 有统计的 大部分人不是做两头 而是中间客流的。
: 济南去南京啊 济南去苏州啊
: 天津去哪哪儿啊
: 北京去南京啊
: 都是这种。
:
:
: 我回国出差,北京上海之间基本上还是飞机。高铁坐过两次,图个新鲜,
: 看看沿
: 途祖国

s****e
发帖数: 34
23
我10分钟都干过一次,当然是熟悉的车站
高铁万一错过了,改票也还方便的

【在 q*********o 的大作中提到】
: 高铁20分钟? 有些冒险了。飞机只提前一个小时到也悬。
:
: 20
: 差距

a*******g
发帖数: 3500
24
北京首都机场 对于住北京北边的人来说
绝对比去火车站方便。
沿着五环 一直开到机场高速就行。
天津滨海机场 对于住天津东边的人来说
也比去火车站方便。
因为都是通高速, 而且不堵。
你这种一看就是没经验, 只听人云亦云的。
那么大城市 怎么可能每个地方 去机场都比火车站远?
肯定很大一部分 是去机场方便的。


: 几乎每个城市机场命名都是几十公里外郊县的地名来命名,都要专门修条
高速,
杭州萧

: 山,北京大兴成都双流。。。你看高铁站有几十公里外命名的吗,都是东
南西北
(中)

: 来命名,几十公里外直接多设一个站了



【在 C*****4 的大作中提到】
: 几乎每个城市机场命名都是几十公里外郊县的地名来命名,都要专门修条高速,杭州萧
: 山,北京大兴成都双流。。。你看高铁站有几十公里外命名的吗,都是东南西北(中)
: 来命名,几十公里外直接多设一个站了
:
:
: 你这就是扯淡了。
:
: 很多人住的地方 可能去机场更方便 也就是更快。
:
: 有些人 去机场需要穿城而过。
:
: 同理有些人去高铁站 也需要穿城而过。
:
: 一小时
:
: 概率大

q*********o
发帖数: 1299
25
干过一两次和平时就计划这么做是不同的概念吧。
高铁误车可以改票,过去真的不知道。这个消息有用。

【在 s****e 的大作中提到】
: 我10分钟都干过一次,当然是熟悉的车站
: 高铁万一错过了,改票也还方便的

S********t
发帖数: 1
26
说出这话的,肯定没坐过高铁。
r**r
发帖数: 461
27
中美航班是没有选择,如果有选择有3-4个小时的航班,我肯定坐那个了
京沪4个多小时是提速后。书那以前坐高铁的时候,你还没高中毕业吧。

【在 s****e 的大作中提到】
: 车上干嘛老坐着? 可以四处散散步啊,而且中美航班这十几个小时都坐过了,六个小
: 时根本不算啥
: 而且京沪有四个多小时的复兴号,你自己非要订六个小时的

n****n
发帖数: 285
28
扯淡。你坐飞机还要考虑目的地到机场的时间,安检的时间。高铁站都在市区,方便极
了。
g*q
发帖数: 26623
29
在美国很少坐6小时以下的飞机。经常飞得比开车还慢.从Ithaca飞Raleigh,最快4小时
,加上等飞机的时间,顺利的6小时,不顺利的10多小时。
相同距离,类似小城市在中国,比如徐州-秦皇岛,4小时就到了,舒适度不知道高多少倍

【在 r**r 的大作中提到】
: 1500公里,飞机两小时到了,然后下飞机随处走动,不比你高铁上6小时在车厢里走动
: 舒服?

W***u
发帖数: 1
30
京沪客流已经满了,现在正在修二线和三线

【在 r**r 的大作中提到】
: 我回国出差,北京上海之间基本上还是飞机。高铁坐过两次,图个新鲜,看看沿途祖国
: 山河。但是近6个小时坐在车上,还是不舒服。

D**S
发帖数: 24887
31
我不信你会ITHACA到RALEIGH选择开车

少倍

【在 g*q 的大作中提到】
: 在美国很少坐6小时以下的飞机。经常飞得比开车还慢.从Ithaca飞Raleigh,最快4小时
: ,加上等飞机的时间,顺利的6小时,不顺利的10多小时。
: 相同距离,类似小城市在中国,比如徐州-秦皇岛,4小时就到了,舒适度不知道高多少倍

1 (共1页)
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