|
|---|
|
|
|
|
|
|
k******e
发帖数: 103 | 1 说到战斗机的编号，前苏联及其后的俄罗斯，美国、中国各有各的特点。
美国的特点几乎可以说是：糊涂账一笔！不知不觉中就突然冒出了一个F-104的编号，而其后继型号竟然不是105或者更大的编号，而是回到了F-5而在5号之后，竟然有一下子蹦到了14/15/16之后又是22……所以说要在美国的战斗机中找规律，也根本不太可能。
前苏联、俄罗斯稍微有了那么一点规律，各个战斗机生产厂家各自命名，比如苏霍伊设计局的飞机就以“苏”为开头，米高扬设计局的飞机就以“米格”开头；而且战斗为单数编号，攻击机或其他战机机型则以双数为编号。但也仅此而已。
相比之下，还是中国的战斗机编号规律最好找。和轰炸机、强击机一样，中国所有的战机型号都是以5开头的，歼-5是中国第一款自行生产的飞机（不是自行设计或制造，只是自行生产）。之后的歼-7、歼-8编号连续性自然不必说了。歼-9虽然没有服役，但是研制了二十多年，为中国三代战机打下了坚实基础。之后就是歼-10和歼-11系列战机。歼-12、歼-13都没有服役，但是也都立项研究了，也都制造了原型机，甚至歼-12还试飞过。
歼-14的编号原本是留给歼-20的，但可能是因为歼-15和歼-16都是三代机，所以歼-14的机号悬空。但这丝毫没有影响中国战斗机的机号排序。
所以说，中国人做事情，还是很有规律的！ | s*x
发帖数: 8041 | | y****3
发帖数: 778 | | p*a
发帖数: 7676 | 4 F105，106都有。F5之前有F4，之后有F8，YF12。
，而其后继型号竟然不是105或者更大的编号，而是回到了F-5而在5号之后，竟然有一
下子蹦到了14/15/16之后又是22……所以说要在美国的战斗机中找规律，也根本不太可
能。
设计局的飞机就以“苏”为开头，米高扬设计局的飞机就以“米格”开头；而且战斗为
单数编号，攻击机或其他战机机型则以双数为编号。但也仅此而已。
战机型号都是以5开头的，歼-5是中国第一款自行生产的飞机（不是自行设计或制造，
只是自行生产）。之后的歼-7、歼-8编号连续性自然不必说了。歼-9虽然没有服役，但
是研制了二十多年，为中国三代战机打下了坚实基础。之后就是歼-10和歼-11系列战机
。歼-12、歼-13都没有服役，但是也都立项研究了，也都制造了原型机，甚至歼-12还
试飞过。
14的机号悬空。但这丝毫没有影响中国战斗机的机号排序。
【在 k******e 的大作中提到】
: 说到战斗机的编号，前苏联及其后的俄罗斯，美国、中国各有各的特点。
: 美国的特点几乎可以说是：糊涂账一笔！不知不觉中就突然冒出了一个F-104的编号，而其后继型号竟然不是105或者更大的编号，而是回到了F-5而在5号之后，竟然有一下子蹦到了14/15/16之后又是22……所以说要在美国的战斗机中找规律，也根本不太可能。
: 前苏联、俄罗斯稍微有了那么一点规律，各个战斗机生产厂家各自命名，比如苏霍伊设计局的飞机就以“苏”为开头，米高扬设计局的飞机就以“米格”开头；而且战斗为单数编号，攻击机或其他战机机型则以双数为编号。但也仅此而已。
: 相比之下，还是中国的战斗机编号规律最好找。和轰炸机、强击机一样，中国所有的战机型号都是以5开头的，歼-5是中国第一款自行生产的飞机（不是自行设计或制造，只是自行生产）。之后的歼-7、歼-8编号连续性自然不必说了。歼-9虽然没有服役，但是研制了二十多年，为中国三代战机打下了坚实基础。之后就是歼-10和歼-11系列战机。歼-12、歼-13都没有服役，但是也都立项研究了，也都制造了原型机，甚至歼-12还试飞过。
: 歼-14的编号原本是留给歼-20的，但可能是因为歼-15和歼-16都是三代机，所以歼-14的机号悬空。但这丝毫没有影响中国战斗机的机号排序。
: 所以说，中国人做事情，还是很有规律的！
|
|
|
|
|
|
|
