v**e
发帖数: 8422 | 1 飞扬爆料，似乎有些靠谱，除了说已经收费过那个
大大们曝的猛料，也不知道真假
1 丝带的升力特性是丝带机中最好的，整个机身至少有5个可动翼面和1个扩散段的可动
喷口，机头还具备一定的升力特性，鸭翼，边条，襟翼，副翼和垂尾都是可动的，其中
鸭翼，边条，副翼和垂尾可以差动，襟翼是联动的，远距耦合的鸭翼主要提供配平力矩
，次要提供涡升力矩，可动边条是前面主要的涡流发生器
2 丝带到了量产时或许会取消衍射平显，使用头现和超大下显，另外油门杆在左侧，驾
驶杆在右侧，那个超大平显是两块合在一起的，可以整现也可以分现，屏幕内容的控制
方式有杆子上的按钮，语音和触屏三种.
3 WS15的附件机匣在下面，长度也比其他的短，后期丝带的后机身特别是屁股肯定是要
有所变化的，硬式加油，二级维护体制，铆钉是闷头和平头，配套的项目还有激光烧导
弹的导引头 .
4 丝带主翼平面形状是前缘后掠后缘前掠的梯形.
5 那个整体座舱盖材料和工艺都是咱自己开发的，防鸟撞，视野开阔，滤光特性非常好
，边缘锯齿过渡.
6 内部首飞去年已经进行了，发动机是WS10X,喷口材料使用陶瓷基复合材料，边缘锯齿
处理,偷拍党应该转战西安
http://www.fyjs.cn/bbs/htm_data/27/1101/302927.html |
t*n
发帖数: 14458 | 2 话说有multi-touch么
现在触摸屏没这个功能的都不好意思跟人打招呼
【在 v**e 的大作中提到】
: 飞扬爆料，似乎有些靠谱，除了说已经收费过那个
: 大大们曝的猛料，也不知道真假
: 1 丝带的升力特性是丝带机中最好的，整个机身至少有5个可动翼面和1个扩散段的可动
: 喷口，机头还具备一定的升力特性，鸭翼，边条，襟翼，副翼和垂尾都是可动的，其中
: 鸭翼，边条，副翼和垂尾可以差动，襟翼是联动的，远距耦合的鸭翼主要提供配平力矩
: ，次要提供涡升力矩，可动边条是前面主要的涡流发生器
: 2 丝带到了量产时或许会取消衍射平显，使用头现和超大下显，另外油门杆在左侧，驾
: 驶杆在右侧，那个超大平显是两块合在一起的，可以整现也可以分现，屏幕内容的控制
: 方式有杆子上的按钮，语音和触屏三种.
: 3 WS15的附件机匣在下面，长度也比其他的短，后期丝带的后机身特别是屁股肯定是要
|
x******h
发帖数: 13678 | 3
问东莞要
【在 t*n 的大作中提到】
: 话说有multi-touch么
: 现在触摸屏没这个功能的都不好意思跟人打招呼
|
t*n
发帖数: 14458 | 4 20妹传说中的边条在哪儿呢
没看见
哪位给指点一下
【在 v**e 的大作中提到】
: 飞扬爆料，似乎有些靠谱，除了说已经收费过那个
: 大大们曝的猛料，也不知道真假
: 1 丝带的升力特性是丝带机中最好的，整个机身至少有5个可动翼面和1个扩散段的可动
: 喷口，机头还具备一定的升力特性，鸭翼，边条，襟翼，副翼和垂尾都是可动的，其中
: 鸭翼，边条，副翼和垂尾可以差动，襟翼是联动的，远距耦合的鸭翼主要提供配平力矩
: ，次要提供涡升力矩，可动边条是前面主要的涡流发生器
: 2 丝带到了量产时或许会取消衍射平显，使用头现和超大下显，另外油门杆在左侧，驾
: 驶杆在右侧，那个超大平显是两块合在一起的，可以整现也可以分现，屏幕内容的控制
: 方式有杆子上的按钮，语音和触屏三种.
: 3 WS15的附件机匣在下面，长度也比其他的短，后期丝带的后机身特别是屁股肯定是要
|
y*h
发帖数: 25423 | 5 你太落伍了，现在流行的是3D了，也不贵了，52寸的才2000刀。
【在 t*n 的大作中提到】
: 话说有multi-touch么
: 现在触摸屏没这个功能的都不好意思跟人打招呼
|
S*******e
发帖数: 118 | |
z****n
发帖数: 1627 | 7
“你是怎么被J20打下去的？”
MD飞行员：“不知道，就看见对方驾驶员在舱内张牙舞爪的就冲我过来了，然后就杯具
鸟。。。。。。”
【在 S*******e 的大作中提到】
: 还要驾驶杆干嘛，现在都体感了
|
J********a
发帖数: 5208 | 8 kinect...
【在 z****n 的大作中提到】
:
: “你是怎么被J20打下去的？”
: MD飞行员：“不知道，就看见对方驾驶员在舱内张牙舞爪的就冲我过来了，然后就杯具
: 鸟。。。。。。”
|
