P****R
发帖数: 22479 | 1 原标题：冒死揭露太行发动机是一坨特大狗屎的绝密
本意是不想写这些的，底层老百姓本来就很煎熬了，很多人水深火热之中，主要靠
一些精神支柱强行生活着，寄托希望于未来，祈祷明天就能够阳光普照在自己身上。很
多爱国的匹夫，生活在最底层，每人受着各种不公平待遇，难道却有一个主人翁的心态
，希望国富民强。这种国家兴亡匹夫有责的精神力量支撑他们活下来。
每当看到新闻，神舟上天了、航母下海了、龙芯又出新一代cpu了。他们苦闷的人
生就会灿烂一点。特别是粪青心中的圣物太行发动机，每当谈到这黑又硬的巨物。他们
就激动的无法言语，双腿颤栗，一股热流从小腹往下窜，不由的高呼“要硬起来了！！
！”
人家本来就够可怜了，如果把太行发动机是一坨特大臭狗屎的秘密揭露出来，是不
是太残忍了一点？也许是吧，不过狗屎总归是狗屎，在怎么吹总有败露的一天。这是一
个必然规律，粪青们也有春天来临，噩梦醒来恍然大悟的一天。
航空发动机-------
一航搞的这个太行，这个涡扇10，搞了二十几年，按他们的说法用了40个亿人民币
科研经费。搞出这个东西，然后大呼小叫，说航空发动机是工业皇冠上的宝石，能够制
造原子弹氢弹导弹的国家都不一定可以搞出。现在我们搞出来了，说明我们是真正的大
锅强锅了！！！哈哈哈，我们强大了。主要是因为他们这幅嘴脸，所以想和他们说道说道
第一点，航空发动机真的是逼格很高的高端大气的神器吗？
一航的老板在成绩汇报总结会上说的：意思航空发动机被誉为“工业之花”，是一
个国家科技、工业和国防实力的重要标志。目前世界上能够独立研制高性能航空发动机
的国家只有美、英、法、俄等少数几个国家。在这个神州军工百花齐放的大时代，航母
有了，四代机有了，反导系统有了，神州还缺什么？有一项重要技术没有掌握，神州迄
今仍然为建造可靠的、高性能的飞机发动机而困扰。对，发动机这颗明珠！现在我们搞
出航空发动机了，证明我们终于硬了。
对于不懂行的人来说，这非常能够哄住一大批人，光听这名字就不得了，“涡轮风
扇喷气发动机”，再看这东西的照片，密布各种管线，密密麻麻，看着就吓人，一看就
是高的不能在高的高科技。。。
“搞出十万斤”的他们为什么把航空发动机抬的这高呢？他们不是无所不能吗？这
是要揭露的第一个绝密，因为60年来，他们从来没有制造出一台合格的航空发动机，为
了掩饰某些人的无能，无奈之下把航空发动机的逼格抬的搞搞的，====这东西逼格如此
之高，搞不出来也不能说明是我们无能了。
涡轮风扇喷气发动机到底是个什么逼东西，如此牛逼？大伙不用迷糊，我5分钟就
可以让你们精通。
这个逼东西还真不是什么高端大气的玩意。二战之前德国就开始研究了，二战的时
候就造出来很多涡轮风扇喷气发动机。还装备到飞机上。因为德国败的太快，还没来得
及发挥作用。后来德国制作的发动机还有工程师被美国苏联抢走了。回去后，很快的造
出各种各样的发动机。
这东西原理非常简单。找一个长长的大铁管子，两头空空。管子前端进空气，管子
后面喷油点火，火就往管子尾巴喷，产生推动力，这就是喷气发动机了，如此简单。和
冲天炮一模一样的原理。这就是“喷气发动机”。
管子前头按一个风扇，往管子里头扇风，这样火烧的就更大，这就成“风扇喷气发
动机”了。
