n******g
发帖数: 1 | 1 以比亚迪为代表的自主新能源，持续火爆。周围几家日系车企，销售比参观的人还多。
这次俄乌战争甚至帮了中国新能源产业一把，汽油价格创新高，自主新能源卖疯了。比
亚迪手握50万订单。4月比亚迪销量超过了两田(南北之和)，直逼南北大众(之和)。
【我甚至怀疑隔壁展位的人都是挤不进比亚迪展位看海豹的（我就是）-哔哩哔哩】
https://b23.tv/dpxiD5x |
D***I
发帖数: 1957 | 2 日系完蛋了
丰田垃圾从00年开始只顾着吃老本，目标只有一个：节省成本，现在都开始使用瑕疵零
件了。
电动系统，自动驾驶系统，辅助驾驶系统，包括发动机，变速箱都落后的不是一点半点
本田尼桑也没啥亮点，关键是成本拼不过厉害国，后面还有韩系虎视端端 |
n******g
发帖数: 1 | 3 坐进自主新能源汽车，感觉和日系油车已经不是一个时代的产品了。恐怕日系车要重蹈
手机的负责，在智能化上被甩开。
【在 D***I 的大作中提到】
: 日系完蛋了
: 丰田垃圾从00年开始只顾着吃老本，目标只有一个：节省成本，现在都开始使用瑕疵零
: 件了。
: 电动系统，自动驾驶系统，辅助驾驶系统，包括发动机，变速箱都落后的不是一点半点
: 本田尼桑也没啥亮点，关键是成本拼不过厉害国，后面还有韩系虎视端端
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t**8
发帖数: 4527 | 4 少废话， 买车就买 丰田
【在 D***I 的大作中提到】
: 日系完蛋了
: 丰田垃圾从00年开始只顾着吃老本，目标只有一个：节省成本，现在都开始使用瑕疵零
: 件了。
: 电动系统，自动驾驶系统，辅助驾驶系统，包括发动机，变速箱都落后的不是一点半点
: 本田尼桑也没啥亮点，关键是成本拼不过厉害国，后面还有韩系虎视端端
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p*****h
发帖数: 1369 | 5 霓虹的程序猿一直很拉胯，莫名其妙
大法无数好硬件都毁在程序猿手里
【在 n******g 的大作中提到】
: 坐进自主新能源汽车，感觉和日系油车已经不是一个时代的产品了。恐怕日系车要重蹈
: 手机的负责，在智能化上被甩开。
|
t**8
发帖数: 4527 | 6 狗屁大湾区
不要误导
BYD. 什么狗屎玩意
能跟丰田比
【在 n******g 的大作中提到】
: 以比亚迪为代表的自主新能源，持续火爆。周围几家日系车企，销售比参观的人还多。
: 这次俄乌战争甚至帮了中国新能源产业一把，汽油价格创新高，自主新能源卖疯了。比
: 亚迪手握50万订单。4月比亚迪销量超过了两田(南北之和)，直逼南北大众(之和)。
: 【我甚至怀疑隔壁展位的人都是挤不进比亚迪展位看海豹的（我就是）-哔哩哔哩】
: https://b23.tv/dpxiD5x
|
t******2
发帖数: 1 | 7 日本四面环海，没有资源，当年布局，就以氢能源为主攻下一代汽车，所以所有进程都
是主攻这一方向。
但11年过去，完全被中国以磷酸电池，锂电池为首的汽车打败，这几年，以丰田为首的
日系汽车也不得不放弃以往战略，转到磷酸电池，锂电池上面来，但时光不等人，败局
已定。
日本的最后一个产业就此完蛋。 |
E**G
发帖数: 1 | |
n******g
发帖数: 1 | 9 日系太不思进取了，在智能方面太拉跨。汽车有向3C转变的迹象。日本汽车业恐和手机
一样，在智能化数字化方面错失机会。
【在 E**G 的大作中提到】
: 日系车在美国也是大溃败，本田被棒子超过迟早的事
|
T***o
发帖数: 1 | 10 还是比亚迪自己争气
【在 n******g 的大作中提到】
: 以比亚迪为代表的自主新能源，持续火爆。周围几家日系车企，销售比参观的人还多。
: 这次俄乌战争甚至帮了中国新能源产业一把，汽油价格创新高，自主新能源卖疯了。比
: 亚迪手握50万订单。4月比亚迪销量超过了两田(南北之和)，直逼南北大众(之和)。
: 【我甚至怀疑隔壁展位的人都是挤不进比亚迪展位看海豹的（我就是）-哔哩哔哩】
: https://b23.tv/dpxiD5x
|
g*q
发帖数: 26623 | 11 在中国棒车败得比日系惨多了
今年头4个月韩系中国市场占有率只有2%，销量只有比亚迪一个月的销量。北京现代顺
义工厂已经卖给了理想
但是欧美市场棒车确实很火爆
【在 E**G 的大作中提到】
: 日系车在美国也是大溃败，本田被棒子超过迟早的事
|
