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Military2版 - 空军盲求达人们评点一下这篇
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H****r
发帖数: 16240
m*******e
发帖数: 21667
2
去年还是几年上半年,看过一部电视剧《海天之恋》,里面提到过这种软件,我怀疑这
篇blog是从里面yy出来的。应该说这种软件原理不难,但是和实际结合就太难确定了,
气象条件那么复杂。

【在 H****r 的大作中提到】
: http://skulkdragon.blog.163.com/blog/static/944632392009810112718518/
: 高高空的
: 看起来KC很H的样子?

s****r
发帖数: 31686
3
军迷们看见小草, 能够推理出是棵大树。。。 看见雨滴, 能够推理出大海

【在 m*******e 的大作中提到】
: 去年还是几年上半年,看过一部电视剧《海天之恋》,里面提到过这种软件,我怀疑这
: 篇blog是从里面yy出来的。应该说这种软件原理不难,但是和实际结合就太难确定了,
: 气象条件那么复杂。

a*****s
发帖数: 6260
4
看不了... ZT一下?

【在 H****r 的大作中提到】
: http://skulkdragon.blog.163.com/blog/static/944632392009810112718518/
: 高高空的
: 看起来KC很H的样子?

Z****n
发帖数: 149
5
空军飞行管制能力提高的新旁证
新闻评论 2009-09-10 23:27 阅读49 评论1
今天看新闻,讲空军阅兵编队训练的时候提了一句话,说7月15日训练准时到达误差为0
秒。这句话看着没什么意思,就像是八股文记者们顺口胡吹的套话,但却让我想起了以
前所看过的一篇报道。
那是十年前,国庆50周年阅兵的时候,当时空军也是提前派部队进行训练,练习的重点
就是编队和准点达到。记得在国庆之后的采访稿介绍先进事迹时提到,**人在训练中积
极开拓新方法,其发明的航线自动计算软件使用简单,只要输入导航点、风力风速等信
息就能自动计算飞机航线,使航线规划效率提高了**倍,保障了阅兵机群准点通过天安
门上空。
空军飞行管制能力提高的新旁证 - skulkdragon - 邱贞玮军政手写版 [编辑]
1999年阅兵时的武直9机群。
给一些不了解空军飞行的朋友做个说明。在现代战争中,由于空军机群作战要争取做到
增加武器载荷、扩大打击半径、避免被敌人发现、尽量得到友军的保护、提高出动强度
和打击力度,所以航线规划必须十分精确;为了便于发动攻击和与己方配合,飞机飞过
最后一个导航点后,机群要正对

【在 a*****s 的大作中提到】
: 看不了... ZT一下?
a*****s
发帖数: 6260
6
鳖军的航管一向是不如人意的. 这回终于提高了点? 我很好奇等到需要合成若干
机型共同作战, 分布横跨几千公里的时候鳖军能有多牛. 海湾战争时米帝就漏过
一回怯.

为0

【在 Z****n 的大作中提到】
: 空军飞行管制能力提高的新旁证
: 新闻评论 2009-09-10 23:27 阅读49 评论1
: 今天看新闻,讲空军阅兵编队训练的时候提了一句话,说7月15日训练准时到达误差为0
: 秒。这句话看着没什么意思,就像是八股文记者们顺口胡吹的套话,但却让我想起了以
: 前所看过的一篇报道。
: 那是十年前,国庆50周年阅兵的时候,当时空军也是提前派部队进行训练,练习的重点
: 就是编队和准点达到。记得在国庆之后的采访稿介绍先进事迹时提到,**人在训练中积
: 极开拓新方法,其发明的航线自动计算软件使用简单,只要输入导航点、风力风速等信
: 息就能自动计算飞机航线,使航线规划效率提高了**倍,保障了阅兵机群准点通过天安
: 门上空。

t*n
发帖数: 14458
7
很好的科普


为0

【在 Z****n 的大作中提到】
: 空军飞行管制能力提高的新旁证
: 新闻评论 2009-09-10 23:27 阅读49 评论1
: 今天看新闻,讲空军阅兵编队训练的时候提了一句话,说7月15日训练准时到达误差为0
: 秒。这句话看着没什么意思,就像是八股文记者们顺口胡吹的套话,但却让我想起了以
: 前所看过的一篇报道。
: 那是十年前,国庆50周年阅兵的时候,当时空军也是提前派部队进行训练,练习的重点
: 就是编队和准点达到。记得在国庆之后的采访稿介绍先进事迹时提到,**人在训练中积
: 极开拓新方法,其发明的航线自动计算软件使用简单,只要输入导航点、风力风速等信
: 息就能自动计算飞机航线,使航线规划效率提高了**倍,保障了阅兵机群准点通过天安
: 门上空。

w**h
发帖数: 1121
8
很早以前看到过的一本书里有一张越战美国B52飞行用的地图照片,地图上
划定路线,有一些点,旁边标明时间,可能意思就是什么时候飞到这个地方。
前面这一段说法有些道理。