风扇需要电，飞机上没有电。于是在管子后头按一个涡轮，用一根铁棍子和前头的
风扇连起来，当涡轮被喷出的火转动，涡轮就联动前头的风扇转动。这就是“涡轮风扇
喷气发动机”原理之简单令人发指。
所以当德国人发明的这种发动机原理被人知道后，很多国家都开始跟着搞，几个月
之后就搞出了各种各样的发动机。1946年，美国很多飞机制造公司刚刚知道这东西，几
个月时间就搞出了十几中型号。所以这东西根本就不是什么高不可攀的玩意。
二个问题，搞出太行这个臭狗屎花了多少钱。一航说法是40个亿。注意，太行是
1987年搞的，搞了十八年，那个时候房价才几十元一个平方，现在是几万了。1987年几
千元就可以买集资房，一万元就可以买刚开始流通的商品房。1987年到2015年，通货膨
胀了几十倍，再算上几拾年的利息，40亿摊到十八年。相当于现在1500亿人民币，也就
是二百二十亿美元。。。。
二百二十亿美元搞了一坨臭狗屎！！！ 美国f22上的F119发动机，科研费用二十亿
美元。当然是1985-1995年这10年的币值。美国通货膨胀非常小。每年1%不到。同样算
成2015年价值，远远不到四十亿美元。。
人家四十亿美元搞出精品，某些人二百二十亿美元搞出狗屎。无语问青天！！
这是第二个问题。
我为什么总说狗屎呢？多难听啊。这就扯到第三个问题了。太行到底什么玩意。
太行的指标，最最重要的有两个硬指标。1，推力十吨。 2，推重比8（就是发动机不能
超过1200公斤）。
沈阳一航吹嘘的成绩，就是指他们这二个达标了。我主要就这两点，把他们的这个七寸
敲一敲。
太行是仿造苏联al-31发动机。苏联的这发动机主要用在苏27上，神州从1990年来
说，花两百亿美元，陆陆续续引进了300多苏系列飞机。当时要求同时引进al-31发动机
。苏联没同意。
在1990年陆续花两百亿美元引进飞机，然而，飞机上用的发动机居然没能引进，世
界上还有比这更大的笑话吗？还有比这跟荒唐可笑的吗？不引进发动机生产线，你花几
百亿搞飞机生产线你有病啊！！！当然这个话题不是今天要议的。
苏联不提供发动机生产线，只好硬着头皮自己搞，这个是太行发动机研发的背景。
当然，太行是后来起的名字，当时1987年也没料到要引进苏27.等引进苏27后，太行发
动机项目提速了。不加快不行啊，飞机搞回来了，玩意哪天苏联不卖发动机了，几百亿
美元买来的飞机不成废铁了？
所以太行（代号涡扇10）就是苏联的al-31 ，要求太行的尺寸要和苏联发动机一样，这
样才能装到su27飞机上。推力要达标，要不然装上去后飞不起来。重量不能超过1200公
斤，太重的后果是飞机从天上掉下来。
如此硬着头皮搞了很多年，但是，难办啊。把苏联的发动机拆了，一个零件一个零
件的测量，然后山寨，山寨货就是山寨货，怎么都没原装货好用，无论如何，两个硬指
标无法实现。又过了很多年，红颜少女都变成几个孩子的大妈了，太行这东西还是憋不
出来。然后他们就开始耍流氓想歪心思了。
耍流氓的核心就是把发动机的工作温度提高50度。太行发动机的工作温度是15XX度。
在推力油耗推重比等核心指标上全部狗屎成绩。温度提高50度就完全不一样了。
把工作温度提高50度，也就是提高3%，推力要大幅度提高30%，油耗却下降25%，推重
比也达标了，这下全好了！！！