A*******1
发帖数: 366 | 12 本田已经被棒子超过了
棒子车去年销量挤下本田排名第五
【在 E**G 的大作中提到】
: 日系车在美国也是大溃败，本田被棒子超过迟早的事
|
P**C
发帖数: 4333 | 13 不仅是日系完蛋了，德系也完蛋了。顺便说一下有人在菌斑贬美车挺日车，你不要去围
观一下？
【在 D***I 的大作中提到】
: 日系完蛋了
: 丰田垃圾从00年开始只顾着吃老本，目标只有一个：节省成本，现在都开始使用瑕疵零
: 件了。
: 电动系统，自动驾驶系统，辅助驾驶系统，包括发动机，变速箱都落后的不是一点半点
: 本田尼桑也没啥亮点，关键是成本拼不过厉害国，后面还有韩系虎视端端
|
z********g
发帖数: 1 | 14 棒子在美国是因为美国扶持，棒子的东西全是垃圾。
日本车现在也不行了，要买买旧车。
【在 A*******1 的大作中提到】
: 本田已经被棒子超过了
: 棒子车去年销量挤下本田排名第五
|
a******g
发帖数: 13519 | 15 中国的电动车太便宜了，美国人又越来越穷逼。如果开放五菱宏光，以及一干老头乐电
动车进入美国市场。不出5年，满大街全是中国电动车。 |
A*******1
发帖数: 366 | 16 棒子车挺拼的
什么8way 电动座椅 椅子加热 盲点侦测 全是标配
两田都是OPTIONS add-on
【在 z********g 的大作中提到】
: 棒子在美国是因为美国扶持，棒子的东西全是垃圾。
: 日本车现在也不行了，要买买旧车。
|
w**********e
发帖数: 1 | 17 比亚迪吊打丰田车。无论是操作，动力还是油耗
【在 t**8 的大作中提到】
: 狗屁大湾区
: 不要误导
: BYD. 什么狗屎玩意
: 能跟丰田比
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b*w
发帖数: 14917 | 18 我老将孤陋寡闻了，在美国的大街上还没见到过比亚迪，两田和棒子的现代、起亚倒是
常看到。。。。。 |
s********n
发帖数: 1 | 19 日本欧洲都应该完蛋
死气沉沉的地方
: 日系完蛋了
: 丰田垃圾从00年开始只顾着吃老本，目标只有一个：节省成本，现在都开始使用
瑕疵零
: 件了。
: 电动系统，自动驾驶系统，辅助驾驶系统，包括发动机，变速箱都落后的不是一
点半点
: 本田尼桑也没啥亮点，关键是成本拼不过厉害国，后面还有韩系虎视端端
【在 D***I 的大作中提到】
: 日系完蛋了
: 丰田垃圾从00年开始只顾着吃老本，目标只有一个：节省成本，现在都开始使用瑕疵零
: 件了。
: 电动系统，自动驾驶系统，辅助驾驶系统，包括发动机，变速箱都落后的不是一点半点
: 本田尼桑也没啥亮点，关键是成本拼不过厉害国，后面还有韩系虎视端端
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s********n
发帖数: 1 | 20 工资那么低
日本的码工收入很奇葩的低
欧洲也差不多
中美的码工收入远远高于其他行业
: 霓虹的程序猿一直很拉胯，莫名其妙
: 大法无数好硬件都毁在程序猿手里
【在 p*****h 的大作中提到】
: 霓虹的程序猿一直很拉胯，莫名其妙
: 大法无数好硬件都毁在程序猿手里
|
b********e
发帖数: 595 | 21 以为是湾区车展，奇怪湾区还办车展
：我老将孤陋寡闻了，在美国的大街上还没见到过比亚迪，两田和棒子的现代、起亚倒
是常看到。。。。。
【在 b*w 的大作中提到】
: 我老将孤陋寡闻了，在美国的大街上还没见到过比亚迪，两田和棒子的现代、起亚倒是
: 常看到。。。。。
|
L**********g
发帖数: 498 | 22 现在鳖国人看不上日本人
再过10年越南人看不上鳖国人 |
l*******t
发帖数: 1430 | 23 越猴怎么也得先修条高铁把
【在 L**********g 的大作中提到】
: 现在鳖国人看不上日本人
: 再过10年越南人看不上鳖国人
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b********e
发帖数: 1100 | |
g*q
发帖数: 26623 | 25 美国的问题是买新车的主要是一小撮有钱人，美国公司又做不出节油车，所以过去6-7
年卖出的车基本上全是油老虎。过去两年更甚，车厂为了利润，把有限的芯片全用在油
老虎上。
这样美国市场就没有高效节能的车。即使是电车，也是那些个头大马力大，相对费电的。
