W******i
发帖数: 2001 | 1 新加坡《联合早报》6月8日报道，中国官方6日证实中巴将修建连接巴基斯坦瓜德尔港
至新疆喀什的公路和铁路。这意味着继中缅输油管道之后，中国又将开通一条不经马六
甲海峡而从阿拉伯海直接输入能源的通道，也意味着中国在印度洋的势力将获得重要扩
展。
谢里夫5日在巴基斯坦议会宣布，该国已同意修建瓜德尔至新疆喀什的公路和铁路
，这将给巴基斯坦带来巨大经济利益。中国外交部发言人洪磊6日回应相关问题时说，
中方愿与巴方携手努力，共同做好中巴经济走廊这篇大文章，将其打造成为中巴两国合
作的新亮点。（参考消息网） |
b*******8
发帖数: 37364 | 2 就在波斯湾口子上啊，一出来就立即进入巴铁底盘，这个的确比走李光耀奴才的海峡好
多了 |
n******7
发帖数: 12463 | |
p********n
发帖数: 2482 | 4 挖泰国的运河才是上策，铁路运输效率太低。
【在 b*******8 的大作中提到】
: 就在波斯湾口子上啊，一出来就立即进入巴铁底盘，这个的确比走李光耀奴才的海峡好
: 多了
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C********a
发帖数: 987 | 5 以泰国人的智慧，人家才不会干那种因祸上身的事呢
【在 p********n 的大作中提到】
: 挖泰国的运河才是上策，铁路运输效率太低。
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v**e
发帖数: 8422 | 6 处在民族宗教冲突地区, 风险大.
而且也没近多少. 一样容易被封锁.
【在 p********n 的大作中提到】
: 挖泰国的运河才是上策，铁路运输效率太低。
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L********1
发帖数: 710 | 7 巴铁其实同样不靠谱，根本不能有效控制其国内的极端势力。 |
