S***C
发帖数: 1 | 1 中国1-2月出口同比增16.3%进口增15.5% 分别为14个月和12月低位。
中美贸易总值为7859.2亿元，增长9.7%，占12.7%。其中，对美国出口5834亿元，增长
11.1%；自美国进口2025.2亿元，增长5.8%；对美贸易顺差3808.8亿元，增加14.2%。
对我帝出口的二阶导数为负了，贸易战胜利的曙光近在眼前。今年八月份就是加税四周
年，周白灯或者一声不吭，加税就自动终止，或者通过新的总统令，再加四年，无论做
什么我鳖应该都是笑眯眯。
一二月汽车出口了45万辆左右，看来这是日本结束的开始了。
对大毛出口基本翻番，看来跟毛子经贸上的绑定很快就开始了。 |
s***c
发帖数: 1926 | 2 我鳖人均GDP3，5年就要超波赶捷了
【在 S***C 的大作中提到】
: 中国1-2月出口同比增16.3%进口增15.5% 分别为14个月和12月低位。
: 中美贸易总值为7859.2亿元，增长9.7%，占12.7%。其中，对美国出口5834亿元，增长
: 11.1%；自美国进口2025.2亿元，增长5.8%；对美贸易顺差3808.8亿元，增加14.2%。
: 对我帝出口的二阶导数为负了，贸易战胜利的曙光近在眼前。今年八月份就是加税四周
: 年，周白灯或者一声不吭，加税就自动终止，或者通过新的总统令，再加四年，无论做
: 什么我鳖应该都是笑眯眯。
: 一二月汽车出口了45万辆左右，看来这是日本结束的开始了。
: 对大毛出口基本翻番，看来跟毛子经贸上的绑定很快就开始了。
|
S***C
发帖数: 1 | 3 差不多吧。先让新欧洲无法造血，再逐步蚕食老欧洲的传统制造业，应该是我鳖国策。
不过我鳖在跟老欧洲撕破脸之前，应该联合纳粹，在汽车产业上干掉日本。日本如果经
济上跨了，我帝离开东亚就得提上日程表了。到时候巴子肯定就一块钱甩卖了。
【在 s***c 的大作中提到】
: 我鳖人均GDP3，5年就要超波赶捷了
|
l**p
发帖数: 6080 | 4 对美进出口总是拖后腿
而且慢于美帝对世界进出口
美帝转移产业链慢但是也有成效
【在 S***C 的大作中提到】
: 中国1-2月出口同比增16.3%进口增15.5% 分别为14个月和12月低位。
: 中美贸易总值为7859.2亿元，增长9.7%，占12.7%。其中，对美国出口5834亿元，增长
: 11.1%；自美国进口2025.2亿元，增长5.8%；对美贸易顺差3808.8亿元，增加14.2%。
: 对我帝出口的二阶导数为负了，贸易战胜利的曙光近在眼前。今年八月份就是加税四周
: 年，周白灯或者一声不吭，加税就自动终止，或者通过新的总统令，再加四年，无论做
: 什么我鳖应该都是笑眯眯。
: 一二月汽车出口了45万辆左右，看来这是日本结束的开始了。
: 对大毛出口基本翻番，看来跟毛子经贸上的绑定很快就开始了。
|
b*******u
发帖数: 10 | 5 以中国现在的体量和发展状况，德日汽车产业一起收了也不稀罕。
【在 S***C 的大作中提到】
: 差不多吧。先让新欧洲无法造血，再逐步蚕食老欧洲的传统制造业，应该是我鳖国策。
: 不过我鳖在跟老欧洲撕破脸之前，应该联合纳粹，在汽车产业上干掉日本。日本如果经
: 济上跨了，我帝离开东亚就得提上日程表了。到时候巴子肯定就一块钱甩卖了。
|
l**p
发帖数: 6080 | 6 日本汽车没啥希望
押错技术路线了
【在 S***C 的大作中提到】
: 差不多吧。先让新欧洲无法造血，再逐步蚕食老欧洲的传统制造业，应该是我鳖国策。
: 不过我鳖在跟老欧洲撕破脸之前，应该联合纳粹，在汽车产业上干掉日本。日本如果经
: 济上跨了，我帝离开东亚就得提上日程表了。到时候巴子肯定就一块钱甩卖了。
|
W***u
发帖数: 1 | 7 日本为什么所有技术路线全部错误？
因为没有市场和标准制定权吗？
【在 l**p 的大作中提到】
: 日本汽车没啥希望
: 押错技术路线了
|
g****a
发帖数: 1304 | 8 黄畜本来就不靠技术超前都是靠儒道佛996奴工拼价格白菜化.