: 中国的电动车太便宜了，美国人又越来越穷逼。如果开放五菱宏光，以及一干老
头乐电
: 动车进入美国市场。不出5年，满大街全是中国电动车。
【在 a******g 的大作中提到】
: 中国的电动车太便宜了，美国人又越来越穷逼。如果开放五菱宏光，以及一干老头乐电
: 动车进入美国市场。不出5年，满大街全是中国电动车。
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i****o
发帖数: 1 | 26 日本整个社会都是，跟不上时代的步伐，很怀旧。目前用电报最多的国家是日本。
【在 n******g 的大作中提到】
: 日系太不思进取了，在智能方面太拉跨。汽车有向3C转变的迹象。日本汽车业恐和手机
: 一样，在智能化数字化方面错失机会。
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d****b
发帖数: 5 | 27 继续打鸡血，使劲吹。
【在 n******g 的大作中提到】
: 以比亚迪为代表的自主新能源，持续火爆。周围几家日系车企，销售比参观的人还多。
: 这次俄乌战争甚至帮了中国新能源产业一把，汽油价格创新高，自主新能源卖疯了。比
: 亚迪手握50万订单。4月比亚迪销量超过了两田(南北之和)，直逼南北大众(之和)。
: 【我甚至怀疑隔壁展位的人都是挤不进比亚迪展位看海豹的（我就是）-哔哩哔哩】
: https://b23.tv/dpxiD5x
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p******n
发帖数: 388 | 28 五毛：就是吹国产，就是不买。
别说一辆车了，五毛有几个人用华为手机的？华为没有被美国禁用前也没见五毛用啊。 |
t**********t
发帖数: 1 | 29 p30在隔壁版的口碑不错
后来被禁了gms，大多数人没法用了。也有的人是买了不说，因为说了会被问为什么不
滚回tg去 lol
【在 p******n 的大作中提到】
: 五毛：就是吹国产，就是不买。
: 别说一辆车了，五毛有几个人用华为手机的？华为没有被美国禁用前也没见五毛用啊。
|
p******n
发帖数: 388 | 30 你一个新id跑出来说事儿有什么代表性呢。
那些老五毛都是从iphone客户端发的帖子。
还有你扯你妈蛋。老子以前经常混手机版（另一个号）。从来没有用华为被骂的，都是
舔果子的被骂。你造你妈的遥呢。
【在 t**********t 的大作中提到】
: p30在隔壁版的口碑不错
: 后来被禁了gms，大多数人没法用了。也有的人是买了不说，因为说了会被问为什么不
: 滚回tg去 lol
|
t**********t
发帖数: 1 | 31 这不是老将标准口头禅吗。跪不跪，舔不舔，不跪不舔滚回tg去，不利于maga的话不要
说。
这两年这破网站成了轮逼巴子拉屎的厕所了，数码版进了几个宣传员刷版之后很快就没
有流量了。你也甭在这装外宾。从mate 10的时候开始，数码版讨论华为手机的帖子还
是不少的，跟菌斑的小将账号重叠度也不低。后来压根就没有人了。
【在 p******n 的大作中提到】
: 你一个新id跑出来说事儿有什么代表性呢。
: 那些老五毛都是从iphone客户端发的帖子。
: 还有你扯你妈蛋。老子以前经常混手机版（另一个号）。从来没有用华为被骂的，都是
: 舔果子的被骂。你造你妈的遥呢。
|
s****p
发帖数: 1 | 32 这个不用黑的，销量说话。比亚迪现在销售排行霸榜，挤压的订单几十万。订车半年才
能拿到是常事。
【在 p******n 的大作中提到】
: 五毛：就是吹国产，就是不买。
: 别说一辆车了，五毛有几个人用华为手机的？华为没有被美国禁用前也没见五毛用啊。
|
S*********s
发帖数: 105 | 33 byd来不了美国。电车这玩意软件经常要更新，中国的软件没有未来
【在 s****p 的大作中提到】
: 这个不用黑的，销量说话。比亚迪现在销售排行霸榜，挤压的订单几十万。订车半年才
: 能拿到是常事。
|
n******g
发帖数: 1 | 34 独运轮表示没看见，不知道，反正国产汽车就是“垃圾”。这帮人不知道，头部的几家
自主品牌汽车，质量早已经和合资没有差异。多少年没回国了？而在新能源，智能化方
面，更是完爆合资。可惜出海困难，否则靠超高的配置，性能和亲民的价格，要秒杀欧
美市场上的大部分新能源汽车。现在摆在中国新能源汽车面前最大的困难是品牌认知度
，关税和贸易保护。