问题只有一个，工作问题提高50度是强行提高的，也就是说，原原本本完完全全本
来就没有提高工作温度的余地！太行发动机工作温度15XX度已经是极限了，强行再提高
问题，结果就是发动机寿命非常短，非常不可靠。
发动机寿命短了，可靠差了不要紧撒，关键是成绩汇报的时候，可以向领导邀功请赏，
几个硬指标都合格了，天大的成绩啊！
造出的发动机送到部队，部队不用，坚决不想要。。。
一个飞行大队接受了8台发动机，，装在四架双发战斗机上，，，飞行员把飞机飞
上天，结果在天上，发动机坏了，，而且是两台都坏了。飞机是个二十吨的大铁陀子，
全靠发动机推着才能在天上高来高去，发动机坏了，后果怎么样？？只要发动机在天上
坏了，那就是重大事故！两个发动机同时都坏了，双倍的重大事故啊！！！
更加难得的是：这4架装备国产发动机的飞机在一个月之内，全部都实现了两台发
动机同时空中停车的壮举！
2007年，一航叫嚣太行全面国产化，然后就是接下来近拾年神州疯狂的从俄罗斯进
口航空发动机。 太行这个臭狗屎实在是扶不上墙。。。
美国发动机寿命4000小时，，，俄罗斯差多了400小时，，，神州更差，，，40个小时
。。。。。
俄罗斯al-31 大修时间400小时，后来进过10年提高，，现在是800小时。。。。太行诈
称大修时间150小时。实践中也就40多小时。
什么是发动机大修时间？
很简单的概念， 比如太行发动机诈称的大修时间150小时。就是说，一个崭新的太
行发动机使用150小时后，就要大修了，要把发动机拆掉，拆一个个的零件，然后每个
零件都用仪器检测创伤，把损伤了的零件换掉。然后再安装起来。。让后可以用75小时
，又要大修，这次大修后，就只能再用37.5小时了。每大修一次，大修时间就减少一半。
美国发动机用4000小时，也就是10年后才大修，大修之后可以再用2000小时，也就
是5年，再大修后，又可以用1000小时，也就是2.5年。如此三次差不多二拾年，飞机也
就差不多淘汰了。
就太行发动机这个大修的节奏，装备部队后的唯一结果就是飞机天天都在大修大修
大修大修。。。。
大修是很麻烦的，把发动机全拆了一个个测量，再拼起来，需要很多人干半个月哟
。累死累活干了半个月，用上几个小时，又要大修半个月，这样的节奏就是神仙也要疯！
这是第三个问题。。。。
如此狗屎，如此不好用也就算了，这个狗屎特别的贵，贵到大伙完全无法想像！！
！！
你们可能永远的无法想像太行发动机贵的什么程度。
俄罗斯的al 31系列发动机，最新型号的500万美元一台。。这已经是坑人的狗屎价
了，但是比起太行，就真不能算贵了。
太行发动机前头有10级风扇，是用来吸气的，太行发动机一秒钟需要吸130多公斤
的空气参与燃烧。所以风扇要好用才行。。。偏偏这些人做出来 |
P****R
发帖数: 22479 | 2 偏偏这些人做出来的风扇不好用。。。
10级风扇，每一级风扇有50个扇片，总共要500个扇片。扇片要加工的很精密，才
好用，胡乱加工出来的东西是不好用的。。。
工程控制上的理论，工厂产品的精度是和管理密切相关的，影响产品精度最大的因
素就是生产管理。
结果就是这些人生产出来的扇片很多不合格。。。。。只好把合格的留下，不合格
的丢弃。。问题是不合格的多了点!!!!
