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- 太行搞定了》
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s****r
发帖数: 31686
1
近日,网络上出现一张中国海航歼-11BS(歼-11B战机双座型)战斗机的照片。照片中的
歼-11BS战机的编号为01,并且已经用上了我国最新研制的太行发动机。
根据目前公布的照片来看,中国海军航空兵已有多架歼-11战机使用了太行发动机。
而近日国内网上流传出一张疑似歼-11BS532号战机配备国产太行的照片,从图中看,太
行发动机所用的收敛片颜色深黑,与大家熟知的银白色不同,可能系新版的改进型号,
一些消息人士称,这种新发动机将配备给正在定型试飞的歼-16战斗机。这说明,太行这
次终于修复了之前的致命缺陷。
之前存在的重大问题:
1.国产J-11B虽然复合材料用量高于俄罗斯Su-27SK,然而高过载科目远远无法达到
后者水平;
2.J-11B问题层出不穷,常年趴窝,曾导致首个接收单位年飞行时数达不到装备二代
机的二线部队水平;
3.2012下半年参加鼎新对抗取得较好成绩的,仍然是装俄罗斯AL-31F发动机的飞机
;而装国产“太行”的J-11B/BS,别说复杂特技,近一半都没有进行过超音速飞行(普
遍反映“太行”反应慢、不敢飞难度动作、问题太多、性能太差;由于可靠性问题,不
得不对装“太行”的J-11B/BS大多数飞行性能设置了限制,使接机单位年年完不成飞行
任务)!
4.国产J-11B系列传言属实,即没有吃透原准机的结构,简单替换复合材料后造成大
量问题,部分换回金属部件,部分加配重解决重量配平问题。
5.J-11B早期在翼身连接上问题不断,额外打了钛合金补丁板;最终导致J-11BS现在
仍然与Su-27SK采用同样的机体结构,缺乏重载挂架。
6.大量战斗机的后勤保障依然悲催,当年被美帝嘲笑的零部件不能通用的问题仍然
存在,包括J-7/8、“飞豹”(原文“......即使是已经按照新式西方规范设计制造出歼
轰-7飞机的西飞,在2000年以后的文献仍然重点强调要提升飞机零部件的互换性能....
..”)、进口的Su-27SK,都存在零部件通用性不够的问题,“......几乎每架飞机必须
依靠专门地勤组维护,飞机转场地勤必须跟随保障,这就导致后勤部门在管理零部件方
面出现极大困难......”;J-10稍好,非技术方面。
这次突然爆料海航歼-11BS大批安装太行发动机,说明已经取得了突破性进展。太行
发动机是我国自行研制的首款大推力高性能涡扇发动机,在我国发动机研制史上具有重
要地位,是中国航空发动机发展的里程碑之一。这次可算扬眉吐气了,改掉很多毛病!
(注:本文转载自“安全企画--新浪博客”,作者观点不代表本网立场。)
s****r
发帖数: 31686
2
熟悉的加配重。。 。 不过没看见加翼刀
中的
机。
行这
【在 s****r 的大作中提到】
: 近日,网络上出现一张中国海航歼-11BS(歼-11B战机双座型)战斗机的照片。照片中的
: 歼-11BS战机的编号为01,并且已经用上了我国最新研制的太行发动机。
: 根据目前公布的照片来看,中国海军航空兵已有多架歼-11战机使用了太行发动机。
: 而近日国内网上流传出一张疑似歼-11BS532号战机配备国产太行的照片,从图中看,太
: 行发动机所用的收敛片颜色深黑,与大家熟知的银白色不同,可能系新版的改进型号,
: 一些消息人士称,这种新发动机将配备给正在定型试飞的歼-16战斗机。这说明,太行这
: 次终于修复了之前的致命缺陷。
: 之前存在的重大问题:
: 1.国产J-11B虽然复合材料用量高于俄罗斯Su-27SK,然而高过载科目远远无法达到
: 后者水平;
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