【在 s****p 的大作中提到】
: 这个不用黑的，销量说话。比亚迪现在销售排行霸榜，挤压的订单几十万。订车半年才
: 能拿到是常事。
|
l*******t
发帖数: 1430 | 35 中国的软件才是未来
年才
【在 S*********s 的大作中提到】
: byd来不了美国。电车这玩意软件经常要更新，中国的软件没有未来
|
n******g
发帖数: 1 | 36 拜登政府已经在研究中国车企是否用了美国技术，估计很快就要出台制裁中国新能源汽
车的法令了。不过中国新能源汽车，除了娱乐系统的芯片，还真没有用到美帝的什么技
术。美帝连tmd电池都生产不了。 |
t*****9
发帖数: 10416 | 37 腐败 campus commute 一直是 BYD ～～
【在 t**8 的大作中提到】
: 狗屁大湾区
: 不要误导
: BYD. 什么狗屎玩意
: 能跟丰田比
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t******s
发帖数: 61 | 38 舒适
本帝现在都不去PDA版了
【在 t**********t 的大作中提到】
: 这不是老将标准口头禅吗。跪不跪，舔不舔，不跪不舔滚回tg去，不利于maga的话不要
: 说。
: 这两年这破网站成了轮逼巴子拉屎的厕所了，数码版进了几个宣传员刷版之后很快就没
: 有流量了。你也甭在这装外宾。从mate 10的时候开始，数码版讨论华为手机的帖子还
: 是不少的，跟菌斑的小将账号重叠度也不低。后来压根就没有人了。
|
c****o
发帖数: 32446 | 39 这个贴严重伤害了囼巴的玻璃心，倭爹的事比囼巴父母事还要大 |
c****g
发帖数: 37081 | 40 bingo!
【在 c****o 的大作中提到】
: 这个贴严重伤害了囼巴的玻璃心，倭爹的事比囼巴父母事还要大
|
a******d
发帖数: 955 | |
f*j
发帖数: 1 | 42 sigh, 如果没有开源，中国的软件业将会怎样 ......
【在 S*********s 的大作中提到】
: byd来不了美国。电车这玩意软件经常要更新，中国的软件没有未来
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s*********2
发帖数: 1572 | 43 老逼将要不让拜JB把中国车的进口给开放下？纽约一个疫情，满大街中国造电动自行车
，拜JB敢不敢来个真市场开放啊
【在 p******n 的大作中提到】
: 五毛：就是吹国产，就是不买。
: 别说一辆车了，五毛有几个人用华为手机的？华为没有被美国禁用前也没见五毛用啊。
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d******e
发帖数: 2265 | 44 日本新冠数字统计用传真，然后人工输入。
【在 i****o 的大作中提到】
: 日本整个社会都是，跟不上时代的步伐，很怀旧。目前用电报最多的国家是日本。
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d******e
发帖数: 2265 | 45 比亚迪本来说今年就要进来。可能是宋。
现在这个政治局面。。。
汉已经运过来让评测了。基本上大家都觉得很好。
主要也是电车选择实在太少了。
【在 s*********2 的大作中提到】
: 老逼将要不让拜JB把中国车的进口给开放下？纽约一个疫情，满大街中国造电动自行车
: ，拜JB敢不敢来个真市场开放啊
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l******u
发帖数: 1 | 46 心痛
【在 s********n 的大作中提到】
: 日本欧洲都应该完蛋
: 死气沉沉的地方
:
:
: 日系完蛋了
:
: 丰田垃圾从00年开始只顾着吃老本，目标只有一个：节省成本，现在都开始使用
: 瑕疵零
:
: 件了。
:
: 电动系统，自动驾驶系统，辅助驾驶系统，包括发动机，变速箱都落后的不是一
: 点半点
:
: 本田尼桑也没啥亮点，关键是成本拼不过厉害国，后面还有韩系虎视端端
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l******u
发帖数: 1 | 47 甜津津
【在 t**8 的大作中提到】
: 少废话， 买车就买 丰田