美国的废品率不到1%。也就是说，美国人只需要生产510个扇片，就可以得到500个
合格的扇片。。。
那神州呢？要得到500个合格扇片，需要生产50000个！！！ 是的，生产远远超过
五万个扇片，才能找出500个完全合格的！！！
这里我把他们的良品率大大提高了，这才只需要5万个。实际上没这好。
当然这个扇片的问题属于可以克服的问题。只要肯付出代价。。。
为了体现优越性，比美国好无比，这个代价付出也值了！！！看看成果汇报上领导
高兴的样子，真的值了。当然了，装备部队的时候就不能这样搞了，这样搞的话，亿万
富翁也承受不了。那些马马虎虎过的去的扇片能用就用吧，，，反正飞机上的扇片飞着
飞着就断了，折了，炸了也不是一天两天的事了。飞行员小心点就好了。。。
这是付出代价可以克服的。那个工作温度的问题，就不是付出巨大代价就可以克服
的了。
这些逼人把发动机工作温度提高几十度，发动机里头的涡轮受不了了。涡轮时时
刻刻被高温高速燃气冲击，已经非常辛苦了，还要提高实在受不了，随时随地断掉，炸
掉。
神州找不出好的高性能发动机，最最主要的因素是造不出这个涡轮。温度太高了，
1500度，，这个温度钢铁都化了。石头都变蒸汽了。。。。。
最好的钢材在700度都会变成一滩烂泥，完全没有强度了。这个涡轮要承受1500度
，世界上还没有任何材料可以。科学家把涡轮挖空，里面是空心的，把飞机外面的冷空
气引到涡轮内部，用来降温，这样勉强可以工作到1500度。而且涡轮的材料还不是一般
的钢铁钛合金等。是美国人发明的，一种单晶材料。所有的分子排列一摸一样，不是一
般的钢材等分子是乱七八糟排的。这样排列整齐的材料才能承受高温。。用这个东西做
的涡轮叶片才好用。。
总而言之，神州如果能做出这个合格的涡轮叶片，世界上的一切发动机都能做出来。
相反，搞不出这个合格的涡轮叶片，，做出的一切发动机都是狗屎。。。
结局就是，他们做出一坨一坨的臭狗屎！
发动机肯定不仅仅是涡轮叶片，涡轮叶片是最最重要的，其他当然也重要，只是没涡轮
叶片显效。
当然，太行在其他方面，也是狗屎一坨一坨的。。。。
发动机尾喷管，需要安装几十片导流片，排列整整齐齐，不让喷出的燃气泄露了，不能
让气流紊乱了，做的好可以减少燃气损失。
美国人做的很好，可以减少3%的推力损失。。神州这方面又一坨狗屎。
f-22两台发动机，3%的推力就是600公斤。。。600公斤推力可以多装备2个aim120中程
空空导弹，或者4个aim9-x格斗导弹。
仅仅就是尾导流片加工的精密一点，同样的飞机，同样的作战条件下，美国战斗机可以
多装几枚导弹，这样的方面太多了。
你非要问我太行发动机有什么缺点，我真说不上来。因为太行发动机浑身都是缺点。
太行发动机这陀狗屎我真的服了它，我更服了造出这坨狗屎的人！ |
a*****a
发帖数: 1429 | 3 这篇文章骂得好！可惜好多基本常识错误
燃烧室前面转的那个叫压气机。不是风扇。不管多少级，都不能叫做“涡轮风扇发动机
”，智能叫涡轮喷气发动机。只有在最前面加了个扇子的，叫涡扇。那个扇子也不是电
驱动的。是涡轮通过机械传动 驱动的。。。。。
说到太行，说它仿AL-31F，扯了。太行的血统高贵得多，是GE F101，虽然是私生的。 |
l********e
发帖数: 3986 | |
a*****a
发帖数: 1429 | 5
这个是J-7/MiG-21的发动机，用了两台，就是Tumansky R-13。这是照图生产的，和研
发没有什么关系。
当然WS-10也是逆向工程，依然搞不透核心机，一大堆性能稳定性问题。
中国的最大问题就是这个骨子里的山寨精神，以为山寨个什么或者买个什么就“自主知
识产权”了，不做踏实的基础研究，以为自己聪明，结果不断地吃大亏
【在 l********e 的大作中提到】
: J8是双M的，所以TG的喷汽发动机还说得过去。
|
P****R
发帖数: 22479 | 6 说到涡扇10太行发动机就不得不说说涡扇6发动机。
涡扇6的研制为我国航空发动机研制带来了灾难性的影响，主要表现在科研风气和人心