策。
果经
【在 l**p 的大作中提到】
: 日本汽车没啥希望
: 押错技术路线了
|
b*******u
发帖数: 10 | 9 电动车日本搞氢能源，其他国家不跟进。
【在 W***u 的大作中提到】
: 日本为什么所有技术路线全部错误？
: 因为没有市场和标准制定权吗？
|
S***C
发帖数: 1 | 10 还好。我帝制造业出口在减少，农产品和石油天然气大增，在向澳大利亚发展。以后我
帝逐渐成为我鳖的原材料供应国，我鳖也是喜闻乐见，总得给世界警察一口饭吃。
【在 l**p 的大作中提到】
: 对美进出口总是拖后腿
: 而且慢于美帝对世界进出口
: 美帝转移产业链慢但是也有成效
|
b**e
发帖数: 3199 | |
z***n
发帖数: 590 | 12 五毛看看这个：
Toyota to produce record 11 mln cars in fiscal 2022 if chip supply stable |
c*******e
发帖数: 5818 | 13 因为疫情还是 过年 ？
冬奥会？
【在 S***C 的大作中提到】
: 中国1-2月出口同比增16.3%进口增15.5% 分别为14个月和12月低位。
: 中美贸易总值为7859.2亿元，增长9.7%，占12.7%。其中，对美国出口5834亿元，增长
: 11.1%；自美国进口2025.2亿元，增长5.8%；对美贸易顺差3808.8亿元，增加14.2%。
: 对我帝出口的二阶导数为负了，贸易战胜利的曙光近在眼前。今年八月份就是加税四周
: 年，周白灯或者一声不吭，加税就自动终止，或者通过新的总统令，再加四年，无论做
: 什么我鳖应该都是笑眯眯。
: 一二月汽车出口了45万辆左右，看来这是日本结束的开始了。
: 对大毛出口基本翻番，看来跟毛子经贸上的绑定很快就开始了。
|
S***C
发帖数: 1 | 14 日本不是什么技术路线全部错误的问题，日本是由于自己市场体量小，所以学了曹丞相
的铁索连船。所有公司相互交叉持股，其他国家打进日本企业的供应链基本不可能，即
使价格有优势。比如丰田用了宝钢的钢板，就被大日本制铁告了。日本以前好歹第二大
国，铁索连船可以镇压一切波动，破船只要联着也不沉，除非美国爸爸强迫。
现在我鳖来了，我鳖体量太大，一把火就要把日本的家底烧干净了。现在铁索连船的坏
处就体现出来了，丰田想自救，旁边的沉船也得拖着你一块沉。日本算是doomed。
【在 W***u 的大作中提到】
: 日本为什么所有技术路线全部错误？
: 因为没有市场和标准制定权吗？
|
l****g
发帖数: 5080 | 15 价格白菜化，是效率的提高。不服不行，艺龙就把发卫星价格白菜了，中国的生意照样
抢。白菜的价格才是最大的本事，像奢侈品卖情怀，我是看不上。
【在 g****a 的大作中提到】
: 黄畜本来就不靠技术超前都是靠儒道佛996奴工拼价格白菜化.