为0

【在 Z****n 的大作中提到】
: 空军飞行管制能力提高的新旁证
: 新闻评论 2009-09-10 23:27 阅读49 评论1
: 今天看新闻,讲空军阅兵编队训练的时候提了一句话,说7月15日训练准时到达误差为0
: 秒。这句话看着没什么意思,就像是八股文记者们顺口胡吹的套话,但却让我想起了以
: 前所看过的一篇报道。
: 那是十年前,国庆50周年阅兵的时候,当时空军也是提前派部队进行训练,练习的重点
: 就是编队和准点达到。记得在国庆之后的采访稿介绍先进事迹时提到,**人在训练中积
: 极开拓新方法,其发明的航线自动计算软件使用简单,只要输入导航点、风力风速等信
: 息就能自动计算飞机航线,使航线规划效率提高了**倍,保障了阅兵机群准点通过天安
: 门上空。

b*******y
发帖数: 4304
9
这个?
从美国回中国都飞半天, 好像都很准时的

【在 t*n 的大作中提到】
: 很好的科普
: 赞
:
: 为0

e*c
发帖数: 395
10
我来科普一下吧。文章中说的这个功能,就是飞机上Flight Management System(FMS
)的功能。给定flight plan,也就是在地上根据天气预报预先算好的时间和空间四维
飞行轨迹,再综合飞行过程中飞机自己实时确定的方位和天气预报更新数据,FMS的主
要作用就是自动计算飞行参数,自动控制让飞机按照预订的flight plan飞。有点像
cruise control,但是维数更多一点,更fancy一点。七十年代开始装备民航机。下面
是Honeywell的简介。
http://www51.honeywell.com/aero/technology/key-technologies2/avionics3/fms.html?c=23
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a*****s
发帖数: 6260
11
你说的这个是单架飞机。文章里说的是空管,N架飞机

FMS

【在 e*c 的大作中提到】
: 我来科普一下吧。文章中说的这个功能,就是飞机上Flight Management System(FMS
: )的功能。给定flight plan,也就是在地上根据天气预报预先算好的时间和空间四维
: 飞行轨迹,再综合飞行过程中飞机自己实时确定的方位和天气预报更新数据,FMS的主
: 要作用就是自动计算飞行参数,自动控制让飞机按照预订的flight plan飞。有点像
: cruise control,但是维数更多一点,更fancy一点。七十年代开始装备民航机。下面
: 是Honeywell的简介。
: http://www51.honeywell.com/aero/technology/key-technologies2/avionics3/fms.html?c=23

m*******e
发帖数: 21667
12
预警机和空管协同吧?

【在 a*****s 的大作中提到】
: 你说的这个是单架飞机。文章里说的是空管,N架飞机
:
: FMS

k*****r
发帖数: 21039
13
air traffic control ? mil and civil use are not that different .

【在 a*****s 的大作中提到】
: 鳖军的航管一向是不如人意的. 这回终于提高了点? 我很好奇等到需要合成若干
: 机型共同作战, 分布横跨几千公里的时候鳖军能有多牛. 海湾战争时米帝就漏过
: 一回怯.
:
: 为0

e*c
发帖数: 395
14
文章里说的显然就是单架飞机,“首先……其次……”什么的,都说是的航线规划,
flight planning,全是单架飞机的事。作者的主要意思是,以前flight planning是手
工输入,他猜现在是自动的,所以能同时给N架飞机做flight plan,然后自动上传给每
架飞机的FMS。没什么新鲜的。

【在 a*****s 的大作中提到】
: 你说的这个是单架飞机。文章里说的是空管,N架飞机
:
: FMS

c*******n
发帖数: 628
15
飞行计画在起飞前就要做好,不是到天上才去规划。
战管的管理是即时的,尤其是作战地区的,事前的计画只要有一点点的影响就是
全靠现场的反应,书面计画仅供参考。

【在 e*c 的大作中提到】
: 文章里说的显然就是单架飞机,“首先……其次……”什么的,都说是的航线规划,
: flight planning,全是单架飞机的事。作者的主要意思是,以前flight planning是手
: 工输入,他猜现在是自动的,所以能同时给N架飞机做flight plan,然后自动上传给每
: 架飞机的FMS。没什么新鲜的。

e*c
发帖数: 395
16
初始flight plan是在地面上就预先算好的,手工或者自动,然后输入飞机的FMS,手工
或者自动。飞起来以后也可以通过FMS改flight plan。这篇文章通篇说的是单机的
flight planning和flight management,什么“要准点抵达导航点,飞行员和引导员要
对气象条件有很高的掌握能力”云云,却加了个“飞行管制能力”也就是air traffic
control的标题,可说是驴唇不对马嘴,反映了作者对内容很差的理解程度。
1 (共1页)
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