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- 美国驶往亚洲的天然气船转向欧洲
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w*******g
发帖数: 1
1
在欧洲天然气价格突破历史新高后,美国液化天然气船在驶往亚洲的途中意外掉头驶向
欧洲。因为对美国天然气贸易商来说,欧洲市场的价格更有利可图。“美国像海盗一样
行事,以自身利益为导向不考虑后果,中断向亚洲供应燃料违反了国际条约”,俄新兴
国家国际研究所所长阿列克谢·马尔特诺夫在接受俄罗斯Ridus网采访时说,这种行为
已经损害了美国在欧洲人眼中的形象。“美国并不是在帮助欧洲人,而是为了赚欧洲人
的钱。”
“这是野蛮的资本主义行为”
俄罗斯Ridus网23日援引英国《金融时报》的报道称,近日,在印度海岸外向东行驶的
美国船“密涅瓦希俄斯”号调头驶向苏伊士运河,显然要去欧洲。第二艘美国船在马六
甲海峡附近,也要前往欧洲。价格飙升导致前往亚洲的美国液化天然气船正掉头驶向欧
洲,在那里出售天然气利润更高。
行情数据显示,2021年年初至11月中旬,全球三大主要天然气市场——北美天然气交易
基准价(亨利枢纽价格)、欧洲大陆基准枢纽(荷兰TTF)和亚洲地区现货市场价格参
考基准(JKM价格)已分别上涨135%、340.9%和119.7%。据俄罗斯《观点报》报道,普
氏能源资讯称,目前欧洲和亚洲的天然气价格差异是有记录以来最大的。明年1月交付
至东北亚的液化天然气平均价格升至35.80美元/百万英热单位(约合1187美元/千立方
米)。在有消息称美国液化天然气决定“拯救”欧洲市场后,欧洲天然气价格22日早盘
下跌至每千立方米1900美元。但午后又上涨至每千立方米2050美元。
阿列克谢·马尔特诺夫表示,“在能源危机的形势下,美国人彻底暴露了自己的真面目
。在那里资本统治着一切。他们认为,不必顾及合约,将船开往能够赚更多钱的地方,
这是野蛮的资本主义行为。”
“美国不是欧洲的救星”
“美国液化天然气并不是欧洲市场燃料短缺的救星。美国液化天然气也不适合在困难的
危机局势中扮演欧洲救援者的角色。”《观点报》分析称,美国液化天然气运输船只有
在现货价格高于亚洲时才会前往欧洲。整个夏天、秋天和初冬的美国液化天然气到哪里
了?一直运往亚洲。因为传统上,亚洲天然气市场相对于欧洲市场价格更高。
如今,欧洲的天然气价格处于与亚洲同样甚至更高的水平,再加上运往欧洲的路线较短
,美国供应商如转向欧洲,可节省不少运输费用。俄罗斯国家能源研究所副所长亚历山
大·弗罗洛夫进一步解释道,将液化天然气从美国工厂运送到欧洲,每千英热单位需要
花费1美元,而运送到亚洲需要1.5-2美元。此外,在运往欧洲时,减少了空船里程,也
就减少了发回空船的时间和成本。如果在欧洲可以用和亚洲市场同样甚至更高的价格卖
掉天然气,且很快可以把船开回装载新燃料,为什么要把它运往亚洲呢?《观点报》认
为,转向欧洲对美国天然气贸易商来说更有利可图。这是一项商业活动,而不是慈善事
业。
“危机不是俄方造成的”
西方宣称,俄罗斯天然气工业股份公司是此次欧洲天然气价格飙升的罪魁祸首,因为其
在12月21-22日停止了通过“亚马尔-欧洲”天然气管道向德国供应天然气。但《观点报
》认为,实际上,正是2021年美国将液化天然气从欧洲大量转向亚洲,才是造成欧洲市
场气荒的主要原因之一。亚洲市场占全球液化天然气供应量的3/4,而欧洲和世界其他
地区只占1/4供应量。欧洲人很少签署长期液化天然气供应合同。而亚洲更愿意签署与
石油相关的长期天然气供应合同。因此,亚洲防止了欧洲今年面临的短缺和价格上涨问
题。
弗罗洛夫称,欧洲天然气危机加剧的真正原因不是俄方造成的,首先是法国核电站、德
国及整个欧洲风电场的发电量减少。其次是欧洲对寒冷天气的预期不够。
m*******r
发帖数: 1
2
美国的主要问题是,没在德国花钱修天然气码头
n***c
发帖数: 7400
3
非可持续性。比起天然气管道差太远了。
p*****h
发帖数: 1369
4
好事啊,北溪2停了我帝又可以好好的薅纳粹的羊毛了
n***c
发帖数: 7400
5
纳粹很搞笑,每次换了新总理上台,都是无脑扑向美帝怀抱,在被美帝狠狠抓奶背操一
顿,被现实啪啪打脸后,又急忙投向中俄,无一例外。
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