:
: 策。
: 果经
|
N**********2
发帖数: 1 | 16 insightful
【在 S***C 的大作中提到】
: 日本不是什么技术路线全部错误的问题，日本是由于自己市场体量小，所以学了曹丞相
: 的铁索连船。所有公司相互交叉持股，其他国家打进日本企业的供应链基本不可能，即
: 使价格有优势。比如丰田用了宝钢的钢板，就被大日本制铁告了。日本以前好歹第二大
: 国，铁索连船可以镇压一切波动，破船只要联着也不沉，除非美国爸爸强迫。
: 现在我鳖来了，我鳖体量太大，一把火就要把日本的家底烧干净了。现在铁索连船的坏
: 处就体现出来了，丰田想自救，旁边的沉船也得拖着你一块沉。日本算是doomed。
|
m****a
发帖数: 1 | 17 日本喜欢自己独占技术，导致其他国家联合起来孤立他的技术路线
: 日本为什么所有技术路线全部错误？
: 因为没有市场和标准制定权吗？
【在 W***u 的大作中提到】
: 日本为什么所有技术路线全部错误？
: 因为没有市场和标准制定权吗？
|
i*****l
发帖数: 307 | 18 之前10年是智能手机发展和普及，下个10年哪个国家在智能电动车上领先，哪个国家就
占上科技和利润的大头
电动车里的科技含量更高，价格可以做到比油车更便宜还更好。现在看是中国，美国的
TSLA，和欧洲比较领先，日本已经落后了。 丰田不管生产出多少油车也没有意义，丰
田的命运最终和若基亚一样
【在 S***C 的大作中提到】
: 日本不是什么技术路线全部错误的问题，日本是由于自己市场体量小，所以学了曹丞相
: 的铁索连船。所有公司相互交叉持股，其他国家打进日本企业的供应链基本不可能，即
: 使价格有优势。比如丰田用了宝钢的钢板，就被大日本制铁告了。日本以前好歹第二大
: 国，铁索连船可以镇压一切波动，破船只要联着也不沉，除非美国爸爸强迫。
: 现在我鳖来了，我鳖体量太大，一把火就要把日本的家底烧干净了。现在铁索连船的坏
: 处就体现出来了，丰田想自救，旁边的沉船也得拖着你一块沉。日本算是doomed。
|
c******e
发帖数: 1351 | 19 袋鼠国出口主要还是矿产，米帝的油气其实是和毛子竞争。以后欧洲高价买米帝的LNG
天然气，TG买毛子的管道气，各走各路各找各妈也不错
【在 S***C 的大作中提到】
: 还好。我帝制造业出口在减少，农产品和石油天然气大增，在向澳大利亚发展。以后我
: 帝逐渐成为我鳖的原材料供应国，我鳖也是喜闻乐见，总得给世界警察一口饭吃。
|
S***C
发帖数: 1 | 20 这就是铁索连船的坏处。你丰田要搞全电动，下游几千家零部件厂商怎么办？你用中国
电池，比亚迪设计，是不是叛国？这波油改电，会直接要日本半条命的，doomed。
日本整车厂与零部件采取垂直协作的金字塔结构（经连会）关系，并逐渐形成双向垄断
的模式。日本汽车零部件企业较多及分散, 为了把庞大的汽车零部件工业组织起来,日
本采取了多层次的转包体制。日本整车制造厂的零部件自制率仅在 30%左右，其余的
70%的零部件从协作配套厂采购，所以很大程度上依赖于零部件生产厂，主机厂与零部
件厂的关系为多层次的垂直协作关系，称为“keiretsu”金字塔结构关系，中文为经连
会。在 20 世纪 60 年代初到 90 年代初，日本零部件供应商形成了等级制，由一级供
应商（通常具有强大核心竞争力的中型企业）领导，从二级供应商外包，后者又从第三
级供应商购买等级供应商，并依赖于非常小的家族企业的低附加值零件。以此模式，主
要供应商将部分调整成本转移给二级供应商，二级供应商又将部分供应商转移到三级供
应商，领先的一线公司迎合了不止一个买家，而且由于他们的技术知识可拥有显着的议
价能力，四级公司相对是低技术，所以较受买家的生存支配。
: 之前10年是智能手机发展和普及，下个10年哪个国家在智能电动车上领先，哪个
国家就
: 占上科技和利润的大头
: 电动车里的科技含量更高，价格可以做到比油车更便宜还更好。现在看是中国，
美国的
: TSLA，和欧洲比较领先，日本已经落后了。 丰田不管生产出多少油车也没有意
义，丰
: 田的命运最终和若基亚一样
【在 i*****l 的大作中提到】
: 之前10年是智能手机发展和普及，下个10年哪个国家在智能电动车上领先，哪个国家就
: 占上科技和利润的大头
: 电动车里的科技含量更高，价格可以做到比油车更便宜还更好。现在看是中国，美国的
: TSLA，和欧洲比较领先，日本已经落后了。 丰田不管生产出多少油车也没有意义，丰
: 田的命运最终和若基亚一样
|