的败坏，使学术造假成为工作的主旋律。每个人都知道涡扇6指标太高、设计严重不切
实际，最后根本不可能研制成功。但是涡扇6必须成功，因此就只能吊着、拖着，然后
不断瞒报故障缺陷，篡改甚至凭空捏造试验结果，让研制工作看起来仍然可以继续，涡
扇六仍然成功有望。
学术造假从头到尾贯穿了涡扇6的研制过程始终，最后连研制单位的人自己都搞不清哪
些资料是可信的，哪些不可信。从60年代到80年代，横跨近20年，整个国家不仅在涡扇
6上烧掉了海量的金钱和物资，整整几代豪情勃发的航空发动机人的青春和热血也就此
浪费。
更重要的是涡扇6垄断了我国航空发动机20年的时间，这20年里，再也没有其它的自研
发动机型号能得到生存发展的空间，而这20年，正是国外发动机突飞猛进的黄金20年。
涡扇6工程就像一个毒瘤一样，在20年里吸干了母体能提供的所有营养；而20年以后，
国内几乎什么都没有得到，还把研制队伍的风气也败坏了。
涡扇6发动机，它实际上是航发工业的浮夸风产物，不客气的说，涡扇10太行发动机后
来那么多问题、波折，也是与科研作风不佳有关。
所以太行究竟行不行，还是交给实践去检验吧。 |
P******o
发帖数: 505 | |
P****R
发帖数: 22479 | 8 看看你的手机什么除了美帝俄毛的信号之外，有没有北斗的信号？
如果有，把美帝俄毛的信号关掉，看看北斗精度如何？
你自己当场测试一下。
【在 P******o 的大作中提到】
: 有空说说北斗吧
|
l********e
发帖数: 3986 | 9 还不如说发动机。
【在 P******o 的大作中提到】
: 有空说说北斗吧
|
l********e
发帖数: 3986 | 10 好歹能生产使用，就说明制造技术没问题。至于研发那就不要提了。中国虽然看似有了
点钱，但科技水平和美国比，差距不是在缩小，而是在加大。
【在 a*****a 的大作中提到】
:
: 这个是J-7/MiG-21的发动机，用了两台，就是Tumansky R-13。这是照图生产的，和研
: 发没有什么关系。
: 当然WS-10也是逆向工程，依然搞不透核心机，一大堆性能稳定性问题。
: 中国的最大问题就是这个骨子里的山寨精神，以为山寨个什么或者买个什么就“自主知
: 识产权”了，不做踏实的基础研究，以为自己聪明，结果不断地吃大亏
|
|
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P******o
发帖数: 505 | 11 其实这就是我想说的，
好像除了美帝俄毛有信号，欧洲伽利略和中国北斗都没有。
赶脚这俩都是骗人的。
【在 P****R 的大作中提到】
: 看看你的手机什么除了美帝俄毛的信号之外，有没有北斗的信号？
: 如果有，把美帝俄毛的信号关掉，看看北斗精度如何？
: 你自己当场测试一下。
|
k**L
发帖数: 3630 | 12 不懂军事啥的.不过逻辑上来说.如果发动机这么容易搞的话.干嘛日本啥的不自己搞? |
M******a
发帖数: 6723 | 13 你应该问问，连朝鲜都搞得出来原子弹，干嘛日本搞不出来？
是经济不如朝鲜，还是科技不如朝鲜？
【在 k**L 的大作中提到】
: 不懂军事啥的.不过逻辑上来说.如果发动机这么容易搞的话.干嘛日本啥的不自己搞?
|
I**F
发帖数: 114 | 14 小日本二战战败后，受安保条约等限制，不得发展核弹，航空、航天等科技。
其实，小日本的材料、加工还是很牛的，一直为三大发动机生产商提供着不少关键部件。
小日本自己也生产一些小型飞机的发动机。
【在 k**L 的大作中提到】
: 不懂军事啥的.不过逻辑上来说.如果发动机这么容易搞的话.干嘛日本啥的不自己搞?
|
k**L
发帖数: 3630 | 15 搞不搞得出来和想不想搞,和敢不敢搞是一回事.连台湾都有技术上的能力,但却不敢/想
搞. 懂么? 日本的核技术可是世界上也是很先进的,但他们的宪法是反核的,所有他们并
不发展核武,一来法律不让,而来让其他国家侧目,也不敢.