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l******u
发帖数: 1 | 48 不要烦恼 开心就好
【在 t**8 的大作中提到】
: 狗屁大湾区
: 不要误导
: BYD. 什么狗屎玩意
: 能跟丰田比
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l******u
发帖数: 1 | 49 半个卤蛋
【在 P**C 的大作中提到】
: 不仅是日系完蛋了，德系也完蛋了。顺便说一下有人在菌斑贬美车挺日车，你不要去围
: 观一下？
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l******u
发帖数: 1 | 50 不知不觉
【在 s********n 的大作中提到】
: 工资那么低
: 日本的码工收入很奇葩的低
: 欧洲也差不多
: 中美的码工收入远远高于其他行业
:
:
: 霓虹的程序猿一直很拉胯，莫名其妙
:
: 大法无数好硬件都毁在程序猿手里
:
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g******e
发帖数: 3760 | 51 打败？话说得早了点吧。
【在 t******2 的大作中提到】
: 日本四面环海，没有资源，当年布局，就以氢能源为主攻下一代汽车，所以所有进程都
: 是主攻这一方向。
: 但11年过去，完全被中国以磷酸电池，锂电池为首的汽车打败，这几年，以丰田为首的
: 日系汽车也不得不放弃以往战略，转到磷酸电池，锂电池上面来，但时光不等人，败局
: 已定。
: 日本的最后一个产业就此完蛋。
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i****o
发帖数: 1 | 52 是。感觉很傻逼
【在 d******e 的大作中提到】
: 日本新冠数字统计用传真，然后人工输入。
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A******e
发帖数: 655 | 53 长周末出去玩，回来赶路，一天开了差不多一千miles
你啥新能源车能做到这一点儿？ |
n******g
发帖数: 1 | 54 性价比绝对能打趴几乎所有美国市场上的新能源汽车。缺的是品牌认可。美国现在的车
价贵的离谱！中国市场上，因为自主品牌的崛起，合资、外资都被逼着降价。最后消费
者收益。美国的市场还是缺少竞争，现在几乎实在价格联盟控制下。引入中国品牌，对
美国汽车市场是有好处的。
【在 d******e 的大作中提到】
: 比亚迪本来说今年就要进来。可能是宋。
: 现在这个政治局面。。。
: 汉已经运过来让评测了。基本上大家都觉得很好。
: 主要也是电车选择实在太少了。
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n******g
发帖数: 1 | 55 丰田在中国最新推出的纯电SUV，因为性能拉跨，内饰陈旧，缺乏智能中控而被各大车
评人嘲笑。最搞笑的是顶配四驱，听上去很不错，实际上仅仅是在前后各加个80kw的电
机。偌大一个SUV，才160Kw的功率，笑si个人。比亚迪“汉”的顶配四驱，价格差不多
，一个电机就抵他两个，0到100只要3.9秒。更不要提丰田上个世纪的塑料内饰和中控
。怎么竞争？型号比亚迪被美国挡在外面，否则在美国能成为畅销车型。
【在 t******2 的大作中提到】
: 日本四面环海，没有资源，当年布局，就以氢能源为主攻下一代汽车，所以所有进程都
: 是主攻这一方向。
: 但11年过去，完全被中国以磷酸电池，锂电池为首的汽车打败，这几年，以丰田为首的
: 日系汽车也不得不放弃以往战略，转到磷酸电池，锂电池上面来，但时光不等人，败局
: 已定。
: 日本的最后一个产业就此完蛋。
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n******g
发帖数: 1 | 56 在全球最大的新能源汽车市场，日系德系不但被打败，还被自主品牌安在地上摩擦。外
资唯一的亮点是特斯拉。但是比亚迪在中国市场的销量早就超过特斯拉了。
大众的id系列，韩系和特斯拉在欧洲销量不错。但是如果引入中国那些性价比超高的新
能源，够丫喝一壶的。
【在 g******e 的大作中提到】
: 打败？话说得早了点吧。
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