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发帖数: 8422 | 1 蒋介石座驾飞行员忆戴笠坠机:飞行技术差是主因(图)
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送交者: 水蛮子 2011年09月25日
蒋衣两家曾经私交甚笃，本图是蒋经国全家到衣家玩，前排左起：衣复得、衣复恩、蒋
孝文、衣治凡、蒋经国；后排为蒋孝勇、蒋方良、衣颖凡、蒋孝章、衣艾凡、萧瑛华（
衣太太）、衣淑凡，后立为蒋孝武。图片来源：台湾《联合报》
中 新网9月25日电据台湾《联合报》报道，曾任已故蒋介石座机驾驶，主持“黑蝙蝠”
、“黑猫”等特种任务，也是华航创办人的退役中将衣复恩，生前所撰《我的 回忆》
最近出版，披露不少秘辛，包括“军统局长”戴笠坠机的原因，以及台当局在上世纪50
年代秘密军援“印尼革命军”的经过。
报道说，衣复恩是空军官校5期毕业，对日抗战中期奉命只身赴美接收C-47运输机，率
领一组外籍机员，经大西洋、非洲、印度，千里迢迢飞回中国。这趟艰巨任务让他一举
成名，被派为蒋介石座机驾驶。赴台后十年间，蒋介石到各地巡视，都由衣复恩驾机。
1946年3月17日，南京上空乌云密布。兼任空运大队长的衣复恩，得知戴笠从北平(现北
京)飞来，但过预定时间不见飞机，其他机场也没有转降消息。他连忙问驾驶员是谁，
电报回覆“冯俊忠”，衣复恩顿时凉了半截，知道大事不妙。果然飞机撞山失事，无人
生还。
原来冯俊忠出身抗战前的广东空军，但缺乏飞行天分，一直在及格边缘。当天空军总部
直接向北平下令：“派一个老飞行员！”部属不敢多问，结果派了资历最深却技术欠佳
的冯俊忠，又遇到恶劣天气，下降时速度过快，导致撞山。
1958年，衣复恩任空军总情报署长，负责侦察与空投，还介入印尼内战。当
1951年，陈文宽成立复兴航空。蒋经国多次前往大陈岛，都是由陈文宽驾水上飞机接送
。陈文宽目前寓居旧金山，虽已98岁高龄，但还自己组装电脑，大玩模拟飞行游戏。
抗战后期，衣复恩替蒋介石开了十年飞机。上世纪五、六十年代，他受蒋经国直接任命
，负责中美合作情报业务，权倾一时，两家甚至互认对方小孩为干子女。但1966年到
1969年，衣复恩却突然被关押3年，从此离开权力核心。
衣复恩在回忆录中提到，蒋介石深具军人本色。多次在战斗中炮弹已打到机场旁，蒋经
国仍临危不乱。但是“老先生”习惯事必躬亲，缺乏授权，部属也畏其威严，唯唯诺诺
、充满顾忌。
不过，衣复恩强调，“老先生”对专业人士向来尊重，态度也很亲切。蒋介石的专制形
象，大部分是部属揣测与自我设限所造成。
1949 年11月29日午夜，重庆解放前夕，蒋介石一语不发登上飞机。由于没有任何交代
，众人只好在飞机旁等待。眼看解放军进抵，在场大员面面相觑，最后衣复恩硬 着头
皮上了飞机，禀明状况紧急，建议尽速起飞。蒋介石似乎也了解到不能不走，回答：“
好吧！”顿时全场沸腾起来，飞机离地升空不久，解放军就攻占了机场。
衣复恩眼中的蒋经国则极度约束克制，完全不重享受，麻将或高尔夫技术都不好，唯独
酒量极佳，每次几乎都把来宾灌倒。衣复恩也特别提及，与蒋经国相交23年，只敢说“
一知半解”，因蒋经国城府极深，不让别人猜透自己心思。
1966年7月，衣复恩突被传往台军军法处，指控他兴建U—2棚厂涉嫌图利，软禁3年后又
突然“获准保外就医”，第二年军法判决出来，“正好”被判三年，与羁押期相抵消。
官场上普遍认为，衣复恩态度太过跋扈，因而触怒层峰。他晚年也自承，当年“聪明外
露，不足为训”，并认为可能因曾向美国官员表示“反攻大陆不可能成功”，因而遭牢
狱之灾。 |
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