【在 M******a 的大作中提到】
: 你应该问问，连朝鲜都搞得出来原子弹，干嘛日本搞不出来？
: 是经济不如朝鲜，还是科技不如朝鲜？
|
k**L
发帖数: 3630 | 16 会做部件是一回事,把部件都弄成成品而且整合到飞机是另一回事. 另一方面,日本的武
器都是靠美国卖,要自己造,就得从头到尾都做,多不合算?
件。
【在 I**F 的大作中提到】
: 小日本二战战败后，受安保条约等限制，不得发展核弹，航空、航天等科技。
: 其实，小日本的材料、加工还是很牛的，一直为三大发动机生产商提供着不少关键部件。
: 小日本自己也生产一些小型飞机的发动机。
|
P****R
发帖数: 22479 | 17 哈哈，只要想一下圆珠笔芯的圆珠都要进口，还忽悠说发动机啥的，净扯淡！
俗语说的好，是骡子是马拉出来溜溜。科技力量，工业基础强不强，日常生活就可以看
出来，手机，冰箱，彩电，汽车，电脑...，太多了。不要拿普通人见也见不着的东西
来忽悠。
就像以前看有个神州武术协会的人说，神州人不是没有武术高人，高人都在深山老林里
呢，不屑于与俗人比武较技。我就想笑，丫武侠小说、修仙小说看多了吧？用大家都没
有见过的仙人来忽悠。再说了，你说你的高人在深山，人家也可以说人家的高人在深山
，俗人相比还是人家的厉害呀。还有一个说法是，神州格斗是无限制级，世界格斗是有
限制的，所以神州人又不行了。又是扯淡，无限制级就是可以挖眼、掏裆，无所不用其
极，你不限制，别人也不限制，真掏裆捏蛋，你还真弄不过人家。不行就不行，扯什么
蛋？
奥，扯远了。总之，我就相信一句话，是骡子是马拉出来走两步，不敢走，就是忽悠。
圆珠笔芯都不能全自主生产的国度，扯什么肚子说是科技强国？ |
k******g
发帖数: 1540 | 18 美国的废品率不到1%。也就是说，美国人只需要生产510个扇片，就可以得到500个
合格的扇片。。。 |
w**********8
发帖数: 4112 | 19 从本质上来讲，体制问题，国企永远没有竞争力。你看看美国，唯一一个国企，usps，
还年年亏损 |
k**L
发帖数: 3630 | 20 中国没技术造圆珠笔芯是我听过的最无耻无论的错误言论,没有之一.随便查一下,看看
这个.
https://www.marketplace.org/2015/12/10/world/why-cant-china-make-good-
ballpoint-pen
为啥中国没有笔芯?不是因为中国没技术,而是没有需求去搞这个. 这个道理就和美国生
产不出最简单最低级的帽子,鞋子, 9毛9的朔料玩具,用品之类的东西一样,不是搞不出,
是没必要. 就好象你现在说英语,你是中国人干嘛老讲英语? 你中国文化没语言么? 还
是有很多东西只能英语才能表达出来? 如果都不是那你在美国干嘛老讲英语?没人逼你
讲吧? 也没人限制你讲吧?
引擎这东西,是核心的技术,并不是你想买的话要多少给多少.你有钱还不一定买得到.
工业基础是靠积累的.不是您老忽悠忽悠几句就有的. 不然德国当时的喷射机不会让世
人那么惊世骇俗. 原子弹也是,你要看原子弹的原理,google一下就有.道理也很简单.但
却不是很多国家可以随便造出来的.为啥你自己去看. 你说引擎是简单的东西. 取火,
发明文字哪个是"复杂"的? 我让你生火我看你随便都可以想出10几个法子出来.但人类
要进化多少千万年才有了第一个法子? 文字也是. a-z只是26个字母,每个小学生都会,
不复杂.我看您老到现在学了好几十年了还在还是不时和小学生一样在学拼字吧? 复杂
么?
很多你看似简单的东西,其实它后面是几千几万年无数祖先智慧的记录, 你要看中国人
的技术结晶,那就看中国的四大发明.要不是四大发明,现在你还说不定拿羊皮写字呢.
现在美国高大上的飞机里射出来的导弹,枪炮,不也就是老祖宗发明的烟花一个原理么?
没有中国人的第一步,现在不定美国高大上的飞机里射出来的只是大号的弓箭呢.
【在 P****R 的大作中提到】
: 哈哈，只要想一下圆珠笔芯的圆珠都要进口，还忽悠说发动机啥的，净扯淡！
: 俗语说的好，是骡子是马拉出来溜溜。科技力量，工业基础强不强，日常生活就可以看
: 出来，手机，冰箱，彩电，汽车，电脑...，太多了。不要拿普通人见也见不着的东西
: 来忽悠。
: 就像以前看有个神州武术协会的人说，神州人不是没有武术高人，高人都在深山老林里
: 呢，不屑于与俗人比武较技。我就想笑，丫武侠小说、修仙小说看多了吧？用大家都没
: 有见过的仙人来忽悠。再说了，你说你的高人在深山，人家也可以说人家的高人在深山
: ，俗人相比还是人家的厉害呀。还有一个说法是，神州格斗是无限制级，世界格斗是有
: 限制的，所以神州人又不行了。又是扯淡，无限制级就是可以挖眼、掏裆，无所不用其
: 极，你不限制，别人也不限制，真掏裆捏蛋，你还真弄不过人家。不行就不行，扯什么
|
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a***s
发帖数: 440 | 21 不管您老怎么说，中国是笔芯和发动机都造不好。
出,
【在 k**L 的大作中提到】
: 中国没技术造圆珠笔芯是我听过的最无耻无论的错误言论,没有之一.随便查一下,看看
: 这个.
: https://www.marketplace.org/2015/12/10/world/why-cant-china-make-good-
: ballpoint-pen
: 为啥中国没有笔芯?不是因为中国没技术,而是没有需求去搞这个. 这个道理就和美国生
: 产不出最简单最低级的帽子,鞋子, 9毛9的朔料玩具,用品之类的东西一样,不是搞不出,
: 是没必要. 就好象你现在说英语,你是中国人干嘛老讲英语? 你中国文化没语言么? 还
: 是有很多东西只能英语才能表达出来? 如果都不是那你在美国干嘛老讲英语?没人逼你
: 讲吧? 也没人限制你讲吧?
: 引擎这东西,是核心的技术,并不是你想买的话要多少给多少.你有钱还不一定买得到.
|
m******n
发帖数: 135 | 22 基本上瞎扯淡的文章，到處都是錯誤。
作者指定250不是工科畢業的，濃濃的民科風格。涡扇发动机的原理、组成及其发明历
史由来，没一个对的。
【在 P****R 的大作中提到】
: 原标题：冒死揭露太行发动机是一坨特大狗屎的绝密
: 本意是不想写这些的，底层老百姓本来就很煎熬了，很多人水深火热之中，主要靠
: 一些精神支柱强行生活着，寄托希望于未来，祈祷明天就能够阳光普照在自己身上。很
: 多爱国的匹夫，生活在最底层，每人受着各种不公平待遇，难道却有一个主人翁的心态
: ，希望国富民强。这种国家兴亡匹夫有责的精神力量支撑他们活下来。
: 每当看到新闻，神舟上天了、航母下海了、龙芯又出新一代cpu了。他们苦闷的人
: 生就会灿烂一点。特别是粪青心中的圣物太行发动机，每当谈到这黑又硬的巨物。他们
: 就激动的无法言语，双腿颤栗，一股热流从小腹往下窜，不由的高呼“要硬起来了！！
: ！”
: 人家本来就够可怜了，如果把太行发动机是一坨特大臭狗屎的秘密揭露出来，是不
|
I**F
发帖数: 114 | 23 没错，能不能是一回事，愿不愿意又是另外一回事。
不过就技术水平而言，目前，小日本在航空发动机方面可以说还是领先中国一条街的，
至少已经有几个成熟的、市场认可的发动机，能在三大吃剩的细分市场狭缝里有一席之
地。
【在 k**L 的大作中提到】
: 会做部件是一回事,把部件都弄成成品而且整合到飞机是另一回事. 另一方面,日本的武
: 器都是靠美国卖,要自己造,就得从头到尾都做,多不合算?
:
: 件。
|
k**L
发帖数: 3630 | 24 小日本就是改良不错而已.不是这方面的,不过我觉得日本人一来确实有工业基础,二来
美国人对日本可不是对中国那样封锁.肯定那些先进些的引擎技术会或多或少给日本的.
如果日本人的发动机这么厉害怎么搞来搞去自己也没能搞得过波音? 自己发展的那个
啥第五代也只是在纸上.
【在 I**F 的大作中提到】
: 没错，能不能是一回事，愿不愿意又是另外一回事。
: 不过就技术水平而言，目前，小日本在航空发动机方面可以说还是领先中国一条街的，
: 至少已经有几个成熟的、市场认可的发动机，能在三大吃剩的细分市场狭缝里有一席之
: 地。
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f*********n
发帖数: 701 | 25 楼主就是个发贴拿钱的SB，昨天还发了个双发C130的贴，跟这SB认真，你就输了
【在 m******n 的大作中提到】
: 基本上瞎扯淡的文章，到處都是錯誤。
: 作者指定250不是工科畢業的，濃濃的民科風格。涡扇发动机的原理、组成及其发明历
: 史由来，没一个对的。
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h******T
发帖数: 68 | 26 赞！体育老师数学。
【在 k******g 的大作中提到】
: 美国的废品率不到1%。也就是说，美国人只需要生产510个扇片，就可以得到500个
: 合格的扇片。。。
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f*********n
发帖数: 701 | 27 这坨屎你拉了吃，吃了拉，还想再吃进去吗?
【在 P****R 的大作中提到】
: 原标题：冒死揭露太行发动机是一坨特大狗屎的绝密
: 本意是不想写这些的，底层老百姓本来就很煎熬了，很多人水深火热之中，主要靠
: 一些精神支柱强行生活着，寄托希望于未来，祈祷明天就能够阳光普照在自己身上。很
: 多爱国的匹夫，生活在最底层，每人受着各种不公平待遇，难道却有一个主人翁的心态
: ，希望国富民强。这种国家兴亡匹夫有责的精神力量支撑他们活下来。
: 每当看到新闻，神舟上天了、航母下海了、龙芯又出新一代cpu了。他们苦闷的人
: 生就会灿烂一点。特别是粪青心中的圣物太行发动机，每当谈到这黑又硬的巨物。他们
: 就激动的无法言语，双腿颤栗，一股热流从小腹往下窜，不由的高呼“要硬起来了！！
: ！”
: 人家本来就够可怜了，如果把太行发动机是一坨特大臭狗屎的秘密揭露出来，是不
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s****n
发帖数: 4266 | 28 这楼主已闹了数个月了，之前还去军1版到处发这样的贴，估计被军1版禁了
这楼主若不是发帖拿钱，就是为了拿政庇的
【在 f*********n 的大作中提到】
: 楼主就是个发贴拿钱的SB，昨天还发了个双发C130的贴，跟这SB认真，你就输了
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